GP d'Australie 2017 : A New Beginning !

[chris_lo]

les confs de presse aujourd'hui, on va voir qui a la confiance... ou pas !

Hamilton nous la joue "outsider" face à Ferrari, Toto a déteint sur lui

[Fab]

Conf de presse partie 1



J'adore la question : "Qu'est que vous voulez de nouveau avec les nouveaux proprios de la F1 ?"
Ricciardo : une course à Vegas
Vettel : une course en Allemagne
Hamilton : une course à Miami et plus de Nana dans le paddock
Vettel : et des V12
Alonso : Je suis d'accord avec tout, et moteurs égaux pour tout le monde.
Hamilton : Je suis pas d'accord
Ricciardo : et pas électrique, les moteurs
Hamilton : et pas Honda.

[G-ReM]

Merci, Hahaha énorme.

C'est Vettel qui dit "V12" et Hamilton qui confirme "V12, I agree with that". Comme quoi ils s'en moquent un peu des V6 Hybrid avec nanotechnologie...

Et Alonso qui demande "equal engines"

[chris_lo]

en même temps si Honda n'arrive pas à pondre un V12 atmo non hybride correct vu leur passé en F1, là on ne pourra plus rien pour eux

[Fab]

C'est pas du tout étonnant que les pilotes en aient rien à faire des V6 hybrid. À la limite si tu fais comme en WEC et que tu peux avoir des boost de 1200ch, là c'est fun.

Sinon, si Honda corrige pas le tire très rapidement, les responsables communication d'Honda vont faire une dépression nerveuse très rapidement en essayant de limité les pots cassés à chaque déclaration d'Alonso et Boullier. Parce qu'on peut pas vraiment dire qu'ils mettent des gants.

[chris_lo]

ça rend tout de même... pas terrible








Pérez : "je n'aimerais pas me faire dépasser par une voiture rose"

[Leouch]

N'empeche que l'effet est réussi pour le sponsor puisque ça fait parler, mais j'ai toujours pas été chercher ce que faisait BWT

Apparemment ils n'ont pas eu le temps de changer les vêtements pour le staff technique.

[Luun]

Conf de presse partie 1

Gros gros kiff, c't'espèce de headshot !

Pour ceux qui ont la flemme de chercher, c'est entre 6' et 7'15" sur le lien de Fab.

[G-ReM]

Charlie Whiting a expliqué que dès Melbourne les pilotes seront autorisés à changer de trajectoire durant les phases de freinage pour se défendre... http://www.f1i.com/infos/fin-de-regle-verstappen/

"A présent, nous avons une règle simple, claire : si un pilote change de trajectoire d’une manière imprévisible, qu’il est anormalement lent ou se comporte d’une façon qui pourrait mettre un autre pilote en danger, alors il y aura une enquête de la part des commissaires."

Je n'y comprends plus rien. Donc on avait quelque chose de plus ou moins clair et d*bile et maintenant on se retrouve avec quelque chose de floue et d*bile. "Si quelqu'un change de trajectoire d'une manière imprévisible"??? ça veut dire quoi ça? Qu'il faut mettre le clignotant avant de changer de trajectoire? Voilà qui laisse encore beaucoup de marge d'interprétation aux commissaires, qui pourront sévir selon leurs affinités. Ça promet.

[mrwhite]

N'empeche que l'effet est réussi pour le sponsor puisque ça fait parler, mais j'ai toujours pas été chercher ce que faisait BWT

.

des filtres type brita et ce genre de truc de traitement de l'eau

[chris_lo]

ça veut dire quoi ça?

facile, jugement à la tête du client bien sûr

[Fab]

Ça veut dire que si t'es Hamilton ça passe, si t'es Stroll tu prends un GP de suspension.

