EspritF1

Presentation:
[Fermée pour congés]

PROGRAMME #F1
VEN
9h50 FP1 C+D
13h50 FP2 C+S
SAM
10h50 FP3 C+D
13h45 Qualif C+
DIM sur @canalplus
13h LaGrille
14h Le GP
19h20 FormulaOne

@twitt JF

#AG50, tu sens l'ombre de Leclerc ?

Palmer lui, c'est l'ombre de Kubica qu'il ressent



Aileron avant explosé en revenant en piste. Drapeau rouge pour conclure la FP1

Sinon, pour le programme TV, pour ceux qui préfèrent les images

merci pour l'image, c'est mieux. les horaires pas Stoffel en parlant de Palmer

On s'croirait à la boulangerie ici !
Je parle des congés annuels, pas de Vandoorne à la place de Jolyon !

là c'est Wehrlein qui vient de détruire sa Sauber dans ce même virage 11
Grosjean, lui, se plaint toujours de sous-virage

Deuxième crash de la journée pour Palmer. Ça devient triste pour lui.

Faut abréger ses souffrances...

et Vandoorne mentionne un problème étrange venant du moteur... un sushi ?

qui l'eu cru ?

Ah ah

Bon ben pour paraphraser Pier-o et rebondir sur mes propos ailleurs :
"#PW94, tu sens l'ombre de Leclerc ?"

Febreau fait son live sur Fb ce soir a 19h.

@Sull, Fredo aurait avouer etre en discussion avec les rouge pour CL

EDIT Fab pour lisibilité : Frédéric Vasseur aurait avoué être en discussion avec les rouges pour Charles Leclerc

Et Mercedes qui tire sur l'ambulance sur twitter en Réponse à Renault :

"If it's any conciliation, Jolyon is going to know all the best shortcuts to get out of the circuit on Sunday evening" (Si ça peut vous consoler, Jolyon connaîtra tous les meilleurs raccourcis pour partir du circuit Dimanche soir)

@ Pier-o : La faute de conjugaison c'est pour s'adapter à Fab aussi ? (ça dénonce )
Ouais bah écoute ça ne m'étonne pas du tout, c'est tellement évident, entre le moteur et les résultats en GP2 !
Pis ça fera un français en plus, bah ouais quoi, Monaco, c'est en France nan ? Surtout quand ils gagnent

@ Fab : Putain c'est chaud la quand même, ça me fait marrer, mais c'est violent pour Jolyon

nan... j'ecris avec un smartphone. du coup je me relis moins. désolé
je vais faire plus attention.

Pas de soucis, c'était juste un ptit clin d’œil

Les dernières infos hongroises :
Hülkenberg pénalisé pour changement de boite

Les documents techniques de la FIA montrent que d'autres pilotes auront une nouvelle boîte de vitesses : Romain Grosjean, dont la pièce précédente a disputé six GP, Fernando Alonso et Carlos Sainz, qui ont abandonné lors de la dernière manche et peuvent donc changer de boîte, et enfin Daniel Ricciardo et Valtteri Bottas, pénalisés à Silverstone pour changement de boîte et qui ont la possibilité, comme le règlement le prévoit, d'utiliser une pièce neuve en Hongrie, course à partir de laquelle le nouveau décompte de six GP sera pris en compte.

Gnée ?

Wehrlein soupçonne son aileron arrière d'avoir cassé avant le crash

"Le nouvel aileron arrière est aussi détruit. Pas par l’impact mais... En fait, nous ne savons pas encore pourquoi je suis sorti. C’était assez étrange après coup. Nous pensons que l’aileron a cédé avant, j’ai contrebraqué et alors il s’est passé ce qu’il s’est passé."

Giovinazzi cherche aussi une excuse, mais il ne sait pas trop

« Nous ne savons toujours pas, pour être honnête. J’ai fait quelques tours et les temps étaient vraiment bons, et ensuite j’ai juste perdu la voiture en raison d’un survirage agressif à l’entrée du virage, donc je pense que nous avons eu un problème. »

Palmer ... euh, nan, j'ai rien. Peut-être que c'est tout simplement le syndrome Maldonado.

pour Wehrlein j'avoue que c'est "bizarre" quand on mate le on-board, il monte sur aucun vibreur et même s'il arrivait un poil trop vite (j'émets l'hypothèse) ça n'explique pas que la voiture décroche aussi brutalement dans un virage appuyé mais pas à angle droit non plus.

en tout cas, dans tous les crashs aujourd'hui, on voit à quel point les dégagés asphaltés sont une énorme connerie tellement ça ralentit rien du tout, voir c'est limite dangereux. Plutôt que de nous faire chier avec le halo, la FIA devrait se bouger les fesses là dessus.

