GP d'Abu Dhabi: Abu du suspense

[Sull]

edit: Chez Mercos, ils ont osé. Une femme sur le podium au pays des droits de la Femme, nickel !!

Et sans le foulard, héhé

[Myabo]

yep, c'est pas anodin du tout!!! Bien joué les gars

[Sull]

drive through pour Verstappen

Ouais alors j'ai pas tout suivi, parce qu'il me semblait avoir vu un "after the race" pour le blue flag,
je n'ai pas vu son DT et la RTS n'ont rien dit, et pourtant au classement tu as raison il est classé 16ème.

Bon ça change pas que je me demande pourquoi Button a autant insisté aussi, vu qu'avec sa merde,
il n'aurait de toute façon jamais pu rester devant, Verstappen déboite, Button retarde au max et du coup
se met dans la position délicate de se faire tasser par Verstappen, ensuite il le tasse à son tour, mouais ...
(pour le blue flag, le peu que j'en ai vu c'est pas décisif pour Hamilton, de toute façon il n'aurait jamais fini 1er...)

[TheTekator]

Ouais, annoncé nulle part, sur Canal ils l'ont zappé complet aussi ^^
Mais il y est bien.

Après, que ce soit l'action avec Button ou le drapeau bleu, tout est assez anecdotique sur le résultat, on est d'accord. Mais il y a des règles, et un esprit à respecter.
Sinon, quand Maldonado se bat pour une 15e place avec n'importe qui, on l'autorise à faire n'importe quoi ?
Ou comme Lewis en Autriche pénalisé pour avoir bouffer la ligne de sortie des stands, même si ça ne change rien et qu'elle est bien difficile à voir.

Pour Button (on l'a vraiment vu entier par rapport aux drapeaux bleus) justement, il laissait Button revenir, et il passait de nouveau 2 virages voir un tour plus tard. Ca ne changeait rien, mais il en serait certainement sorti grandis. Mais bon ...

[eSKaheM]

@ Sull
@ TheTekator

C'est le commentateur de la RTBF qui l'a annoncé a peu près au moment où tout le monde s'amusait à faire des donuts

[Sull]

Oui je suis d'accord, surtout qu'au moment de la ré-accélération après la sortie au large, Button avait l'avantage.
J'ai d'ailleurs cru que Verstappen le laissait passer, mais en fait c'est juste le temps que le Honda plafonne ...
Enfin, on en revient toujours au même, c'est facile aussi de tasser un mec hors-piste pour le doubler ...
Ok pour que Button le tasse en contrepartie du 1er tassage, même si Button l'avait cherché aussi, mais bref.
Par contre, récupérer une place comme ça, pas super réglo non-plus, enfin 5s ça va c'est pas méchant.
Sanction mesurée pour action pas vraiment scandaleuse quoi.

Message par eSKaheM » dim. 29 nov. 2015 16:14 Ok merci

[Lurk]

Le problème c'est que ce sont des manoeuvres régulières qui te pourrissent bien les courses. Déjà qu'on n'a pas beaucoup de batailles, si en plus les pilotes préfèrent utiliser la moindre occasion pour sortir de la piste et gagner une place plutôt que de lutter roue contre roue...
Comme je disais plus haut, à la place de Button la moitié des pilotes auraient coupés tout droit pour conserver la place en disant qu'ils avaient pas eu le choix. A la place Button a fait le choix de (vouloir) proposer une belle passe d'arme et c'est tout à son honneur. Perso c'est le genre de chose que j'attends en regardant la F1.

[Sull]

On peut aussi voir l'inverse, à force de les faire chier ils attendent la zone DRS
Faut pas oublier que Verstappen est un des rares à aller au charbon dans les virages.

[Lurk]

Ba justement qu'il coupe pas non plus.

De toute façon on est tous d'accord. Le DRS c'est à chier sur le principe, il traite la conséquence (mal) et pas la cause. Faut faire ce qu'on dit depuis je ne sais combien de saison et qu'Hamilton a encore dit en critiquant l'optique 2017 : réduire l'aero et augmenter le grip méca (et avoir des vrais pneus de course). Quand les caisses pourront se suivrent dans les virages, les luttes viendront toutes seules.

[R1093]

Encore un GP banal, et sans intérêt, sauf quelques anecdotes, mais on est habitué.
Sympa la remontée de Vettel et le podium de Kimi, content pour Romain qui finit bien son contrat.
Williams qui se merde encore au stand, quand vont ils apprendre? Ce sont de gros points perdus sur l'année et si rien ne change ils risquent de ne pas rester troisième l'année prochaine.
Les jeunes intéressants et plutôt doués
Voilà vivement la prochaine saison qui verra le retour de la F1 qu'on aime.

[Myabo]

Les premiers tours étaient quand même très sympas je trouve !

[Tumbler]

Pour info, je ne crée pas de sujet pour noter le GP car j'ai été pris de court par la fermeture du forum & n'ai pas copier-coller les cotes des autres GP sur mon PC.