[mrwhite]

et si t'es verstappen on te remet le prix du flair play

[G-ReM]

Ouais bein je vois déjà Vettel s'arracher les cheveux en plein GP et crier des "F*ck You Charlie!" à la radio

[JeanReg]

Moi je le trouve sympa le rose de la FI. Le seul truc moche c'est sa combo nez percé / nez cassé qui rend affreux.

Pour les changements de trajectoires, je trouvais l'ancienne règle très bien. J'ai l'impression qu'ils ont peur d'avoir beaucoup moins de possibilités de dépassements et qu'ils donnent donc un feu vert à base " dès que vous avez une chance vous pouvez faire ce que vous voulez, évitez juste de vous tuer, merci ".

[Myabo]

et si t'es verstappen on te remet le prix du flair play

Mouhahaha, carrément ça, + le prix du public !

[G-ReM]

Pour les changements de trajectoires, je trouvais l'ancienne règle très bien. J'ai l'impression qu'ils ont peur d'avoir beaucoup moins de possibilités de dépassements et qu'ils donnent donc un feu vert à base " dès que vous avez une chance vous pouvez faire ce que vous voulez, évitez juste de vous tuer, merci ".

Si tout le monde défend à la Verstappen ça va réduire encore davantage les dépassements.

[arzach]

Conf de presse partie 1

J'adore la question : "Qu'est que vous voulez de nouveau avec les nouveaux proprios de la F1 ?"
Ricciardo : une course à Vegas
Vettel : une course en Allemagne
Hamilton : une course à Miami et plus de Nana dans le paddock
Vettel : et des V12
Alonso : Je suis d'accord avec tout, et moteurs égaux pour tout le monde.
Hamilton : Je suis pas d'accord
Ricciardo : et pas électrique, les moteurs
Hamilton : et pas Honda.

J'aime bien le gros blanc après la vanne de Lewis. Il sent qu'il a peut etre été trop loin: "je rigole... je rigolais juste...", et après à Daniel: (ca va faire les) "gros titres" quel couillon

Par contre, on sent bien qu'il est à l'aise et pas trop inquiet à l'entame de saison, contrairement à Alonso qui semble avoir autre chose qui le tracasse plus que ce que pourrait faire Liberty media

[nono]

H-1.

[nono]

C'est parti, bonne saison à toutes et à tous.

[Luun]

Et goooooooooooo !

On va enfin voir la vraie RBR ^^

[Adikse]

C'est parti !! Bonne saison

Et du coup c'est maintenant où je me rend compte à quel point les rakes sont hallucinants !

[Luun]

Bon, ben la RBR semble pas différente des essais, mais mon stream est un peu pourri... J'ai l'impression que tlm tourne sauf Macca.

Ferrari tourne pas parce qu'ils préfèrent laisser les autres nettoyer la poussière. Ca sent la grosse confiance.

Et la FI rend pas mal à l'écran

dodo, jme lève dans 4h moi...

[R1093]

Et va y avoir les Libres 2 dans pas longtemps

Bonne saison a tous, enfin c'est reparti!

[mrwhite]

elle sont carrément impressionnantes à l'ecran ces nouvelles F1.
par contre on sens bien qu'elle sont pas a fond encore.
Vivement les qualifs. je pense qu'on peut espérer une pole aux alentours des 1.20

[chris_lo]

pas de casse pour le Honda sur les 2 voitures, on doit déjà sabrer le champagne à Sakura

y'a eu quelques belles frayeurs, notamment Maxou qui nous a fait du Maxou (et endommagé son fond plat), mais la palme revient à Palmer qui a signé le premier crash de la saison et détruit sa Renault.

finalement, ça semble plus serré que prévu devant. Alors Mercedes et Ferrari on s'en doutait, mais Red-Bull est bien à portée de tir si jamais ça se loupe devant. Ricciardo avait raison quand il disait l'autre jour qu'il n'y aurait au max qu'une demi-seconde d'écart. Hamilton a mis ce qu'il faut les 2 fois pour enlever le chrono, mais ça reste serré et est-ce que Ferrari a joué le coup à fond comme ils le font habituellement en essais ?

