GP de Monaco 2017 : les 162 Miles de Monte-Carlo

[Méchanix]

Perez on fire !

A se demander quand même si il y a pas de la merde à Ste Devote : 3e voiture qui a un soucis ici en très peu de temps

Mais non. Ericson rentre trop vite en voulant rependre du temps sur la SC et Vandorme se sort en voulant élargir pour ne pas se prendre Perez.

[TheTekator]

Et Stroll a fait quoi ?

Aucune idée. Un tout droit j'imagine. 20 sec perdues ...

Et Perez qui nous fait une kamikaze Kvyat qui abandonne après en plus, il va prendre une jolie pénalité.

Et c'est le bordel partout ... enfin.
Plus que 14 voitures en piste. Palmer pourrait presque marqué un point. On ne sait pas comment, mais 11e.

[Sull]

Alerte Info : Palmer aux portes des points.

[Myabo]

Button était un ange à côté de perez

[Lurk]

@Mecha : c'est le plus probable mais ca méritait de se poser la questio,n. On avait Ricciardo un peu large aussi, c'est pour ça.

Perez il a eu raison d'y aller, c'est Kvyat qui se foire et ressert comme si de rien était. 100% sa faute

[Fab]

+1 Myabo. Il aurait fallu que Kvyat soit très poli pour que ça passe.

[Sull]

Stroll aux stands.

[Sull]

Au fait Hamilton est toujours en UT ?

[Fab]

Stroll abandonne. À croire que Williams croyait tellement pas qu'ils allaient récupérer la voiture entière qu'ils l'ont arrêté dès qu'il a fait 90%.

[TheTekator]

Bon aller Maxou, montres nous que tu en as !

Au fait Hamilton est toujours en UT ?

Non, il a fait son arrêt pour passer les SS.
Et il a pas changer de nouveau sous SC. Enfin normalement parcequ'on a pas vu grand chose ... merci la réal.

[Fab]

La réal de la FOM est généralement mauvaise, mais il faut le dire, celle de Monaco (TMC je crois) est pire.

[Sull]

Ok donc il ne s'arrête plus quoi. Dommage pour Palmer.

[Sull]

Bon par contre la pub la, elle est à rallonge. Ça reprend que maintenant ...

[TheTekator]

Sacré podium de merde ...

[Overgame]

Sacré podium de merde ...

Ca c'est un argument. Pas de Mercedes = podium de merde. 2 Mercedes = bon podium.
C'est ça ?

[Sull]

Et Vettel qu'en fait des caisses sur KR putain ...

[TheTekator]

Sacré podium de merde ...

Ca c'est un argument. Pas de Mercedes = podium de merde. 2 Mercedes = bon podium.
C'est ça ?

Non, je suis content d'un doublé Ferrari, j'aurai préféré kimi devant mais osef, et je suis content pour Daniel. Rien à voir.
Juste, je trouve le podium complètement mort, sans intérêt. Et le duo Kimi/Vettel, ça passe vraiment pas là ...

Quel troll de merde. Presque pire que ce podium ..

[Sull]

Oh, quelle surprise, Rosberg pour les questions ! Personne ne s'y attendait.
Bon ben je regarderai ça plus tard, faut que je parte ...

[Overgame]

Sacré podium de merde ...

Ca c'est un argument. Pas de Mercedes = podium de merde. 2 Mercedes = bon podium.
C'est ça ?

Non, je suis content d'un doublé Ferrari, j'aurai préféré kimi devant mais osef, et je suis content pour Daniel. Rien à voir.
Juste, je trouve le podium complètement mort, sans intérêt.

Quel troll de merde. Presque pire que ce podium ..

Non, j'attends de mettre un 0 à cette course qui me dégoûte de la F1. Les pilotes aiment car c'est cool pour eux, mais cette course n'a plus sa place en F1. Et le podium, mis ) part quelques GP c'est toujours la même chose.

[Lurk]

Désolé mais c'est la F1 qu'est plus au niveau de Monaco, pas l'inverse...

Quoique pour le podium c'est vrai qu'il devrait les laisser arroser dans le sens qu'il veulent. Ils n'ont qu'à se préparer une vitre de protection pour se planquer pour ceux qui veulent pas se faire arroser, épicétou.
Ceci dit celles qui tenaient les coupes étaient...

[TheTekator]

+1 Lurk.