Sull a écrit :Pas de soucis, c'était juste un ptit clin d’œil

Les dernières infos hongroises :
Hülkenberg pénalisé pour changement de boite

Fuck pour Hulk! Et Sauber!
Parce que Mc Laren risque de devenir les meilleurs des autres. Pas bon pour le team suisse ca :/

c'est l'anniversaire de Fernand, est-ce que le PU Honda va s'allumer comme une bougie ?

sinon Massa a été jugé apte à piloter aujourd'hui après une visite médicale ce matin, je ne savais même pas qu'il s'était senti mal hier on a failli voir Di Resta faire son comeback

chris_lo a écrit :pour Wehrlein j'avoue que c'est "bizarre" quand on mate le on-board, il monte sur aucun vibreur et même s'il arrivait un poil trop vite (j'émets l'hypothèse) ça n'explique pas que la voiture décroche aussi brutalement dans un virage appuyé mais pas à angle droit non plus.

Depuis le début de saison, les pilotes disent qu'avec les voitures 2017 si elle décroche c'est violent et impossible a récupérer.

Fébreau qui raconte qu'un ingé moteur Mercedes avait rentré une carto "premium" de l'écurie mère par erreur chez Force India, et que les mecs ont halluciné en voyant la télémétrie que renvoyait la voiture en piste par rapport à d'habitude. C'est tout de même pathétique ces nouveaux moteurs bourrés d'électronique qu'on bride volontairement chez les clients

Ricciardo en rade, y'avait déjà une fumée suspecte dans le stand, mais là plus de puissance

Vettel en 1'17"017, ça va vite tout de même

Et Di Resta semble bien prendre la place de Massa pour cet aprèm et demain ...
Ca peut être "drôle" remarquez

autant mettre Ghiotto directement dans le bain aujourd'hui, de toute façon en F2 il est largué

chris_lo a écrit :Fébreau qui raconte qu'un ingé moteur Mercedes avait rentré une carto "premium" de l'écurie mère par erreur chez Force India, et que les mecs ont halluciné en voyant la télémétrie que renvoyait la voiture en piste par rapport à d'habitude. C'est tout de même pathétique ces nouveaux moteurs bourrés d'électronique qu'on bride volontairement chez les clients

Sérieusement????
C'est quoi l'intéret pour Merco? Tous leurs clients sont à 1s-1.5s. Quel est l'intérêt de les larguer encore plus? Après, c'est peut etre un carto vraiment à risque que ne veut pas courir FI. Mais s'ils n'ont meme pas le choix de l'avoir, c'est bien moche.
Reste plus qu'à ce que la FIA impose des cartos similaires à tous les moteurs d'un constructeurs pour que ca soit un peu plus équitable.

Sinon Massa roule ce matin ou pas?

sérieusement oui, et pire y'a même une hiérarchie entre client, donc force india a moins bien que williams qui a (nettement) moins bien que merco, et si mclaren venaient, ils seraient dernier

oui massa a roulé, mais 2 fois moins que stroll et je ne crois pas qu'il soit sorti sur la fin et là on dirait qu'ils "adaptent" la voiture dans le garage



la chaleur fait des miracles sur la ferrari

bon ceci dit Vandoorne a 2 dixièmes de hamilton, on y croit pas trop

arzach a écrit :

chris_lo a écrit :Fébreau qui raconte qu'un ingé moteur Mercedes avait rentré une carto "premium" de l'écurie mère par erreur chez Force India, et que les mecs ont halluciné en voyant la télémétrie que renvoyait la voiture en piste par rapport à d'habitude. C'est tout de même pathétique ces nouveaux moteurs bourrés d'électronique qu'on bride volontairement chez les clients

Sérieusement????
C'est quoi l'intéret pour Merco? Tous leurs clients sont à 1s-1.5s. Quel est l'intérêt de les larguer encore plus? Après, c'est peut etre un carto vraiment à risque que ne veut pas courir FI. Mais s'ils n'ont meme pas le choix de l'avoir, c'est bien moche.

Leur intérêt ? Avoir des écuries clientes suffisamment loin pour qu'elles ne soient pas un danger en cas de problème sur leur voiture.

EL3 étonnante où RBR était a peine plus rapide qu'hier et Mercedes en difficulté (juste 5-6 dixièmes de gagné) pendant que Ferrari 1,6s pour Vettel et 1,2 pour Raikonen

Espérons que ça se resserre pour les qualifs et la course.