GP de Bahreïn: T'attends quoi des qualifs ? Bah rien

[Still an Iceman]

Haha Merci !!! SInon, ya Adblock Chris, quasi toutes les pubs disparaissent ainsi.

C'est cool le jap ! Ils sont mega calmes

[Fab]

C'est cool ça ? Parce que les grands prix par les commentateurs allemands, c'est à se tirer une balle.

[Fab]

Et Rosberg qui pète la qualif de 2015 en essai 1. Les Mercedes ont l'air bien parti pour marcher sur tout le monde. Espérons qu'elles foirent méchamment leur départ.

[Luun]

J'ai récupéré les temps, quelqu'un sait avec quels types de gommes ont été faits les temps svp ?

Temps des EL 1

01 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:32.294 24
02 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:32.799 24
03 Kimi Raikkonen Ferrari 1:34.128 16
04 Daniel Ricciardo Red Bull Tag Heuer 1:34.461 27
05 Daniil Kvyat Red Bull Tag Heuer 1:34.541 30
06 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:34.601 28
07 Carlos Sainz Toro Rosso Ferrari 1:34.793 21
08 Max Verstappen Toro Rosso Ferrari 1:34.860 19
09 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:35.000 18
10 Felipe Massa Williams Mercedes 1:35.006 19
11 Sebastian Vettel Ferrari 1:35.073 14
12 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:35.174 21
13 Esteban Gutierrez Haas Ferrari 1:35.309 19
14 Jenson Button McLaren Honda 1:35.440 28
15 Kevin Magnussen Renault F1 1:35.490 27
16 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:35.728 30
17 Pascal Wehrlein Manor Mercedes 1:36.371 26
18 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1:36.392 25
19 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:36.719 24
20 Jolyon Palmer Renault F1 1:36.939 28
21 Alfonso Celis Force India Mercedes 1:37.287 23
22 Rio Haryanto Manor Mercedes 1:37.714 27

[TheTekator]

En gros, les Mercos, Kimi et les RBR en Softs. Vettel en Mediums.
(et à peu près tout le monde en softs au final en fait, à part Vettel il me semble, qui n'a rouler qu'en mediums)

[Luun]

Du coup, ils ont pas sorti les gommes les plus dures ? Parce que s'ils avaient fait ces chronos la sans sortir les SS, ca aurait promis pour les qualifs !

Tiens, je viens de lire que 8 équipes étaient contre le futur règlement 2017... lol quoi...

[Fab]

grosso modo tout le monde sauf Red Bull (et donc Toro Rosso) et McLaren. Alors que le nouveau règlement ne va pas forcément aider ceux qui ont un moteur qui manque de puissance mais bon... Ceci dit, même si les équipes sont toutes contre, la FIA peut toujours passé en force. Mais connaissant la FIA ils vont plutôt proposer ça ou un truc encore pire pour pouvoir dire "Vous avez votez pour, vous l'avez voulu...".

[chris_lo]

c'est vrai que le chrono des Mercedes est impressionnant... mais bon, si c'est pour se foirer au départ, bof

par contre, Haas, je les imaginais pas aussi bien !!! c'est incroyable le niveau qu'ils ont au bout de la 2ème course, ça a l'air meilleur qu'à Melbourne et ils vont peut-être même passer en Q2 demain à ce rythme

après, faut pas oublier que là c'était en plein cagnard, les gommes vont peut-être réagir différemment tout à l'heure au soleil couchant

[Luun]

Haas c'est quand même un peu une copie de la Ferrari, c'est criant quand tu vois par exemple le dessus du capot moteur juste derrière la prise d'air, donc bon... ils ont bien mené leur barque et c'est impressionnant, mais Ferrrari ne fait que faire avec eux ce que Merco fait avec Williams, c'est à dire placer une équipe B pour prendre de gros points à la concurrence.

[nigel]

Début des EL2 et Stoffel Vandoorne en soft réalise un beau tour 8é m chrono juste derrière la Renault de Kevin Magnussen... Nico et Lewis en 2/10 loin devant Sebastian à 4/10 suivent Daniil et Max....

[Sull]

C'est cool ça ? Parce que les grands prix par les commentateurs allemands, c'est à se tirer une balle.

Bah quand tu parles pas un mot de schleu c'est plutôt pratique de pas les entendre aboyer pour rien

Ferrrari ne fait que faire avec eux ce que Merco fait avec Williams, c'est à dire placer une équipe B pour prendre de gros points à la concurrence.

Mais de quelle concurrence tu parles ? On sait tous que Ferrari finira tranquillement 2ème du championnat

[Still an Iceman]

3è temps provisoire Pour Button (en SS assurément)... Mais mince ! je me sens plus !!!!!!!! Mouahahahahhahaha !!!!

Bon... apres je sais tres bien que ca va s'intercaler d'ici la fin de la session hein.

[nigel]

Excellent ce troisième chrono de Jenson Button et bonne observation les bons chronos en super soft sur les longs relais tant de Jenson que Stoffel...

Et fin des EL2 pour Sebastian en panne mécanique sur la piste...