Même si papy Bernie n'est plus là, ils ont qu'à inventer une saloperie du genre :
- Qualif' dans le même format le samedi, avec distribution de points façon Indy (20 pour le premier, 19 le second, etc)
- Course de pédalo le dimanche à 14h.
- Course monotype avec la SC ou un F2 à 15h.

La F1 actuelle (et depuis plus de 10 ans) et Monaco, ça ne va vraiment plus. A piloter, ça doit rester un pur régal. Sur un tour chrono, c'est sympa. Mais une course, aussi longue en plus, c'est pas possible dans les conditions actuelles.

Limite, arroser aléatoirement la piste pour reprendre une idée de papy
Donner des sceaux d'huile aux résidents qu'ils peuvent balancer quand ils veulent sur la piste aussi.

[Lurk]

Non, mais simplement faire des monoplaces basées sur le grip mécanique et non aéro, comme tout le monde - pilotes compris - le réclame depuis plus de 10 ans...

C'est pas normal que Massenet les monoplaces puissent pas y passer nez dans le diffuseur de l'autre, et que le seul moyen de ne pas etre à plus de 1s c'est à grand coup de pneus neufs vs usés ou de DRS quand ta monoplace irait 1.5s plus vite si tu avait personne devant.

[Overgame]

Stream, on verra s'il tient

[nigel]

Sebastian a bien exploité la situation et mérite sa victoire d'ailleurs Kimi brillant lors des 35 premiers tours ne pleure pas juste une grosse déception car il pouvait défendre cette première place ...
Daniel idem a parfaitement exploité ses tours avant le pit stop...
Sergio avec une course compromise par un contact avec Sainz au départ a animé la course avec deux dépassements musclés...
Mais la course fut ennuyeuse...
L'enthousiasme est revenue avec la vision des 500 Miles en intégrale...

[Lurk]

Si Raikkonen savait qu'il allait se faire enfler par les arrêts, il aurait enchainer des tours qualifs avant de pitter plutot que de cruiser et Vettel l'aurait jamais vu mais bon... 5 tours d'écart + un arrêt plus long et Vettel n'est pas resorti devant de beaucoup alors que les SS rendent 0.7s/t aux US, plus le temps de chauffe et que la dégradation des US étaient de 0. Autant dire qu'à pneus égaux Raikkonen lui aurait calé 0.3s/t et ca aurait été plié.

D'ailleurs entre la fin de son outlap et le inlap de Vettel, ce dernier ne gagne que 1s en 4 tours. En tenant compte de la différence de monte, Kimi donnait bien plus.

[chris_lo]

clair que Vettel a bien joué son coup (de pute), en sachant très bien que Ferrari ne l'obligerait pas à piter juste après Kimi en voyant qu'il enchaînait record du tour sur record du tour. Il a bien profité de la situation pour s'octroyer la victoire. On va dire que c'est la différence entre un champion du Monde qui a les crocs et un autre qui espérait seulement une simple victoire.

si on se rappelle le Mexique 2015 entre Lewis et Nico, c'était la même, et pourtant on a "obligé" Lewis à rentrer juste après Nico. Là, chez Ferrari, on donne donc préférence à un pilote plutôt qu'à une position. Au moins, maintenant la situation est claire, et si jamais ce scénario se reproduit, Kimi ne rentrera pas avant d'être sûr que Vettel le suive.

c'est tout de même bien moche pour Kimi, car il ne peut pas vraiment reprocher ça à l'équipe, et s'il se brouille avec Vettel c'est pire parce qu'il peut dire au revoir à 2018. En gros, il se fait Irvine-Barrichello-Massa-isé du déjà-vu en somme. Je sais que le championnat est important, mais vu la position d'Hamilton, Ferrari a peut-être mal joué car une victoire de Kimi l'aurait boosté à fond, alors que maintenant, il fera clairement moins les efforts pour contrer Bottas au championnat constructeurs... enfin, l'avenir nous le dira

[Fab]

En même temps, il est chez Ferrari quand ça joue le titre et il est pas en tête au championnat... Si tu veux un traitement 100% équitable dans ces cas là, faut juste pas signer chez les rouges.

