GP de Monaco: Bernie fait sauter la banque !

[Sull]

Parle pas de missile et de scud dans la même phrase, ça me fait bizarre

[TheTekator]

Enstone quand y'avait des employés.
C'est pas avec les cendres de la saison passée, et une flopée de nouveaux qu'ils vont pondre un avion en une saison. Ca se fera bien tranquillement pour eux. Mieux vaut justement ne pas se précipiter, mais assurer leur progression à moyen terme.

[Le Corse]

Enstone a tjs été une pépinière de grands talents... Ils te sortent des ingé de leurs chapeaux comme quasiment aucune autre équipe de F1 mis à part McLaren peut-être... La différence c'est qu'ils font ça avec un budget qui correspond à des cacahuètes en rapport aux autres... Je pense qu'ils ont une grande culture de la course auto dans cette usine et malgré le fait d'avoir perdu quelques têtes de gondoles, je me fais aucun soucis pour eux maintenant qu'ils ont de nouveau les moyens de leurs intentions avec le retour de Renault...

J'en profite aussi pour saluer un autre team qui réalise des trucs pas croyable encore cette saison alors que la situation est pas terrible pour eux : Fi... C'est surnaturel ce qu'ils font avec cette bagnole et comment ils mettent la fessée à des teams qui dépensent deux ou trois fois leur budget facilement...

[chris_lo]

le debriefing Motors TV France

http://youtu.be/53sBLGJjRWg

[Sull]

Les boudins by SAV F1 :

[arzach]

Les boudins by moi:

[Sull]

C'est vrai qu'à part les durs "orange" ils nous ont sorti la totale de l'arc en ciel la

[blackbird]

Pis va falloir trouver une couleur pour les "Giga Softs", vous savez, les pneus qui sont finalement censé être rapides et se dégrader tout aussi rapidement ^^ A moins que ce soient les "Maxi Softs" ou alors les "Super Saiyan Over 9000 Soft"

^^

[Fab]

Je propose "Racing Tires" pour ceux qui colleront enfin.

[Ryan]

Ouai parce que j'ai pas très bien compris la différence entre les "Ultra Tendres" d'Hamilton qui tiennent 47 tours, et les "Super Tendres" de Ricciardo qui sont aussi (plus?) rapides que les "Ultra Tendres" d'Hamilton.
La couleur c'est juste pour faire joli? Rose c'était pour faire plaisir à bieber?

[Sull]

En parlant de pneus, il y a une petite erreur dans le débrief MotorsTV à propos de Ricciardo :
Ils voulaient initialement mettre les tendres et non les ultra-tendres, avant de choisir les super-tendres.

[Lurk]

Les US restaient plus rapide que les SS de 3-4 dixième à Monaco, sachant que c'est un petit circuit. Après vu que Monaco est plus que super doux sur les pneus (même en qualifs, 2 tours chrono avant de sortir le temps), les US tu pouvais les tirer à mort sans que ca pose trop de soucis. La seule diff c'est qu'avec tu faisais 50 tours sur ce rythme, mais qu'avec les SS t'aurais pu en faire 78.
Le rythme de Ricciardo plus rapide, c'était le temps de mise en chauffe des US par la Merco. A chaque restart Hamilton mettait un peu plus de temps à les monter à leur température optimale, mais une fois fait il créait un petit gap.

[Ryan]

OK, je pensais que les US chauffaient plus vite que les SS. Merci pour ces précisions Lurk

[chris_lo]

de toute façon y'a aucune logique avec les Pirelli, faut juste lancer les dés

[Lurk]

Ah ben peut etre que les US chauffent normalement plus vite que les SS, mais au moins les SS sur la RBR chauffaient plus vite que les US sur la Merco.
Ceci dit j'aime bien la théorie du lancé de dés

[Sull]

Lors des Spécialistes F1 ils ont mesuré le fail de Rosberg après son passage en US.
Il perd 9s sur les gars devant (Vettel, et Massa je crois) rien que dans le premier tour.
Sachant que Ricciardo a perdu 10 ou 11 secondes dans les stands et qu'il est ressorti juste derrière Hamilton,
on peut dire sans trop se tromper qu'Hamilton a lui aussi perdu environ 9s lors de son 1er tour en US ?
Après sur le reste, Hamilton s'en est évidemment mieux sorti sur l'ensemble, mais ouais les Merco galéraient.

[chris_lo]

j'ai d'ailleurs été surpris qu'ils prennent le risque des US aussi "tôt", alors que les partiels d'Ericsson (le premier a y être passé) étaient très en dessous des Inter. Mais c'est vrai que la piste avait une trajectoire sèche à l'œil nu, donc c'était trompeur sans prendre en compte le temps élevé de chauffe des US

on en revient toujours au tournant de la course, sans le foirage de Red-Bull aux stands, Ricciardo ressortait avec une belle marge et gagnait la course, et là on aurait tous dit que la strat Mercedes était foirée parce qu'avant ça Hamilton était en tête avec son pari de rester en pluie jusqu'aux secs

[Sull]

Même maintenant je dis que la stratégie Mercedes était foirée...
(enfin, inutile disons)

[Fab]

Ce que doit savoir Ricciardo qui doit d'autant plus l'avoir mauvaise.