EspritF1

pendant que Button et Vandoorne vont (essayer de) faire 260 km en se trainant à 140 de moyenne (si le Honda casse pas ), Alonso va pouvoir couvrir 800km en allant quasiment 2 fois plus vite sur l'ovale d'Indianapolis. Contre toute attente, l'événement du week-end n'est peut-être pas celui que l'on croyait, car McLaren et Honda font le "hype" depuis des semaines avec la participation de Fernando Alonso à la mythique course américaine, le privant du GP de Monaco pour la 1ère fois depuis son arrivée en F1.

alors oui, il y a la lutte Hamilton vs Vettel (Mercedes vs Ferrari) qui nous tient en haleine depuis le début de saison, mais on peut le constater depuis quelques jours, beaucoup de news et de questions ne tournent autour que des 500 Miles. Parce que tout le monde attend de voir ce qu'un double champion du Monde, et un pilote qui se juge dans "la forme de sa vie", peut faire en IndyCar sur une unique course en débarquant comme une fleur.


coucou, c'est moi !!!

mais revenons maintenant à notre F1 "chérie" avec probablement la course la plus ennuyeuse mais peut-être aussi la plus excitante du calendrier, la magie de Monaco en quelque sorte. On est surtout impatient de voir comment les F1 2017, plus longues et plus larges que les précédentes, vont se comporter sur ce tracé. Et comme ici il n'y a pas de grandes courbes et que Pirelli va amener des Ultra-Tendres (qui sont en fait des Super-Tendres de 2016 ), ça risque d'être un peu plus coton niveau adhérence et frôlage de rails... pas de bol pour Maxou, qui avait tapé 3 fois en 3 jours l'an dernier, j'espère qu'il a bossé au simulateur !

en parlant de Verstappen, cela nous amène à Red-Bull, qui l'an dernier avait réellement démarré sa saison à Monaco, avec cette pôle magnifique de Ricciardo et cette victoire "offerte" à Hamilton sur une grossière erreur aux stands. Ce sera plus compliqué cette année, car le châssis n'est pas la merveille prévue et Red-Bull accuse encore beaucoup de retard malgré les évos. On se rappelle aussi que Rosberg avait coulé il y a 1 an sur cette Course, et pas qu'à cause de la pluie, c'est amusant de repenser à ça avec le recul... et son titre finalement glané quelques mois plus tard. Comme quoi, Monaco n'est pas un juge de paix

si tout se déroule comme prévu, la pôle et la victoire devrait cette fois se jouer entre les 2 leaders au classement, puisque Raikkonen et Bottas semblent déjà "largués" à ce stade de la saison. Autant dire que celui qui sera devant à Ste Dévote, aura quasi course gagnée... enfin, sauf une Safety Car vient agrémenter notre sieste du Dimanche après-midi (car oui, il faudra roupiller avant de voir Alonso tourner en rond )

derrière Mercedes et Ferrari, et un peu plus loin Red-Bull, le match reste ouvert entre Force-India, Williams, Haas, Renault et STR pour compléter le top 10. Là encore, les qualifications mais aussi la stratégie (et le trafic) vont être déterminant pour ces équipes là. On garde un espoir pour McLaren, surtout après la 7ème position d'Alonso sur la grille en Espagne, mais on y croit assez peu, surtout que Vandoorne souffre et que Button aura du mal à avoir le rythme, aussi bon soit-il. Au rayon des retraités, Massa sera à surveiller, il est chaud patate Felipe et il pense déjà à 2018

on est aussi impatient de voir son coéqupier Stroll dans les rues monégasques, ça ce sera le bonus du week-end vu qu'il va sûrement se planter (et peut-être que Palmer nous en fera une aussi).

rendez-vous dès demain pour les Essais Libres (oui les EL c'est le Jeudi en principauté) et ensuite aux horaires normales Samedi pour la qualif et Dimanche pour la Course (à 14H00). Pour rappel, la Course sera diffusée sur C8 en plus de Canal



Les gommards :

Dis moi James, chez Lotus t'étais derrière Red-Bull, chez Ferrari t'étais derrière nous, et chez nous t'es derrière Ferrari... tu portes la poisse en fait ?


Lewis m'a doublé comme un train à Barcelone, moi je vais doubler Lewis comme une bicyclette à Monaco


youpi, Monique veut prendre un japonais tout pourri l'an prochain avec Honda, et moi je suis ultra bankable, donc adieu Pascal qui me met minable


non mais arrête Carlos, tu vas pas dire que c'est le petit qui t'as poussé dans l'herbe ?


regarde Kevin, c'est le moment où t'as crevé à Barcelone et que tu offres un point à Grosjean, tu me la signes la photo ?


euh, là c'est écrit, Fuck You Daniil and Romain signé Kevin, moi j'en veux pas !


avant on me confondait avec Pérez, maintenant c'est lui qu'on va confondre avec moi #bigmelon


et merde, on a ramené des plaquettes de freins de Twingo pour Ricciardo au lieu des siennes, ça va pas lui plaire


oh non, ils se sont encore plantés dans le garage


pas de doute, Lewis c'est le bling-bling côté fans


il y aussi des "boudins" sur la piste :p


je te jure que si t'accroches ton slip mouillé sur ce T-Wing, il va sécher en piste !