[le duke]

ha là Button a sorti le grand jeu
où se situeront vraiment les McLaren par rapport aux Haas, Renault et Force India ?
je les verrais bien devant vu le shoot rapide qu'ils nous ont tous envoyé à mi-séance en super soft

Ferrari semble jouer la carte des "soft", en tout cas ils n'ont rien montré de plus en "super soft"

[TheTekator]

Ils sont relativement normaux, mais les soucis s'accumulent sur la Haas (et toujours chez Romain) avec la trappe pour le carburant qui s'arrache en EL1, et cette fois, l'aileron avant qui casse en passant sur un vibreur. (et le bord de l'aileron, pas la fixation) Y'a aussi la petite fumée en fin de séance, mais si ce n'est pas forcément un soucis (encore qu'après au moins un tour complet, je doute que ce soit un trop plein ou quelque chose du genre)

Sinon, pour Vettel, il semblerait que ce soit "juste" la roue mal fixée en fait, et pas un soucis mécanique.


Au passage, les Manor qui encadrent les Sauber. On risquerait bien d'avoir une dernière ligne pas forcément Manor, à la régulière. Bien pour Manor, mais pas tellement pour Sauber. (avec une pensée pour Amo !)

[chris_lo]

y'a pas que Sauber, je suis super déçu des FI, pourtant ils avaient fini 2015 en trombe et logiquement c'est la même base mais améliorée. En fait, maintenant que les perfs moteur se nivèlent avec Honda et Renault qui reviennent, ben ça parait plus difficile pour les équipes ayant les moins gros budgets, même en Mercedes/Ferrari

je sais pas si McLaren y va à l'intox mais c'est vrai que le chrono de Button a réveillé tout le monde Vandoorne paye logiquement son inexpérience avec la voiture puisque aux essais du Castellet c'était encore la (chiotte) MP4-30, mais avec Fernando ça a l'air de bosser dur pour améliorer tout ça

[Sull]

Bah ça va, je crois qu'il a 7 dixièmes dans les dents, c'est pas énorme pour un débutant !

[arzach]

Ce ne sont que des EL2, mais étonné aussi de voir FI au fond, Haas si haut, et Manor encadrant Sauber.
Si ca devait se confirmer, il y aurait plus de modif dans la hiérarchie que prévu.
Et putain, Mc Laren!!!!! Imaginez que ca soit l'inverse de 2014: Melbourne à la rue et tout le reste de la saison derrière Ferrari et Merco! Le coup du siècle! Faut dire qu'ils nous auraient bien préparé l'an dernier en brouillant les pistes au possible, en faisant le pire du pire ^^

[Sull]

Ils cachaient leur jeu
Sinon, je ne sais plus si ça a été dit, mais Räikkönen a un nouveau turbo suite au barbecue de Melbourne.

[le duke]

grosso modo Button est très content de la voiture, il sait qu'il y en a qui vont revenir derrière mais il vise la Q3
Vandoorne a surtout découvert la voiture, les procédures, etc... et il n'a presque pas dormi

http://www.mclaren.com/formula1/2016/ba ... -practice/

d'après M.Brundle, Rosberg avait l'air très à l'aise, mieux que Lewis qui semblait souffrir de sous-virage (Turn 10)

pour les Force India à voir, peut être une séance tronquée par le traffic ou autre. ils sont dans le top 10 à Melbourne, ils étaient dans le top 10 à Barhein en 2015

là c'est la Toro Rosso qui m'épate encore, avec un bourrin 2015 c'est la meilleure des petites équipes clientes, on a l'impression qu'ils peuvent taper les williams

[Sull]

Sans déconner, au lieu de nous gonfler avec leurs histoires de qualifs, ils pourraient revoir ce genre de truc :
Magnussen devra s'élancer des stands à Bahreïn

Le pilote Renault suivait la Red Bull de Daniil Kvyat dans la voie des stands, quand la lumière lui indiquant de s'arrêter pour la pesée s'est déclenchée. Il semble qu'une certaine confusion a eu lieu, puisque le Russe s'est arrêté alors qu'il n'était pas concerné par le feu lumineux. Pour autant, les commissaires n'ont pas considéré que cela constituait une raison suffisamment bonne pour que Magnussen ne soit pas sanctionné.

Déjà qu'on peut légitimer s’interroger sur l'utilité d'une fichu pesée en EL2,
à moins qu'ils n'aient peur d'une tornade empêchant les EL3 et Q1/Q2/Q3 y compris dimanche matin (lol quoi ...),
mais en plus leur sanction soit-disant "intransigeante", je suis sûr qu'un Hamilton ou un Vettel y aurait échappé ...
Les mecs ont beau s'expliquer, ces idiots s'en fichent totalement et s'en tiennent à leur règlement comme des débiles.
Ce n'est pas la première fois qu'on nous explique qu'il y a eu "une certaine confusion" avec leur "alerte" pesée.
Les pilotes sont pas tous demeurés quand même, c'est donc qu'il y a bel et bien un problème de procédure ...
Enfin bref, ils sont content, ils lui ont ruiné sa course (ok, c'est une Renault, ils n'auraient peut-être pas passé Q1).

