GP d'Europe: Bakou de pute ?

[Pier-o]

@pier-o : ben pour le prix ca reste débile... C'est pas en economisant 10000€ d'un coté mais en forcant à dépenser le triple pour calculer ta perf à la place que ca va faire faire des économies...
Qu'ils fixent GP par GP à la limite histoire de limiter le matos emmené pourquoi pas, mais sur une saison complète alors que ta voiture évolue, que la concurrence évolue, que potentiellement ton évaluation de pré-saison est foireuse parce que t'avais mal jaugé les autres... Ca reste une fausse économie qui te force à trainer un boulet sur l'année.

ouaih enfin la fia ne controle pas les caisses de transport, y aura toujours un malin pour y coller 12 boites différentes avec ses accessoires.alors que le calcul ne coûte rien en transport.
puis bon, si la voiture est mal pensée, ce n'est pas la faute du règlement. et en débridant, les dépenses en calculs se feront pareil.

et bottas qui péte sa caisse sur un truc pas soudé. super le circuit (pourtant ils ont eus monaco comme exemple)

[nigel]

EL3 les places pour le top 10 vont être serrées entre les Red Bull, Force India, Ferrari, Williams, Toro Rosso, McLaren...
GP d'Europe - Essais Libres 3
Cla Pilote Équipe Trs Temps Écart
1 Lewis Hamilton Mercedes 17 1:44.352
2 Nico Rosberg Mercedes 22 1:44.610 0.258
3 Nico Hülkenberg Force India 18 1:45.540 1.188
4 Daniel Ricciardo Red Bull 13 1:45.620 1.268
5 Sebastian Vettel Ferrari 20 1:45.630 1.278
6 Sergio Pérez Force India 17 1:45.735 1.383
7 Max Verstappen Red Bull 14 1:45.901 1.549
8 Jenson Button McLaren 17 1:45.954 1.602
9 Daniil Kvyat Toro Rosso 19 1:45.981 1.629
10 Kimi Räikkönen Ferrari 16 1:46.024 1.672
11 Fernando Alonso McLaren 16 1:46.131 1.779
12 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 17 1:46.190 1.838
13 Romain Grosjean Haas 21 1:46.361 2.009
14 Felipe Massa Williams 20 1:46.510 2.158
15 Esteban Gutiérrez Haas 21 1:46.670 2.318
16 Kevin Magnussen Renault 16 1:47.024 2.672
17 Pascal Wehrlein Manor 19 1:47.100 2.748
18 Jolyon Palmer Renault 18 1:47.158 2.806
19 Marcus Ericsson Sauber 14 1:47.328 2.976
20 Felipe Nasr Sauber 18 1:47.379 3.027
21 Rio Haryanto Manor 18 1:47.556 3.204
22 Valtteri Bottas Williams 1

[R1093]

j'ai l'impression que Massa a tapé au même endroit que Ricciardo, mais pourtant il court toujours... par moment, elle est indestructible la Williams

sinon je comprends pas le vibreur intérieur avant la grosse montée étroite de la vieille ville, ils l'ont fait super élargi mais avec une bosse, je m'étonne que personne n'a décollé et tapé le mur extérieur

heureusement qu'il y a plein de dégagements, un peu comme Singapour, tu perds beaucoup de temps à repartir mais au moins tu sauves l'essentiel

Hier Massa s"est farcis les boulons, aujourd'hui c'est Bottas qui se prend la grille !
Espérons qu'ils ont payé d'avance pour les qualif.

[Lurk]

@pier-o : ben pour le prix ca reste débile... C'est pas en economisant 10000€ d'un coté mais en forcant à dépenser le triple pour calculer ta perf à la place que ca va faire faire des économies...
Qu'ils fixent GP par GP à la limite histoire de limiter le matos emmené pourquoi pas, mais sur une saison complète alors que ta voiture évolue, que la concurrence évolue, que potentiellement ton évaluation de pré-saison est foireuse parce que t'avais mal jaugé les autres... Ca reste une fausse économie qui te force à trainer un boulet sur l'année.

ouaih enfin la fia ne controle pas les caisses de transport, y aura toujours un malin pour y coller 12 boites différentes avec ses accessoires.alors que le calcul ne coûte rien en transport.
puis bon, si la voiture est mal pensée, ce n'est pas la faute du règlement. et en débridant, les dépenses en calculs se feront pareil.

