GP de Monaco 2017 : les 162 Miles de Monte-Carlo

[Sull]

Sinon, Ericson tape l'arrière au port, et dejante.
Du coup, Ocon premier éliminé suivi par Palmer, Stroll, Wehrlein et Ericson.

Avec bien plus de tours et une meilleure piste, mais de jolis chronos pour les Macca.

Ocon est rentré aux stands il restait 22s au chrono. Insuffisant pour passer la ligne et tenter un tour supplémentaire ?

Button, avec 15 places, prendra-t-il le risque de prendre le départ en SS et rentrer dès le 1er tour pour passer les US ?
Pirelli eux-mêmes concèdent qu'ils peuvent faire la course ...

[TheTekator]

Ouh Hamilton ! Il a failli nous faire une Stroll !
Quel rattrapage !

EDIT : @Sull oui bizarre que Ocon est pas tenté un autre tour ...
Sinon ouais, pourquoi pas tenté un coup stratégique de ce type vu la pénalité

[TheTekator]

Grosjean s'entraîne à faire demi-tour à tous les virages. Il commence à faire ça bien rapidement

[OncleRoss]

Ptin, pour l'instant les maccas best of the rest.

Pas mal.. Dommage les penos.

[TheTekator]

Et Kimi qui tape encore le record de la piste. 1.12.231

Hamilton en grande difficulté pour passer en Q3 ... (et qui en plus va taper dans sa gomme du départ si ça passe)

[TheTekator]

Et Hamilton finira 14e !
Déjà à peu de chose de passer, Vandoorne tape comme Ocon ce matin et stoppe la Q2.

Les 2 Maccas en Q3 ... quand même

[Lurk]

Et c'est bien une Macca qui sort Hamilton, pas de la manière dont je le pensais...

[Sull]

P1 -> P15 : 0.8s

Il va y avoir des déçus en Q2...

edit : une Macca qui sort Hamilton, ca serait comique

[Fab]

Bottas est pas mal pour un #2 payant...

[Lurk]

Oui mais s'il fait 2e ligne ca sera déjà bien... cette course pourrait couter cher à Merco.
Bon après c'est Monaco, petite SC bien placée et de dernier tu gagnes la course


C'est quand même con pour Vandoorne, quoiqu'il arrive il était Q3 je pense, et il va pas pouvoir y participer...

Et Hamilton vu comme il a gené Kvyat, puis a priori KMag, ca serait pas étonnant qu'il soit investigué

[Lurk]

Les temps semblent pas tomber par rapport à ce matin... Ca plafonne en 12.3

[TheTekator]

Joli tour de Bottas, 2e. Ca semble pas loin du max possible pour Merco aujourd'hui. (EDIT : Ah bah non, 3 dixièmes de mieux, a 2 millièmes de Vettel et la première ligne. Ca, c'était le maximum )

Et ce chrono de Kimi ! 1.12.178 avec un dernier secteur pas si génial.

[TheTekator]

Pôle de Kimi !

Bottas aura limité la casse. 48 millièmes seulement de la pôle. 2 de la première ligne.
Les RBR en embuscade.
Belle qualif pour Sainz, 6e.
Perez toujours aussi constant.
Grosjean 8e, pas mal et inattendu après le début de WE
Et les Maccas 9 et 10, dommage que Button partira dernier, et Vandoorne probablement pas loin selon les réparations à faire ..

[Lurk]

Put**n He's flying again

[Fab]

Nouveau record de nombre de GP entre deux pôles consécutives pour un pilote. Bottas a pas l'air de trop souffrir. Je m'attendais à ce que les RB soient plus prêts.

[le duke]

Quel pilote ! quel talent ! quel génie !

Youhouuuuu !

[Lurk]

@Fab : et 50e pole d'un finlandais en F1 pour feter ça. Il avait même l'air content !

[Sull]

Du coup je suis déjà en stress pour demain

[OncleRoss]

C'est con, Vandoorne aurait pu facilement etre 6eme (1 dixieme de mieux que Q2) - best of the rest.

Enfin bon, heureusement des points demain, Button en marque pas, et Thrax peut mettre son avatar a jour

[Sull]

C'est qui Thrax ?

[le duke]

ici ce n'est pas le cas, vu que Vandoorne avait changé de pneus, mais la question que je me posais : un pilote qui réalise un chrono qui lui permet de passer en Q3, puis il est dans une nouvelle tentative et se crash : ses pneus sont détruits, c'est ballots puisque selon le règlement ce sont les pneus qu'il doit utiliser pour la course. du coup il se passe quoi. il devrait par exemple piocher dans son lot de pneus usé en EL ?

[TheTekator]

Y'a eu le cas avec Hamilton (ou Rosberg ?) l'an dernier, avec un plat sur son train, et il a été autorisé à monter des gommes neuves il me semble, sur dérogation de la FIA sous le coup de "la sécurité"

[Lurk]

Yep il peut changer de train si un pneu a un problème qui pourrait poser un soucis de sécurité

[le duke]

j'avais oublié, merci

les deux McLaren sont marrons pour la stratégie en tout cas, encore que, c'est souvent au début mais aussi à la fin du GP que la safety-car est de sortie

[Sull]

C'est Hamilton. Pour le Grand-Prix je ne sais plus, Bakou peut-être.