pour Williams, j'espère qu'ils sont sur la même technique que les années passées (à savoir mettre beaucoup d'essence en EL), parce que là ça parait décevant, même pour Massa, alors qu'on les voyait bien. Pour le reste du peloton, c'est comme on l'attendait, impossible de définir une hiérarchie précise, tout le monde peut espérer, à part qu'on voit bien que Sauber sera derrière. Finalement chez McLaren, Alonso sauve un peu les meubles. Ce sera quasi impossible d'aller chercher la Q1, mais choper la Q2 c'est faisable à priori (ce qui serait déjà bien).

on va voir si KMag le trouve toujours aussi bien son châssis Dallara, parce qu'il a un peu souffert tout de même

hâte à demain matin pour les qualifs

[G-ReM]

elle sont carrément impressionnantes à l'ecran ces nouvelles F1.
par contre on sens bien qu'elle sont pas a fond encore.
Vivement les qualifs. je pense qu'on peut espérer une pole aux alentours des 1.20

Ils ne se mouillent pas autant que toi sur F1i: "Les meilleurs pilotes de la Q3 devraient tourner en moins de 83 secondes."
Perso, si la pôle 2016 était de 1:23.837, j'espère aussi que cette année ce sera 1:20.XXX ou au pire 1:21.XXX, mais peut-être que j'en demande trop ^^

[Le Corse]

De là d'où ils partent, McHonda s'en tire vraiment bien sur ces FP1&2... 80 tours et quelques, pas de casse, 310Km/h en pointe contre 320 pour les meilleurs, 2secondes et quelques de GAP avec le meilleur temps pour l'instant... C'est très loin de l'enfer qu'on pouvait redouter...

C'est pas foufou, mais franchement, je m'attendais à tellement pire que j'en suis presque heureux pour eux...

Sinon pas de news devant... Merc s'annonce encore armé jusqu'aux dents et on sait qu'en qualif ça va appuyer sur le bouton magique... Ferrari s'est rapproché et c'est très bien, ça peut ouvrir la porte à une belle lutte, surtout que RBR aussi devrait être de la fiesta...

Tout le reste nous promet de belles surprises pour les Qualifs et la Course... Le paquet est complètement désuni et ça part dans tous les sens... Difficilement lisible au point où nous en sommes...

[G-ReM]

En effet McLaren a bien roulé et le 12ème chrono en EL2 d'Alonso laisse penser que la Q2 est bien jouable. A voir à quel point ils peuvent suivre la montée en puissance en EL3 et Qualifs.

Je ne tire pas trop de conclusions sur les chronos car je pense qu'ils ont tous encore beaucoup de marge pour améliorer.
L'année dernière en EL3 Lewis tournait en 1:25.624 avant de faire 1:23.837 en qualif (l'année dernière en EL1 et 2 il pleuvait...). Je pense aussi que Merco va appuyer sur le bouton magique en qualif (à moins que c'était lié à la combustion d'huile ) et faudra attendre de voir aussi le rythme de course de chacun qui peut être différent que sur 1 tour chrono.

[Lurk]

@Le Corse : si c'est facile
Ricciardo
Grosjean
Alonso
Merco et Féfé étaient en mode quali mode dès le départ pour montrer aux autres qu'ils allaient tout écraser cette saison, avant de s'apercevoir que les autres les suivaient coude à la portière


Bon blague à part si les 3 écuries de tete sont celles attendues, dans le peloton ca a l'air serré. Haas/Grosjean sont meme surprenants, pas loin d'etre "best of the rest"... Effet Melbourne ?
Pour Macca par contre j'ai peur qu'ils retombent en bas de tableau avec Sauber demain. Mais si c'est le cas l'ecart devrait etre minime et ca sera clairement un moindre mal par rapport à ce qu'on a à peu près tous anticipé