Ba non, si tu forces de la même manière l'annonce des ratio mais par course et avant que le weekend de course commence, t'es pas plus emmerdé que maintenant niveau controle et emmener 12 boites différentes sera pas plus utile qu'aujourd'hui.
Les calculs, l'avantage c'est que tu te les tapes juste avant la course avec le reste pour calibrer ta voiture. Donc juste une variable d'ajustement de plus (variable à l'amplitude assez limitée vu qu'ils connaissent les circuits et les vitesses de passage approximative).
Actuellement faut se taper des simu en début de saison par rapport à ce que t'as vu l'hiver, en faisant des extrapolations hautes et basses de performances que t'auras sur chaque GP et en extrapolant aussi la perf supposée des autres, bien sûr en tenant compte de tes évos de perf supposées en cours de saison. Et seulement une fois que t'as fait ca, tu calcules les ratio pour savoir quel régalge de boite va t'ammener le nombre de points maximum d'ici la fin de saison.

[chris_lo]

finalement le Mercedes marche également très bien sur les Manor, elles ne sont pas en Q2 mais devancent Button, Ericsson et les 2 Renault

coup dur pour Jenson tout de même parce que la voiture peut faire bien mieux mais apparemment des erreurs et le trafic

[arzach]

Et les Renault bien à la rue.

Wehrlein a fini par limiter la casse face à Haryanto.

[chris_lo]

oh putain Hulk grosse chaleur

[TheTekator]

Et Hamilton qui va devoir sortir un chrono en dernière seconde de Q2, gêné d'abord par la sortie d'Hulk, puis par un tout droit de sa part.

EDIT : Et Gutuirrez qui provoque un drapeau jaune pendant le tour d'Hamilton, mais le drapeau jaune est retiré 1 seconde avant qu'il n'arrive dans la zone, très très chaud ^^
Et du coup, la gomme de départ d'Hamilton est ruinée avec plusieurs plats xD

[chris_lo]

Grosjean a la meilleure place : 11ème

Alonso n'a pas fait de miracle, les EL étaient trompeurs pour McLaren, Hulk se fait baiser aussi avec Sainz

[nigel]

Lewis a eu chaud avec l'extinction des feux jaune juste une seconde avant son passage dans son dernier tour en Q2, deuxième chrono à une seconde d'un excellent Nico, mais surtout il a endommagé ses gommes pour le départ demain...
Sergio, Daniil, Max sont bien là...
allez une bonne Q3 pour le fun...

[TheTekator]

Et Lewis qui bloque à nouveau, juste devant Rosberg qui doit alors lâcher.
Perez en pôle

EDIT : Avec une stratégie bizarre de Merco, qui n'a fait entrer aucun des deux pilotes ...
A la limite Rosberg, il peut tenter, mais Lewis a flingué son train, et ça semble compliqué de changer et préparer un tour à la fin ..
Peut-être préfèrent-ils assurer un temps moyen (genre 4 ou 5e) en craignant un jaune sur un unique tour à la fin ?

[Le Corse]

Grosjean a la meilleure place : 11ème

Alonso n'a pas fait de miracle, les EL étaient trompeurs pour McLaren, Hulk se fait baiser aussi avec Sainz

Terrible pour les Mac... Elles vont passer un week-end pourri...

[TheTekator]

Bon beh Rosberg assure sa pôle, et Hamilton qui tape xD (avec drapeau rouge enclenché ... 2 secondes après la validation du chrono de Rosberg. A peu de chose, ils faisaient 9 et 10 )

[chris_lo]

non merde Lewis, on dirait une erreur de débutant là

Rosberg qui "flirté" avec le mur, si ça se trouve Pérez va être en 1ère ligne à ses côtés

[Pier-o]

@pier-o : ben pour le prix ca reste débile... C'est pas en economisant 10000€ d'un coté mais en forcant à dépenser le triple pour calculer ta perf à la place que ca va faire faire des économies...
Qu'ils fixent GP par GP à la limite histoire de limiter le matos emmené pourquoi pas, mais sur une saison complète alors que ta voiture évolue, que la concurrence évolue, que potentiellement ton évaluation de pré-saison est foireuse parce que t'avais mal jaugé les autres... Ca reste une fausse économie qui te force à trainer un boulet sur l'année.

ouaih enfin la fia ne controle pas les caisses de transport, y aura toujours un malin pour y coller 12 boites différentes avec ses accessoires.alors que le calcul ne coûte rien en transport.
puis bon, si la voiture est mal pensée, ce n'est pas la faute du règlement. et en débridant, les dépenses en calculs se feront pareil.