[G-ReM]

A cause d'une pesée en EL2 sérieux? C'est clair que les branquignoles de la FIA n'ont rien d'autre à faire... Tout est vraiment à revoir dans ce réglement. Ça fera encore une monoplace en moins pour les qualifs.

C'est cool ça ? Parce que les grands prix par les commentateurs allemands, c'est à se tirer une balle.

Pour ceux qui comprennent c'est quand même largement mieux que ce qu'il y avait sur TF1 et certainement pas pire que ce que fait canal+.

grosso modo tout le monde sauf Red Bull (et donc Toro Rosso) et McLaren. Alors que le nouveau règlement ne va pas forcément aider ceux qui ont un moteur qui manque de puissance mais bon... Ceci dit, même si les équipes sont toutes contre, la FIA peut toujours passé en force. Mais connaissant la FIA ils vont plutôt proposer ça ou un truc encore pire pour pouvoir dire "Vous avez votez pour, vous l'avez voulu...".

Pour moi le problème, comme je l'ai déjà dit il y a quelques mois, c'est qu'il est trop tard pour discuter du règlement technique de 2017. Ça doit se faire plus d'une saison à l'avance.

[chris_lo]

c'est pour ça qu'ils vont le repousser gentiment à 2018 vous verrez, et l'an prochain ce sera le même cirque

franchement la pénalité de Magnussen, c'est juste abusé, faut arrêter les délires. Encore que là c'était en EL, je me souviens que l'an dernier ils avaient tapé un mec en pleine qualif pour la même chose (Sainz ou Massa je sais plus).

[Sull]

Ouais et en pleine qualif, évidemment c'est important de vérifier car ça influence sur la course,
mais le mec qui se fait contrôler à mon avis sa séance est foutue, surtout maintenant.
L'année dernière ou 2014, je ne sais plus, ils avaient fait ça comme des porcs également.

[TheTekator]

Quand un pilote non attendu s'arrête à la place de celui qui y est, il faudrait penser à se dire que le système n'est pas bon, et la pénalité encore moins justifiée ...
Mais eh ... c'est la FIA !

[Sull]

Pis surtout en EL2 p'tain ... Au pire une réprimande avec annulation du chrono (si par malheur il sert à déterminer la grille)

[nigel]

EL3 les deux Ferrari devant dans un mouchoir de poche Sebastian , Kimi... Nico, Lewis eux aussi dans un mouchoir de poche...Sympa
Button et Vandoorne dans le même dixième au 13 èm et 14 ém places...Les Toro Rosso et les Force India en Soft ont privilégiés la préparation course...

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'31''683 - 22 tours
2. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'31''723 - 0''040 - 13 tours
3. Nico Rosberg - Mercedes - 1'32''104 - 0''421 - 18 tours
4. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'32''160 - 0''477 - 14 tours
5. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes - 1'32''675 - 0''992 - 18 tours
6. Romain Grosjean - Haas-Ferrari - 1'33''082 - 1''399 - 14 tours
7. Daniil Kvyat - Red Bull-TAG Heuer - 1'33''113 - 1''430 - 10 tours
8. Esteban Gutiérrez - Haas-Ferrari - 1'33''337 - 1''654 - 14 tours
9. Felipe Massa - Williams-Mercedes - 1'33''363 - 1''680 - 18 tours
10. Daniel Ricciardo - Red Bull-TAG Heuer - 1'33''519 - 1''836 - 20 tours
11. Marcus Ericsson - Sauber-Ferrari - 1'33''569 - 1''886 - 16 tours
12. Kevin Magnussen - Renault - 1'33''617 - 1''934 - 9 tours
13. Jenson Button - McLaren-Honda - 1'33''704 - 2''021 - 12 tours
14. Stoffel Vandoorne - McLaren-Honda - 1'33''744 - 2''061 - 11 tours
15. Max Verstappen - Toro Rosso-Ferrari - 1'33''778 - 2''095 - 20 tours
16. Carlos Sainz - Toro Rosso-Ferrari - 1'34''003 - 2''320 - 20 tours
17. Felipe Nasr - Sauber-Ferrari - 1'34''013 - 2''330 - 15 tours
18. Nico Hülkenberg - Force India-Mercedes - 1'34''128 - 2''445 - 16 tours
19. Sergio Pérez - Force India-Mercedes - 1'34''281 - 2''598 - 15 tours
20. Jolyon Palmer - Renault - 1'34''424 - 2''741 - 9 tours
21. Rio Haryanto - Manor-Mercedes - 1'35''546 - 3''863 - 15 tours
22. Pascal Wehrlein - Manor-Mercedes - 1'35''724 - 4''041 - 16 tours

[le duke]

Ericsson au milieu du paté relativise tout ce bazar dans les 1'33"xxx

[Fab]

J'annonce, si Vandoorne atteint la Q3, j'achète une Honda !

[Lurk]

1e qualifs en direct de la saison... Prêts pour la boucherie ?