EspritF1

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Senna en principauté en 1992

Sixième manche de la saison 2016, nous voici dans le joyau de la F1, une course aussi Mythique pour la discipline que l'est Ferrari, toutes deux présentes en F1 depuis 1950, je parle bien sur du GP de Monaco. Un circuit qui départage les Hommes de enfants, ou Senna a inscrit 6 fois son nom au palmares. Longue procession de voitures entre deux murs de rails ou rien n'est plus important que la pole, ce GP nous livre parfois des courses d'anthologie, et c'est pour ça qu'on l'aime... Et ce week end, il pourrait pleuvoir.


Monaco c'est aussi ça

Alors cette année, on arrive ici dans une dynamique particulière: il y a 15 jours, Lewis mettait fin à la domination de Rosberg sur cette saison 2016 en rendant sa W07 statique à Barcelone (j'adore cette formulation). Une opportunité que Max Verstappen a immédiatement saisie pour nous occuper une quinzaine de débats entre l'accrochage des Merco et le débat sur sa victoire certes méritée mais qui ne fait pas encore de lui un multiple CDM. Comme on arrive doucement tous à saturation, le GP de Monaco tombe bien.

Historiquement, le GP de Monaco se déroulait le week end de l'ascension, ce qui explique que les essais libres 1 et 2 soient le jeudi. Ces dernières années, il a surtout cloturé le festival de Cannes et a permis aux stars de venir se montrer au GP. Pas cette année, mais on s'en fout, on a les frasques de Lewis pour nous tenir occupés. L'an passé, alors que la victoire lui tendait les bras, un changement de pneus polémique offre la victoire à Nico. Troisième victoire à la maison pour lui en autant d'années, de rage Lewis à par la suite amoché Pagani Zonda en loupant son créneau sur le rocher.


Forcément, quand t'as pas 4 mécanos pour pousser ta caisse à la main au garage...

Pour le reste, 78 tours pour une distance de 260.52 km, ce qui nous occupera 2 heures dimanche après midi. Horaires des séances à l'européenne, début de course à 14h, car c'est fini le temps ou la famille princière cassait la croute sur la piste avant le départ et ne laissait démarrer le GP qu'à 15h. Choix des pneus: on va voir les ultra tendres violets Pirelli, qui vont dicter la stratégie. Chaque équipe en a environ une cargaison, voire une cargaison et demie.



Rosberg nous fera t'il la passe de 4 à Monaco maintenant que Lewis a enlevé le suspens de la saison, à savoir "Nico peut il gagner toutes les courses de la saison" ? Max nous signera t'il une seconde victoire d'antologie, faisant taire une bonne fois pour toute ses détracteurs sur le forum, et laissant EspritF1 élever un autel et vouer un culte à la vista de Nigel ? Ferrari réussira t'elle à gagner un GP à Monaco, ce qu'elle n'a plus fait depuis 2001 !? Lewis remetra t'il les pendules à l'heure en faisant régler la loi du CDM en titre ? Est ce que les McLaren vont profiter de ce GP taillé sur mesure pour elles pour signer de gros gros points, voire une victoire, avant d'aller raffler le titre l'an prochain ? Ron Denis a t'il trempé un clown dans son café ou juste abusé de la drogue ? Combien de meufs en microkini Lewis va t'il nous trainer, vu que 100% du people de la F1 repose sur ses épaules maintenant que Kimi est papa et rangé ? Y a pas un jeune pilote qui nous ferait un peu de buzz people au lieu de tous être sagement formaté ? Je sais pas moi, qu'on choppe Maxou en boite avec Kendall Jenner, un peu...

la CGT va bloquer Monaco

Elle a déjà bloqué l'imagination du créateur du sondage, visiblement

Non, mais en vrai c'est super ouvert Monaco, si ca se trouve Hyaranto avec des medium et un safety car, ça le fait... non je déconne, mais c'est la seule fois de l'année ou le Corse pourra voter Alonso pour la victoire, et je me sentais pas de le priver de ce moment.

Quand tu te dis que Panis l'a gagné avec 3 voitures à l'arrivée après tout.

