GP du Royaume Désuni: notez le GP

[Pier-o]

Je vous trouve très critique à l'égar de Nico niveau perf. Sur le sec, nico et Lewis sont très très proche. C'est vraiment sur le mental, le mouillé (manque de mental aussi ?) et de temps en temps la conservation des pneus que Nico est en dessous.

Lewis ne semble pas particulierement meilleur en chrono. c'est kif-kif entre les deux a ce niveau je trouve (sauf avec la pluie). Rosberg possède d’ailleurs le meilleur chrono de la course, et il revenait a hauteur de 4 a 5 dixièmes par tours sur Lewis avant que sa boite déconne.

On peut dire que Lewis gère a certains moments, mais il en est tout autant pour Nico.

trés trés proche, kif kif..a partir du moment ou tu es devant, tu es meilleur, pas besoin d'avoir 5 secondes d'avance, 5/100 suffit, d'oû la métaphore de l'ours du corse.

[Fab]

Bah justement. Hamilton est pas toujours devant et doit s'employer pour faire la pôle et n'y arrive pas toujours. C'était pas le cas pour Vettel vs. Webber ou Alonso vs. N'importe qui depuis Hamilton par exemple.

[R1093]

Sans vouloir critiquer qui que ce soit, Levis et Nico se battent à voiture égale et sans consignes d écurie
Pourvu que ça dure, c'est à peu près le seul intérêt de la lutte en tête, il y a bien quelques trucs pas mal par ci par là, mais c est à la F1 ce que les clips sont au cinéma.

[Le Corse]

Bah justement. Hamilton est pas toujours devant et doit s'employer pour faire la pôle et n'y arrive pas toujours. C'était pas le cas pour Vettel vs. Webber ou Alonso vs. N'importe qui depuis Hamilton par exemple.

Encore que pour Alonso et Hamilton faut se rappeler qu'il y-a eu quelques "enculeries" de haut niveau...

[nigel]

Des dizaines de posts bien négatifs.
Et pourtant, nous avons eu du bon pilotage cette saison et spécialement lors de ce GP de Silverstone.

[Lurk]

Mouais enfin Alonso il se faisait aussi déchirer par Trulli, et s'est aussi fait battre 18x par Massa, soit un quart du temps. Alors après c'est sûr, Rosberg c'est quand même un autre niveau que Felipe... Ca n'empeche pas Lewis de le battre les 2/3 du temps depuis 1 an et demi. C'est déjà un écart bien marqué quand tu compares 2 personnes de la même équipe, surtout quand le battu n'est pas un lent qui aurait dû etre viré depuis 2 saisons tellement il sous-performe.

[Le Corse]

Bah Trulli était super vite sur un tour, c'était peut-être l'un des meilleurs spécialistes à ce niveau, pas de quoi rougir... Et Massa, quoiqu'on en pense, c'était pas la crampe absolue pour laquelle tout le monde essayait de le faire passer... Et en ce qui concerne Alonso, il a toujours TOUJOURS préféré se concentrer sur les réglages de courses plutôt que sur les qualifs... Pas débile le type, il travaillait encore et encore son point fort, là où il a TOUJOURS fait des différences tout au long de sa carrière... Sur un tour ça n'a jamais été le meilleur...

Enfin, pour Rosberg/Hamilton, t'as une donnée manquante qui te permet pas de juger correctement : c'est ce qui se passe en interne... C'est le même problème qu'on avait eu à l'époque avec Vettel/Webber... Quand ta caisse explose tout le plateau, tu peux faire à peu près ce que tu veux en interne et fatalement tu privilégies TOUJOURS l'un ou l'autre... C'est une constante...

Pour rappel, Hamilton s'est fait secouer bien comme il faut par un mec comme Button... Comme quoi... Quand on creuse un peu c'est pas aussi limpide qu'il y parait...

[Fab]

Et il y a la dimension psychologique aussi. Button est clairement meilleur quand il a un coéquipier qui le pousse par exemple. À l'inverse, je pense que Rosberg serait meilleur si il était penard #1 de son équipe. Alors que pour Hamilton et Raikkonen, ils me semblent plus fragile/moins mordant quand ils ne jouent pas la gagne au championnat.

[Lurk]

Button faudrait pas prendre que les stats non plus. Hamilton a toujours eu son lot d'emmerde chez McLaren (et Merco en 2014 et 2016) quand Button était tranquille. Sur la piste - sauf sous conditions changeantes où Jensons est imprenable quelque soit la personne en face - il n'y avait pas photo entre les 2. Dire qu'Hamilton s'est fait secouer par Button chez McLaren, c'est comme dire que Vettel se fait déchirer par Raikkonen chez Ferrari.