[G-ReM]

Pas d'accord. Ferrari n'a jamais obligé son second à pité juste après son leadeur... Kimi est un grand garçon, il sait ce qu'il doit faire pour gagner un GP. A commencer par mettre de la distance entre lui et la concurrence quand il a le champ libre. Pas seulement sur Bottas, Verstappen et Ricciardo mais aussi sur Vettel. Hélas il n'a pas su le faire. Il était même assez lent par rapport à ses poursuivants perdant en moyenne 8/10 par tour entre le 21ème et le 28ème tour. On aurait eu Vettel ou Lewis en tête tu peux être sûr que Kimi était largué à 5-6 secondes en 10 tours.

Ensuite Verstappen est rentré au 32ème pour tenter l'undercut sur Bottas qui rentre lui-même au 33ème tour. Ferrari fait rentrer son leader Kimi au 34ème pour le protéger d'un undercut ( et même d'une safety car, on est à Monaco). Kimi n'était pas très rapide et on ne connaissait pas le rythme des SS neufs par rapports aux US usés. Aussi lors de son tour de mise en température des pneus Kimi perd 1 seconde derrière une sauber retardataire.

Débarassé de Kimi,Vettel peut directement augmenter la cadence de 6/10, mais le plus rapide reste Ricciardo qui tourne plus vite que tout le monde depuis le 30ème tour déjà! Au 33ème il reprend 8/10 à Vettel et encore 5/10 au 34ème tour alors que Vettel a le champ libre. Il continue à se rapprocher au 35ème et au 36ème tour. Le 37ème tour de Ricciardo reste très bon avec 1:16.096, mais Vettel inverse la tendance et claque un 1:15.587. Du coup au 38ème Ricciardo rentre au stand pendant que Vettel fait son tour le plus rapide du GP en 1:15.238. Kimi pousse également avec un 1:15.606. Au 39ème Vettel rentre alors que Kimi fait son meilleur chrono en 1:15.527. Mais ça ne suffira pas. Vettel sort devant pour 15mètres...

Alors oui c'est le résultat que Ferrari voulait, mais j'ai du mal à croire que c'était calculé ainsi.

Comme l'a dit Di Resta sur Sky, Vettel avait un meilleur rythme en course. S'il était rentré premier il aurait fait l'undercut sur Kimi et tout le monde aurait pesté contre Ferrari d'avoir favoriser l'allemand.

[arzach]

S'il était rentré premier il aurait fait l'undercut sur Kimi et tout le monde aurait pesté contre Ferrari d'avoir favoriser l'allemand.

T'es sur de ca? J'ai l'impression que personne n'a été plus rapide avec les SS neuf qu'avec les US usés.
Ensuite, Kimi entre au stand juste après englué dans les retardataires, c'est chaud de creuser un écart à ce moment là. A mon avis, Ferrari s'est précipité à se protéger de l'undercut. Et sachant que les US tenaient la course, Kimi aurait pu se douter que c'etait touchy de les balancer aussi tot... Il a peut etre fait un peu trop confiance à son stand sur ce coup.

[chris_lo]

c'est exactement ça, Kimi ne peut rien reprocher à l'équipe bien qu'il s'est fait baiser, mais Vettel a joué de malice grâce à ça

@G-ReM, les Ferrari faisaient exprès de ralentir avant les pits pour protéger leurs gommes, ils savaient très bien qu'en remettant un coup ils pèteraient des records en US usés face au SS neufs. L'undercut de Bottas et Maxou, c'était bullshit, d'ailleurs s'ils avaient eu peur de ça, ils auraient fait rentrer Vettel le tour suivant Kimi. D'ailleurs comme par magie une fois que Vettel a fait le trou, ils se sont protégés d'une Safety car (ce qui était aussi le motif pour faire rentrer Kimi quand Bottas et Maxou ont joué l'undercut), alors que Vettel aurait pu tenir à l'aise encore 10 tours à ce rythme... foutage de gueule

j'en veux pas à Ferrari, ni même à Vettel, mais que Kimi ait les glandes, c'est tout à fait normal. Après Kimi a aussi sa part de responsabilité, car pour moi c'est un bon pilote mais niveau stratège il est zéro. Sa réplique en Russie quand il se demande pourquoi on lui parle de Bottas était révélatrice, il attend qu'on lui fasse du tout-cuit à la radio, pendant que Vettel cogite sa course dans son coin. ça m'a rappelé l'Espagne 2014 quand il se fait enfler par Alonso.