Tient d'ailleurs je repensais à ça avec tout le début Verstappen : on repense souvent à Maldonado et Kubica comme pilote qui n'ont gagné qu'un GP mais avant on a eu Kova, Trulli, Panis, Alesi... Comme quoi faut quand même pas trop s'enflammer après une victoire parce que la route reste longue avant d'être une légende. D'ailleurs quand on regarde la liste (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_F ... ix_winners), c'est à partir de 3/4 victoires qu'on trouve des pilotes dont on se souvient (enfin pour moi).

c'est quoi cette "nouvelle chicane" ? c'est tout droit en sortie maintenant ou c'est le dessin qui est bizarre ?

J'arrive pas à trouver mais ça m'intéresse aussi

le points sur la panade dans laquelle se trouve hamilton .

L'image date de 2005 et a été dessinée par JosekDesing
L'originale : https://www.kfz.net/img/f1/rennstrecke/circuit-de-monaco.jpg


Elle doit reprendre sans doute l'ancienne configuration de cette chicane^^
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Monte_Carlo_track.jpg

c'est bien le dessin qui est bizarre, la chicane est toujours en pif-paf
il me semblait bien qu'il y avait aussi une anomalie au niveau de la Rascasse

Fab a écrit :le points sur la panade dans laquelle se trouve hamilton .

Vettel n'est pas loin avec ses 3 ICE, et Verstappen a déjà 4 CE aussi, mais bon lui c'est moins grave car il ne vise que des one-shot alors que les 2 autres se battent au championnat

franchement, Rosberg et Raikkonen ont un boulevard cette année pour battre leur coéquipier

Pluie pendant la course dimanche, voila un paramètre qui va créer bien des bouleversements en course...Soit nous avons une quatrième victoire de Nico, soit un des Red Bull Boys exploite cette opportunité de victoire, soit Sebastian nous sort un pilotage hors normes et répond présent aux souhaits de victoire formulés par Sergio Marchionne, soit Lewis gagne enfin...

Luun a écrit :c'est la seule fois de l'année ou le Corse pourra voter Alonso pour la victoire

logiquement non, la question est : "qui va gagner et ajouter Monaco a son palmarès ?"

Alonso a déjà gagné Monaco, il ne peut donc plus "ajouter" Monaco a son palmarès et ne devrait donc pas figurer dans le sondage

moteur Renault évolué confirmé pour Magnussen et Ricciardo, les 2 autres monoplaces "Renault" restent sur l'évolution précédente (donc Palmer et Verstappen)

De toute façon c'est Haryanto qui va gagner et pi c'est tout!

Alonso fait le show durant le match de foot caritatif traditionnel

Beckham "style"

Vettel est un bon client à la conférence de presse des pilotes, il a taquiné Nico et sa réponse sur les ultra tendres est marrante ^^

nigel a écrit :Pluie pendant la course dimanche, voila un paramètre qui va créer bien des bouleversements en course...Soit nous avons une quatrième victoire de Nico, soit un des Red Bull Boys exploite cette opportunité de victoire, soit Sebastian nous sort un pilotage hors normes et répond présent aux souhaits de victoire formulés par Sergio Marchionne, soit Lewis gagne enfin...

Et après on s'étonne que tu es raison de temps en temps.

Niveau météo aussi, il peut pleuvoir, mais peut-être que ça arrivera qu'à 16 ou 17h. Ou sinon de l'orage dès 13h. Ou peut-être nuageux mais sec. Ou encore grand soleil, ou peut-être un tsunami. Je pense par contre qu'il ne devrait pas y avoir d'éruption volcanique ni de neige.