Les Revenants, Saison 3


je sais pas pourquoi, mais je la sens pas du tout cette caisse les mecs


Les Revenants, le résumé de la Saison 2


ha ha ha, t'as vraiment cru qu'on avait progressé sur le moteur depuis l'an dernier ?


Le modèle T-Wing Force-India pour sécher même les strings !


vois le côté positif, si le moteur casse avant la fin, et il cassera, tu rateras rien des 500 miles à la télé


je suis très utile chez Mercedes : je fais des strikes avec Kimi et Maxou, je laisse toujours passer Lewis, et j'ai même trouver une panne du Turbo que Mercedes n'avait jamais détecté !

Je vais pas toutes les citer mais il y en a qui m'ont bien faites rire Ma préférée ? Carlos et le petit qui le pousse dans l'herbe

Excellent !

Et sinon, j'ai voté Alonso, Button et Stroll. Pour des raisons différentes, mais on devrait parler d'eux

J'attendais le sondage sur qui ne va pas finir la course dimanche. ENtre Stroll, Verstappen, Massa, Palmer, il y a du client !

Chez Force India ils sont passé au 3 lames, ils veulent vraiment que Gilette les sponsorise

Sauber en est déjà à 4 : https://twitter.com/AlbertFabrega/statu ... 1671625728

Et Williams 5 : 

ça devient ridicule là

bon rien à voir, mais y'avait un reportage sur la F1 (de l'an dernier ) et surtout sur Renault et Enstone, c'était sur RMC Découverte tout à l'heure. Y'avait Bell, Taffin, Abiteboul, Roy et Grosjean. Alors pour des mecs qui suivent la F1, on n'y apprend pas grand chose de nouveau mais c'était pas mal de voir la fabrication des pièces en carbone et en titane, et désormais aussi le rôle des imprimantes 3D prenant de plus en plus d'importance.

ah si j'ai appris un truc, on vidange un moteur de F1 tous les 500km, à ce rythme là je peux prendre ma super carte fidélité chez Feu Vert

Lurk a écrit :Je vais pas toutes les citer mais il y en a qui m'ont bien faites rire Ma préférée ? Carlos et le petit qui le pousse dans l'herbe

Pareil

TheTekator a écrit :j'ai voté Alonso, Button et Stroll.

J'ai voté Alonso. Parce que comme d'hab, j'ai pas vu qu'on pouvait voter pour 3 choix

cool la prez'

la stratégie va être intense, j'espère que les écarts seront serré avec Redbull qui vient perturber le jeu
il devrait y avoir de la safety car, il y a quelques clients, pas seulement de l'inexpérience mais il y a aussi quelques têtes brulées

au chrono à surveiller
pole 2016 de Ricciardo en 1'13''622 (meilleur tour en course de Lewis en 1'17''939)
meilleure pole par Vettel en 1'13''556 (2011, meilleur tour en course de Webber en 1'16''234)
meilleur tour en course par Schumi en 1'14''439 (2004, pole de Trulli en 1'13''985)

pour le sondage, Kimi n'est pas encore en confiance donc je serais surpris, pareil du coté de McLaren ou personne ne sait comment réagissent les modifications de set-up
par contre Hulk est sur un nuage, pareil pour Wehrlein. et en 3è je dirais Max qui devrait connaître sa leçon maintenant.

Et du coup, si RBR fait de la merde, ça sera toujours de la faute au Tag Heuer DCi ?

Alonso a la cote
si en piste ça va être chiant, la course devrait quand même être sympa. il va faire beau, assoiffer les pilotes, tant que Bottas ne part pas derrière LH et ralentir le train. ça devrait le faire.

le duke a écrit :au chrono à surveiller
pole 2016 de Ricciardo en 1'13''622 (meilleur tour en course de Lewis en 1'17''939)
meilleure pole par Vettel en 1'13''556 (2011, meilleur tour en course de Webber en 1'16''234)
meilleur tour en course par Schumi en 1'14''439 (2004, pole de Trulli en 1'13''985)

je me demande justement si c'est pas le premier circuit où les F1 2017 ne vont pas être "au mieux" l'égal des 2016. Je sais que les moteurs ont gagné en puissance, mais vu que les pneus sont plus durs cette année, ça va annuler l'effet. Quant à l'appui supérieur, là j'ignore si ça a un gros impact sur un circuit de ce genre.

en tout cas ce sera intéressant à surveiller

L'appui y est important, mais il faut qu'il soit plus important à basse et moyenne vitesse qu'avant (haute vitesse on s'en fout ici), et avec le chassis compenser le surplus de poids + les pneus plus durs comme tu l'évoques..


edit : bon ben ils ont l'air parti pour faire péter tous les temps. On est déjà à 1.14.2, il restent 1h d'EL1 et il y a entre 2 et 4s d'amélioration ces dernieres années entre fin des EL1 et Q3..