Bon point de souligner le fait qu'Alonso privilégie la course pour justifie une partie de son déficit en qualif, car c'est exactement ce qu'à fait Hamilton en 2014. Il avait même mis le curseur un peu trop loin et a corrigé pour 2015. Résultat sur les 12 premières courses c'est 11 pôles à 1 pour Hamilton. Et 2016 si tu ne comptes que les 8 qualifs sans emmerdes mécanique (et en ne comptant pas Monaco comme emmerde), c'est 6 pole à 1.

Sur la partie interne, t'as pas plus de données que nous. Rosberg il en est à sa 7e saison chez Merco et va probablement resigner, faudrait vérifier mais c'est surement la plus longue collaboration team/pilote de ses 20 dernières années avec Schumacher et Massa chez Ferrari. Vu que c'est quand même pas un manche, il s'y sentirait lésé il serait déjà parti. En tout cas pour l'instant on cherche toujours des traces en piste où Hamilton est avantagé (il s'est fait plusieurs fois baisé en strat par son équipe involontairement en faveur de Rosberg p.ex et aucune tentative de réparation n'a été faite) ou reste impuni après le non respect d'un multi-21 par exemple.

[Fab]

Webber a aussi fait 7 saisons (chez RB)
Button en à fait 7 chez BAR/Honda et est à sa septième aussi chez McLaren

Si Rosberg prolonge pas, on va clairement pouvoir parler du cap des 7 ans en F1 aussi

[Le Corse]

Button faudrait pas prendre que les stats non plus. Hamilton a toujours eu son lot d'emmerde chez McLaren (et Merco en 2014 et 2016) quand Button était tranquille. Sur la piste - sauf sous conditions changeantes où Jensons est imprenable quelque soit la personne en face - il n'y avait pas photo entre les 2. Dire qu'Hamilton s'est fait secouer par Button chez McLaren, c'est comme dire que Vettel se fait déchirer par Raikkonen chez Ferrari.

Je pense que là tu sous-estime clairement la manière dont Button a secoué Hamilton... D'ailleurs s'il se casse de McLaren, c'est pas étranger non plus au phénomène... Attention, je dis pas que Button est infiniment meilleur qu'Hamilton... Je dis que là Hamilton avait un sacré client en face et que ça c'est vu à de nombreuses reprises... Et surtout compare jamais Button et le fantôme de Raïko... Y-a juste pas photo entre les deux... Après quand tu parles de casse méca, y-a aussi le style de pilotage de Button qui est coulé et qui préserve la méca quand Hamilton est un "bourrin des familles" et à exploser un paquet de moteur et de boîte...

Enfin pour Rosberg, personnellement je te l'ai dit j'ai pas de préférence entre les deux... Je pense qu'Hamilton est plus rapide c'est net, mais c'est pas non plus la grosse fessée... Y-a un écart mais il est infime franchement même si c'est très souvent à l'avantage d'Hamilton je le reconnais sans problème...

[le duke]

à partir du moment où en course, les F1 sont sur un faux rythme, en mode économie, les performances des pilotes se resserrent
ou plutôt ce n'est plus vraiment la vitesse pure qui surgit nettement comme qualité principale

[Lurk]

Ah ca oui l'écart est assez faible, c'est bien ce que soulignait pier-o. Mais c'est aussi ce que je disais quand je parlais de Rosberg qui avait besoin d'être exceptionnel pour battre Lewis (ce qui demande déjà un certain niveau), mais Lewis n'avait pas besoin de l'être pour battre Nico (etre "juste" bon lui suffit).
Ca revient à mon image de Son Goku est Vegeta . Son Goku est plus fort, mais Vegeta c'est loin d'etre la derniere des buses et en bossant dur il arrive à égaler son rival de toujours si celui-ci ne se donne pas autant.


Pour Hamilton qui part de chez Macca, il a surtout compris que cette équipe ne lui apporterait plus rien avant un bon moment et qu'ils lui avaient fait perdre 1 à 2 titres (2012 sûr, 2010 jouable - le simple incident de la jante defecteuse en Espagne lui donne le titre avec seulement la 3e meilleure monoplace) à cause de leurs conneries notamment aux stands. D'ailleurs il ne s'est pas trompé vue la dégringolade de Woking depuis son départ...

[Ryan]

Peut-être aussi le fait que les coupes doivent rester à Woking a mis du poid dans la balance. Si je me souviens bien, il aurait voulu reprendre celles qu'il avait gagné.

[Fab]

Heureusement, ce n'est plus un problème pour McLaren

[Sull]

[Le Corse]

Heureusement, ce n'est plus un problème pour McLaren

HAHAHA!! Non mais t'as pas honte de tirer sur l'ambulance..???!!