[chris_lo]

Oui Baku, question de "sécurité" selon Pirelli

bon désolé je sors de ma grotte, on a eu coupure générale de courant depuis 9H30 ce matin et j'ai donc raté les EL3, la qualif et bien sûr cette pôle de Kimi (what ???), à peine j'ai pu capter un peu de réseaux mobiles dans ma campagne pour voir le résultat et la grille de départ avec la première ligne Ferrari, le miracle McLaren (Alonso va peut-être regretter) et Hamilton 13ème (What ???)

le salut de Mercedes passera donc par Bottas, ou un coup de bol incroyable (avec Safety car à mi-course ?) pour Hamilton. C'est l'occasion pour ferrari d'engranger les gros points, c'est peut-être le tournant de la saison au championnat Constructeurs !

Red-Bull a encore un petit coup à jouer, mais comme on s'en doutait, c'est un peu juste. J'espère que Romain n'aura pas de merdes, il peut faire un joli coup en partant de la 8ème place. A surveiller aussi les Toro Rosso boys.

[Sull]

Tu aurais dû attendre la rediff dimanche midi sur C8

Bon j'ai pas trop compris les explications de Ricciardo la :

"Nous savions que nous ne pouvions pas avoir du trafic dans le tour de sortie des stands pour pouvoir mettre les pneumatiques à la bonne température. Mais pour mon dernier essai en Q3, l’équipe m’a fait sortir juste derrière Max [Verstappen]. Ils auraient très bien pu attendre car Pérez était une vingtaine de secondes derrière moi. C’était une erreur stupide."

Lien

Il pouvait pas lâcher un peu le pied dès la sortie des stands et ensuite chauffer ses pneus en attaquant ?


Sinon, j'avais raté cette news : Delpérier et Vergne aux commentaires sur C8

La loi interdit d'avoir les mêmes commentateurs sur une chaîne gratuite et une chaîne payante.

[Lurk]

Pour moi je vois 2 solutions : soit il a eu à faire un tour de sortie moins rapide pour laisser l'espace, ce qui a compromis sa mise en température (donc son tour), soit ils ne lui ont pas dit et il a fait son tour dans le sillage de Verstappen ce qui a compromis son tour..

edit : bon ba 1e solution
(src: sportauto)

« En Q3, nous avons fait un tour et il faut attaquer sur le tour de lancement pour avoir les pneus prêts et chauds, les ultra-tendres ne sont pas si tendres ici, et il faut faire de gros efforts. »
« Nous avons pris la piste et il y avait des voitures devant nous, et il semble qu'il il avait un écart derrière moi, je ne sais pas pourquoi nous n'avons pas attendu pour profiter de cet écart, afin que je puisse attaquer dans le tour de lancement. »

Bonne nouvelle au fait pour les commentateurs, au moins je leur laissera une chance avant de voir si je switch sur Sky ou pas

[TheTekator]

Switch sur Sky

Delpérier, non merci, il est agaçant au plus haut point je trouve.
JEV, j'ai mis vite fait par curiosité le replay ... au moins il sait de quoi il parle ... mais qu'est-ce qu'il parle beaucoup ! Sûrement volontaire, pour compenser le manque de connaissances de Delpérier, vu que normalement, c'est le commentateur qui commente, et le consultant se contente de quelques remarques/précisions. (c'est même les propos de Canal, donc ils doivent avoir les mêmes consignes)

Après, les qualif' en replay, c'est bien comme ça. Après, dommage que JEV, avant même le feu vert de la Q1 spoil plusieurs trucs Je pensais qu'ils commenteraient en direct et que ça serait redif plus tard, là, on sent bien que c'est commenté sur les images le lendemain je trouve :/
S'ils ont un truc à changer pour l'an prochain, c'est bien ça. Même si pour la course, ça sera autre chose.

EDIT : La parade des pilotes, avec Kimi, on dirait même plus un robot, c'en est un

[Lurk]

Pas con de regarder le replay des qualifs, ca va donner une idée ^^

J'étais en train de me demander question stratégie pour ce qui partent loin et qui joue gros (Hamilton, Button).. Est ce que ca ne vaut pas le coup de mettre les SS pour le départ et les lacher assez vite genre 15-20 tours : ca permet de profiter d'une éventuelle SC en début de course et de perdre peut etre moins de temps dans le traffic (vu que pneus de toute facon moins performant, et ils seront à peu près libres quand ils metteront les US frais)


edit : je viens de voir le temps restant au passage de Lewis devant Stoffel, je pense qu'il avait le temps en repartant pleine boite de la zone de boucler un tour supplémentaire... Ca se serait joué à la seconde mais ca se tentait... Ou alors de l'essence que pour 1 tour lancé chez Merco

edit 2 : il restait 21s quand il arrive sur Stoffel, et niveau chrono il était à plus ou moins 57s (53.6s bloqué sur l'affichage car temps de S2, réalisé à 00:25s) Donc il lui fallait 16s pour rallier l'arrivée.
Chrono à 59.9s quand il dépasse Vandoorne, temps restant 19s...

edit 3 : tu me diras ils auraient pas virer la monoplace de vandoorne en 1 minute