Interessant,

Ferrari n'a plus gagne a Monaco depuis... 2001!

En 15 editions depuis, 9 ont ete remportees par un moteur Mercedes, 5 par un Renault et une par un BMW.

Neanmoins, Ferrari a probablement plus de chances cette annee avec une voiture plus courte (a moins que merco ait un B spec a empattement court) et une voiture plus predictive et en general une meilleure conductibilite?

bon OK j'ai rien dit, Vettel est déjà 7 dixièmes de la pôle de Ricciardo et ça fait que 25 minutes que ça a commencé

Kimi a failli être notre premier winner du jour



la boîte de vitesses d'Ericsson semble avoir lâché

Stroll fait son apprentissage, déjà une vingtaine de tours bouclés (et pas de touchette )

1.13.429. Le record de la pole est tombé. Et on a fait que 45min d'EL1... Ca va très, très vite !

Bottas et Hamilton déjà à 3 dixièmes de la pôle... ah ouais, en fait Hamilton même en dessous !

Button le plus "lent" pour l'instant, faut que papy se remette dans le coup

Hulk n'a toujours pas de chrono, j'espère que c'est pas grave

Il se prépare pour la presentation de la Megane RS

Button il est en Soft aussi, ca aide pas. 25 tours de temps de chauffe, 5000km d'endurance...


edit : pour Hulk soucis avec la batterie a priori

oui ça va mieux pour Button avec les Ultra-Tendres, il vient tout juste de passer devant Vandoorne

Red-Bull s'approche petit à petit, mais je pense que ce sera difficile si devant personne ne fait d'erreurs demain, enfin pour l'instant y'a juste Kimi qui s'est pas encore totalement réveillé

Stroll a fait le plus de tours mais il rend 1 seconde pleine à Massa, va falloir hausser le rythme mon petit !

Ocon est comme toujours impressionnant, lui aussi découvre la piste et il est à moins de 3 dixièmes de Pérez

comme chaque année, les Toro Rosso retrouvent la pèche à Monaco, il est possible qu'elles seront la "4ème force" ce week-end. Haas a plus de difficultés.

Hamilton et Vettel en tête devant Maxou à l'issue des FP1

derrière ça reste serré donc ouvert, même pour McLaren. Stroll et Palmer sont vraiment catastrophiques, ils sortiront pas de la Q1 c'est sûr


EDIT : en même temps j'avais loupé la décla de Stroll hier, il l'annonce lui même qu'il sera au fond du trou ce week-end... par contre Palmer a dit qu'il allait hausser son niveau de jeu, raté

chris_lo a écrit :Stroll et Palmer sont vraiment catastrophiques, ils ne sortiront pas dans la Q1 c'est sûr

Dans cette version-ci, ça sera déjà pas mal

Justement j'ai bien peur qu'ils en sortent... mais par la rencontre d'un muret
edit @ Mecha : je vois qu'on a pensé pareil

Pour Honda j'écoutais Sky que d'une oreille mais ils auraient apporté une evo qui ne fonctionne pas comme espérée.
Horner est en train de papoter, il dit que leur prochaine opportunité de changement c'est avec l'evo du PU. Il dit aussi que la Ferrari semble la voiture à battre : "facile" à conduire (driveable), facile à régler, fonctionne dans toutes les conditions...

pwaaah les chronos !

à la Piscine et au virage du Portier ça va dégoupiller comme jamais samedi en qualif'

Ça va vraiment super vite ! La pole en 1 min 10 ?

En caméra embarquée avec Riciardo, la RBR semblait très souple et facile à conduire. Mais j'imagine qu'avec Max l'impression devrait être différente. Il claque un très gros temps malgré peu de roulage mais en fin de séance avec une piste plus gommée. On peut quand même espérer une lutte à 6 pour la première ligne.

Et, toujours en caméra embarquée, c'est la première fois de la saison où la différence de largeur saute au yeux. A se demander si ça passe à deux de front, le premier tour risque d'être hyper chaud.

J'ai adoré lire vos analyses en carton après avoir vu sur F1i que les chronos étaient tombés

Ocon, premier à taper, sans gravité.

Et un PU pété pour Palmer. (après, c'est pas grave, il n'a pas besoin de roulage )
Ca va bien Renault

@Jean Reg : c'est probable. Kvyat est déjà en 1:13.3 donc plus vite que ce matin. Et ce n'est "que" une STR
Pour la largeur, on n'est jamais que revenu a la taille pré-1998

Sull a écrit :J'ai adoré lire vos analyses en carton après avoir vu sur F1i que les chronos étaient tombés

EDI : youhou, Vettel en 1'12"759

Et encore une amélioration malgré un mauvais dernier virage.
La barre des 1.10 semble presque possible d'ici samedi 15h.


EDIT : Ah, enfin ! Stroll dans le rail devant le casino