[Lurk]

Genre ça ?

Aujourd'hui à eu lieu le dix-septième grand prix de la saison 2015.

Quelle note métriez-vous à ce Grand Prix du Brésil ?

Moyenne du GP d'Australie : 8,9/20
Moyenne du GP de Malaisie : 15,3/20
Moyenne du GP de Chine : 9,4/20
Moyenne du GP de Barheïn : 12,8/20
Moyenne du GP d'Espagne: 5,6/20
Moyenne du GP de Monaco: 8,9/20
Moyenne du GP du Canada: 9,6/20
Moyenne du GP d'Autriche: 10,2/20
Moyenne du GP d'Angleterre: 15,2/20
Moyenne du GP de Hongrie: 17,3/20
Moyenne du GP de Belgique: 13,2/20
Moyenne du GP d'Italie: 9,6/20
Moyenne du GP de Singapour: 8,1/20
Moyenne du GP du Japon: 10,1/20
Moyenne du GP de Russie: 13,5/20
Moyenne du GP des États-Unis: 18,1/20
Moyenne du GP du Mexique: 9,6/20

Et après calcul : 6,2 pour le Brésil

[Sull]

Les premiers tours étaient quand même très sympas je trouve !

Oui +1, bon après le reste, pour un dernier GP, c'était quand même pas joyeux.
Enfin je m'en fous, Räikkönado est sur le podium, il a pu boire du cham.... eh merde.

[Tumbler]

@ Lurk: Super ça !! Tu viens de faire ma journée
Comme j'ouvre les sondages pour 7 jours, je comptais faire la moyenne & C/C lundi mais ôh surprise, plus de forum

[Myabo]

il a pu boire du cham.... eh merde.

Hahaha, tres bon sull

[Pier-o]

@ Lurk: Super ça !! Tu viens de faire ma journée
Comme j'ouvre les sondages pour 7 jours, je comptais faire la moyenne & C/C lundi mais ôh surprise, plus de forum

damned...et personne t'a prévenu ?

[JeanReg]

edit: Chez Mercos, ils ont osé. Une femme sur le podium au pays des droits de la Femme, nickel !!

Et sans le foulard, héhé

La F1, enfin Mercedes, qui se la joue féministe a Abu Dhabi, c'est quand même l’hôpital qui se fout de la charité.

Sinon une nouvelle purge sur ce circuit sans âme, heureusement que le titre ne se jouait pas là bas. Un jour faudra penser a terminer sur un circuit où le spectacle est possible.

[nigel]

Je l'ai mentionné pour moi c'est évident, Jenson s'est bien amusé aujourd'hui...Moi aussi.
http://fr.motorsport.com/f1/news/un-der ... on-button/

[Méchanix]

Dans le box avant podium, attitude assez minable de Lewis vis à vis de Nico , il ne le regarde même pas lorsque Nico lui tend la main...

edit: Chez Mercos, ils ont osé. Une femme sur le podium au pays des droits de la Femme, nickel !!

Euh, comment ça se fait que mon message se retrouve en edit dans le post de Nigel alors que je l'ai écrit dans la zone de conversation rapide ? Une erreur d'un modo ? Un bug sur les fonctionnalités du forum ???

[Myabo]

on a vu ça (pareil avec un message de eskahem qui est inséré dans un message de sull) et...on ne sait pas
on attend qu'oncle picsou mette son nez dedans

[Sull]

Euh, si tu parles de ça c'est juste parce que j'ai fait un copier-coller en speed :
viewtopic.php?p=1025#p1025
Et d'ailleurs y'a pas vraiment son message, juste ma réponse "ok merci"
Pour dire que je m'adressais à lui quoi ...

[Lurk]

Aaaah Okay.

Pour Mecha je vote pour une erreur ardechoise ^^ Faudra attendre confirmation quand même pour savoir s'il y a pas vraiment un bug à traiter.

[le duke]

De toute façon on est tous d'accord. Le DRS c'est à chier sur le principe, il traite la conséquence (mal) et pas la cause. Faut faire ce qu'on dit depuis je ne sais combien de saison et qu'Hamilton a encore dit en critiquant l'optique 2017 : réduire l'aero et augmenter le grip méca (et avoir des vrais pneus de course). Quand les caisses pourront se suivrent dans les virages, les luttes viendront toutes seules.

ha non moi je ne suis pas d'accord

augmenter/améliorer le grip mécanique oui (déjà en accédant à 50% des requêtes Pirelli il y aurait de quoi faire)
quand ils suivent une voiture pendant trop longtemps, c'est surtout la mise hors température des pneus dont les pilotes se plaignent

par contre je suis pro-DRS, cette invention est simplement géniale et coûte que-dalle par rapport au gain qu'elle procure (un boost moteur pour le même gain de perf' serait bien plus lourd financièrement, techniquement, en consommable...)
diminuer l'aéro ? à un moment il faut rester cohérent dans ses demandes. les F1 ne peuvent représenter le summum de la technologie, être les plus rapide du monde en étant privée de tous leurs atouts, pour au final exiger un show hollywoodien.