Ba non, si tu forces de la même manière l'annonce des ratio mais par course et avant que le weekend de course commence, t'es pas plus emmerdé que maintenant niveau controle et emmener 12 boites différentes sera pas plus utile qu'aujourd'hui.
Les calculs, l'avantage c'est que tu te les tapes juste avant la course avec le reste pour calibrer ta voiture. Donc juste une variable d'ajustement de plus (variable à l'amplitude assez limitée vu qu'ils connaissent les circuits et les vitesses de passage approximative).
Actuellement faut se taper des simu en début de saison par rapport à ce que t'as vu l'hiver, en faisant des extrapolations hautes et basses de performances que t'auras sur chaque GP et en extrapolant aussi la perf supposée des autres, bien sûr en tenant compte de tes évos de perf supposées en cours de saison. Et seulement une fois que t'as fait ca, tu calcules les ratio pour savoir quel régalge de boite va t'ammener le nombre de points maximum d'ici la fin de saison.

oui peut être je ne connais pas le reglement sur les rapports. je croyais que ça ne concernait que le couple conique et le carter.
pas graves, ils auront les bons l'année prochaine :-)
edit: quoique pour se tromper, faut le faire exprés

rho LH, il tape au 8. c'est moche.

[TheTekator]

non merde Lewis, on dirait une erreur de débutant là

Rosberg qui "flirté" avec le mur, si ça se trouve Pérez va être en 1ère ligne à ses côtés

Perez a changé de boîte, +5 places

Dommage, ça aurait pu être sympa de le voir si haut pour le départ !

[nigel]

Lewis nous fait une Max MONACO !!! trois erreurs en qualifications pour Lewis, Nico peut avoir le sourire...
Dommage pour les pilotes victimes du drapeau rouge de cette Q3.
Sergio doit être vert, lui qui a réalisé cette deuxième place mais avec 5 places de pénalité pour changement de boîte de vitesse suite à sa touchette en EL3...

[chris_lo]

2 minutes pour faire un chrono, ça va être l'embouteillage dans le inlap

[TheTekator]

Excellente fin de qualif' avec l'aperçu de deux tours de courses

[Pier-o]

lol ça fight

[JeanReg]

Passé le week-end en déclarations tapageuses à base de " j'ai pas besoin de faire de simulateur ", " c'est un circuit de courageux " et blablabla... pour faire une telle séance de qualifs.

J'aime bien Lewis mais il va falloir qui redescende sur terre, ça ne lui réussit pas du tout.

[TheTekator]

Non mais Williams ... ils lancent Massa alors qu'il reste 1minute, champions

Et du coup, Verstappen et Bottas qui ruinent leurs tours au premier virage xD

[TheTekator]

Waa, et Ricciardo 3e, Vettel à égalité mais qui est passé juste 2sec après est donc 4e.

Ricciardo en première ligne donc

[Rouge XIII]

belle Q3 de merde pour bo77as ... crotte

[chris_lo]

Rosberg aurait quasiment eu le temps de prendre sa douche avant la fin de Q3 la pôle dans un fauteuil, merci Lewis et merci Mercedes

[arzach]

C'est la course qui compte. Avec les probables safety car, tout est possible pour tout le monde demain.

[chris_lo]

oui d'ailleurs s'il ne se foire pas, ça peut être aussi ENFIN le moment pour Kvyat de se refaire la cerise dans son ex-néo baquet Toro Rosso

[Amo]

Merci à Renault d'être là parce que sinon Sauber se tapait encore une fois la piquette.

Excellente perf des Manor en Q1 du coup, leurs évolutions à rythme doux mais sûr ça commence à payer .

[Le Corse]

C'est quand même terrible cette pénalité à la con pour perez après la qualif qu'il fait... Quelle tristesse...

[chris_lo]

c'est clair, mais d'un autre côté la boîte c'est à cause de lui ce matin, ça aurait été plus injuste si ça avait été une casse standard

pour Lewis, ça marque un coup d'arrêt dans sa remontée, au moins il va devoir attaquer demain pour limiter la casse et ça va faire de l'animation... enfin un "semblant", parce que si la Mercedes garde ce niveau en course, il va fumer tous les mecs derrière Rosberg dans les lignes droites et assurer une P2 qui fera malgré tout des gros points