PS : Et réellement, la météo prévoit plutôt la pluie à la fin/après le GP de ce que j'ai entendu. (comme j'ai dit au début de ma connerie, pluie à partir de 16 ou 17h)

effectivement, orages prévus par Météo-France Dimanche après-midi, puis de la pluie en soirée

le truc avec les orages, c'est que c'est aléatoire, donc soit ça va tomber pile à Monaco pendant la course, ou bien sinon ça peut très bien aussi tomber à Nice mais pas à Monaco en tout cas, les images satellites vont tourner à donf sur les murets !

chris_lo a écrit :franchement, Rosberg et Raikkonen ont un boulevard cette année pour battre leur coéquipier

Bof, à un élément près c'est pareil entre les Ferrari. Et l'écart au classement est faible.

il est en survêt Senecal ? c'est pas classe pour Monaco

Mercedes qui fait son tour d'install en UT ah ben non, ils y vont direct au chrono !

pour l'instant Hamilton a l'air (beaucoup) plus à l'aise avec les UT, peut-être que Rosberg n'a pas encore les bons réglages

putain, la rituelle Massa qui se plante à Ste Dévote, matinée déjà foutue chez Williams

Ricciardo qui fait un doigt appuyé juste avant les stands... mais à qui ? y'avait aucune autre voiture

Panne pour la Haas de Gutiérrez, séance finie pour lui à 30 minutes de la fin

après avoir léché les rails côté gauche (sans dommage), Palmer a achevé sa RS16 en tapant les rails tout le côté droit avant la Piscine

pour Rosberg ça va mieux, il a trouvé les bons réglages avec les UT et est très proche de Hamilton. Ferrari et Red-Bull sont en retrait, mais la lutte derrière Mercedes va être intense !

chez Manor, Wehrlein découvre la piste et ça se voit, il est bon dernier, loin de Haryanto qui a lui écumé le tracé monégasque des années durant en GP2

le châssis McLaren ne fait pas de miracle pour l'instant, c'est toujours très moyen malgré la moindre importance du moteur ici, même Haas semble en mesure de les battre

Ca roule fort ce matin je trouve pour des EL1...

drapeau rouge juste avant la fin, Rosberg a crevé à l'arrière sur un morceau (de sa voiture ?) que Button s'est ensuite payé aussi explosant son aileron et son pneu

côté chrono, Mercedes seule au Monde devant Ferrari et Red-Bull, suivies des FI, STR et (la) Williams, puis Haas et McLaren, et enfin Renault, Sauber et Manor... du classique quoi !

le nouveau PU Renault ne fait pas de miracle, Magnussen reste coincé au fond (une Q2 et ce sera tout) et Ricciardo n'a qu'un dixième sur Verstappen, en même temps j'ai pas compris pourquoi ils voulaient absolument le monter dès ce GP, surtout ici, enfin bref...

RDV cet après-midi pour les EL2


EDIT : c'était une bouche d'égout qui s'est détachée, donc une plaque d'acier (et non du carbone) que Button aurait pu se prendre pleine tronche si elle s'était levée plus haut au passage de Rosberg juste devant lui. On a frôlé la grosse catastrophe là

halo le retour.

Je pense qu'ils ont apporter le nouveau moteur parce que ça fait du roulage sans trop taper dedans. Pas pour la différence que ça apporte avec l'ancien.

Un truc de fou la bouche d'égout...

finalement c'est une plaque métallique mais qui n'était pas au sol, elle était le long du muret pour offrir un passage aux commissaires, et elle est tombée (pour une raison inconnue) par terre le long du rail

à noter que la famille Bianchi assigne la FIA et Manor (Marussia) en justice, ambiance !

La FOM aussi pour l'action en Justice de la famille de Jules...

pour prouver quoi ?
la direction de course a appliqué les mesures prévues, point
elles étaient insuffisantes ? il fallait adapter pour améliorer encore et encore la sécurité ?
oui, et c'est le même processus à chaque fois, même si l'issue n'est pas dramatique

dans ce cas, comme on a constaté que les drapeaux n'étaient pas respecté, que Jules était coutumier du fait, qu'il n'était pas le seul et que cela devenait de plus en plus tendance et donc problématique = limiteur de vitesse

le doigt de la discorde



mais on ne sait toujours pas contre qui...

Mais non, c'est qu'il y avait du vent et Ricciardo tentait juste de l'évaluer au doigt mouillé. Voilà tout.

Grosjean qui se tape le rail à la sortie du tunnel et endommage tout le côté gauche de sa Haas