Hamilton se plaint maintenant vu qu'il se retrouve dans la situation inverse : derrière, il flingue ses pneus donc impossible de dépasser
il n'a plus l'excuse de stratégie favorisant le premier comme il a chercher à nous le faire croire après le GP du Brésil : il a voulu essayer, résultat, si tu peux cruiser 25 tours avec un set, tu ne peux attaquer dès le début de relais ou tu flingue tes pneus
personnellement je le dis depuis un bon moment, le spectacle offert et la performance en WEC sont surtout possible grâce à la collaboration et aux tests effectués par Michelin et les teams. là où on est proche du niveau zéro en F1.

[cyrilux]

Aaaah Okay.

Pour Mecha je vote pour une erreur ardechoise ^^ Faudra attendre confirmation quand même pour savoir s'il y a pas vraiment un bug à traiter.

Je n'ai édité qu'un double post de Nigel donc je pense pas que ce soit moi.

[Thrax]

Euuuuhhhhh.. Etrange..

[Pier-o]

et si mecha était un faux compte

[Lurk]

De toute façon on est tous d'accord. Le DRS c'est à chier sur le principe, il traite la conséquence (mal) et pas la cause. Faut faire ce qu'on dit depuis je ne sais combien de saison et qu'Hamilton a encore dit en critiquant l'optique 2017 : réduire l'aero et augmenter le grip méca (et avoir des vrais pneus de course). Quand les caisses pourront se suivrent dans les virages, les luttes viendront toutes seules.

ha non moi je ne suis pas d'accord

augmenter/améliorer le grip mécanique oui (déjà en accédant à 50% des requêtes Pirelli il y aurait de quoi faire)
quand ils suivent une voiture pendant trop longtemps, c'est surtout la mise hors température des pneus dont les pilotes se plaignent

Et pourquoi ils chauffent ? Parce qu'ils glissent plus à cause de la perte massive de grip aéro...

Pour le DRS au contraire elle a eu un cout non négligeable cette idée. A cette époque je rappelle que toutes les teams avaient un F-Duct fonctionnel qui avait le même effet. Ils ont été forcé de l'abandonner pour développer un DRS (avec tous les problèmes de detecteurs, d'hydraulique, de réattachement de flux d'air et d'electronique, qu'ils ont rencontré...) Bref on jette un dev pour en faire un autre moins fiable qui a le même effet...
Puis c'est le principe même du boost pour dépasser qui est pourri. Le summum de la course c'est d'avoir en permanence le choix d'utiliser tout ce que ta machine peut t'offrir. Alors le truc que tu peux utiliser que dans une ligne droite et sous conditions...

Par ailleurs pour moi l'argument du summum techno ne tient pas quand tu vois ce qu'ils font. Rien que niveau moteur ils ont eu l'occasion de faire un truc génial et vraiment au sommet de la technologie, et il l'ont ruiné en figeant 90% des aspects techniques, en choisissant en plus des techno qui ne sont même pas novatrices.

En augmentant drastiquement le grip méca, ca compensera la perte d'aero. Le but c'est bien de réduire la dépendance aéro, pas de diminuer la vitesse.

[Fab]

Je serais pas contre le DRS si les pilotes avaient le droit de l'utiliser partout.

[chris_lo]

comme annoncé, pas pu voir la course. Je viens de lire votre "Stream" live ici même et à ce que je vois je n'ai pas loupé grand chose à part le nouveau chemin de croix d'Alonso et les frasques de Maxou. Je trouverais peut-être la force de me le faire en différé, mais pas sûr...

en tout cas, Rosberg a tenu parole, 3 sur 3, champion du Monde en chocolat reste qu'au Mexique Lewis pensait que c'était ses gymkhana monégasques et sa grippe qui l'avaient amoindri, mais depuis Brésil il vient de comprendre que c'est la voiture post-Singapour qui ne lui correspond plus et j'ai l'impression qu'il flippe un peu à cause de ça (il a pas de mental le gars ). Ce sera intéressant de voir sa réaction quand il découvrira la W07 au mois de Février. Je n'ai pas de doute sur sa capacité à remettre le Hammer Time en route, mais peut-être qu'avec du bol, Nico sera en mesure de nous refaire une 2014 au coude à coude pour garder le suspense.

vivement la saison prochaine, c'était pas hyper gégé cette année (à part cet été) mais avec Ferrari qui va bosser dur cet hiver, Red-Bull et ses moteurs, l'arrivée de Haas, le retour progressif (j'espère) de Macca et même des Manor à moteur Mercedes, on peut espérer des luttes devant, au milieu et derrière. Faut juste que Pirelli foire pas tout le spectacle avec ses chewing-gums