MotoGP

[Luun]

Honda, y faisaient pas des tondeuses à gazon ?

[Lurk]

Si, et des moteurs pour les GP2 aussi ^^



Pour revenir à la moto, Sachsenring ce weekend et dernier GP avant la pause estivale.

Martin reprend la main et signe la pole. Les Aprilia marchent fort, avec les 2 Trackhouse (châssis 2023) sur la 1e ligne. Maverick semblait être le plus fort avant les qualifs mais il ne partira que 7e après un double high-side très bizarre... Que ce soit encore la moto qui ait déconné, ca m'étonnerait même pas. Par contre ca a ruiné l'effort de tous en fin de qualifs : 2 tours avec le drapeau jaune, plus de pneu pour le dernier run

Pecco est 4e, MM ne s'est pas sorti de Q1 (3e) après s'être fait grossièrement gêné par Bradl (wildcard Honda) qui voulait recouper la piste et se mettre hors-trajectoire (il s'est excusé direct mais le mal était fait, et la dangerosité avérée). Pas sur qu'il aurait pu amélioré car il n'avait qu'un tour lancé pour ce run (c'est plutôt le 2e tour qui marche ici), mais il n'a même pas eu l'occasion d'essayer
Fabio partira 14e et les tondeuses font 17e à 21e. Gardner ferme la marche sur Yamaha (remplacant de Rins)
Acosta partira 10e, meilleur KTM. Les autrichiens semblent perdre le fil au cours de saison... Dommage pour une marque dont le slogan est "Ready to race"

Sprint à 15h

[chris_lo]

Marquez va t-il pouvoir freiner avec son doigt cassé ?

[Lurk]

Et des dégâts aux cotes aussi d'après les commentateurs pendant la course sprint

Mais oui, il a pu freiné ! Il finit 6e avec un super dépassement sur Maverick au dernier virage du Sprint et 0.003s d'avance (c'était tellement serré je pensais que Maverick terminait devant, les commentateurs aussi)
Martin s'impose sans avoir été trop challengé à part en début de course, où Pecco lui a pris la tête dès le 1er virage, suivi par Oliveira. Mais il a pu repassé les 2, puis Oliveira a aussi passé Pecco. Bastianini a rejoint ce petit groupe ce qui a donné pendant longtemps 4 pilotes en 1s, mais aucun ne semblait excessivement menaçant

En après-course, Oliveira était content d'avoir pu se battre aux avant-postes avec ces 2 là "super rapide" après tant de temps dans le peloton
Pecco espère faire mieux demain, soucis de feeling avec l'avant et finalement très content de sa 3e place. Il pense que les tempé plus fraiches demain (-10°) lui iront mieux pour gérer le pneu
Martin content du résultat aussi (forcément ) et pense aussi être mieux demain avec le medium. Ca promet !

Vinales semblait pas trop mal en début de course mais finalement il n'a jamais suivi. Demain ca se jouera surement entre Martin, Pecco, la Bestia (si il part bien comme aujourd'hui) et éventuellement Marquez (à condition qu'il parte encore mieux qu'aujourd'hui, il part de loin mais le rythme semble là). Oliveira aucune idée de si il tiendra comme ca toute la course, surtout que c'est finalement la seule Aprilia qui a pu lutter, mais pour l'instant on ne peut pas l'exclure

A noter Morbidelli 5e sur la 2e Pramac, il semble commencer à bien comprendre la Ducati

[chris_lo]

Bon Martin c'est mort là

[Lurk]

Oui, et c'est encore une fois sous la pression à distance alors que juste en gérant un peu la fin au pire du pire il fait 2e.
Et ces décla vont pas trop dans une remise en question on dirait : "oui je gérais en étant en fond, si je tombe pas je suis intouchable"... Le problème c'est que Pecco à fond en fin de course était plus rapide et que t'es tombé. Et qu'en 3 weekend ton adversaire gagne 5 courses sur 6. Et même 6 les 4 derniers weekend vs 1 (et c'était une sprint). Presque 50 pts en 4 GP alors qu'on voyait surement tous Martin s'envoler et Pecco dans la tourmente.

Il y a une pause jusqu'à début Aout, on verra si ca lui rafraichit un peu la tête

[chris_lo]

Neo est fan de moto... et de Zarco
https://x.com/CanalplusMotoGP/status/18 ... 4154620332

[Lurk]

Zarco en ce moment en tête avec Honda, et ce n'est pas une blague ou une réalité alternative. C'est le championnat du monde d'endurance et les 8h de Suzuka - actuellement en direct sur la 21

[Pier-o]

https://www.motogp.com/en/news/2024/08/ ... ies/504770

[Lurk]

Elle a une livrée spéciale la Ducat' Lenovo ?

La Pramac est sympa, la Gresini j'adore, et 2e je place la Honda HRC, mais la plus réussi c'est de loin la Yam'
Par contre ca en fait un paquet des motos qui tirent sur le blanc. Entre ca, les casques spéciaux et les numéros qui pour la plupart perdent leur forme et couleur... va falloir avoir l'œil bien ouvert pour les suivre sur la piste

[chris_lo]

Ducati et Aprilia ça change pas grand chose en fait

et toutes celles qui sont blanches, ça aide pas à les différencier

perso je préfère la VR46 et la Honda LCR

[Lurk]

Finalement les motos sont assez simple à reconnaitre pour l'instant, ils ne roulent pas avec...
Peut être qu'ils n'ont peint qu'une carrosserie et qu'une combinaison et dans le coup ils les gardent pour la course du dimanche, mais bon je trouve ca un peu dommage

Pour la partie sportive :
Qualif

Pole d'Aleix Espargaro devant Pecco et Enea. Martin est 4e, MM 7e

A savoir que seul Aleix a pu améliorer sur la fin. Son équipier Maverick s'est crashé au virage 1-2 alors que lui était déjà passé. Pour les autres ils n'ont pas pu faire de 2e tour (le plus performant ici) sur leur 2e run.

Pecco n'a même pas fait de tour significatif dans le 2e run car en plein dans le 1er virage, il y a ce qui ressemblait à un tear-off qui est venu se coller contre sa visière. Ca a forcément perturbé et il a abandonné le virage et le tour de suite.
Marquez s'est retrouvé coincé dans la roue des 2 VR46, qui avaient pris la roue de Pecco. Il a râlé sur les VR46 de pas rouler assez vite mais bon... Max a attendu pour prendre la roue de Pecco, et il s'est fait avoir c'est tout. Puis il n'avait qu'à garder plus de marge sur les VR46 avant la ligne de départ, il avait largement le temps de laisser 0.5s de plus.
Martin a décidé de rouler seul pour son 2e run, avec aucune roue et personne dans sa roue, mais sans succès.

Zarco partira 16e et meilleure japonaise, et Fabio 18e. Gardner son équipier est bon dernier à 0.8s de Fabio

Sprint

Très bon départ de Pecco qui passe Aleix mais encore meilleur de Martin, qui n'en profite pas vraiment dans le 1er virage mais prend la tête juste derrière, tandis que Pecco retombe 4e.
Gros crash avec Morbidelli qui perd la moto et embarque Bezzechi au 1er freinage. Les 2 pilotes vont faire un check à l'hopital mais semblent ok. Il se pourrait que ce soit le ride-height device qui ait merdé pour Franco

Devant Pecco après avoir été un poil distancé, recolle au trio de tête avec un MTC, juste avant de perdre l'avant ! Pendant ce temps la Bestia met la pression sur Martin et finit par passer. Avec Aleix 3e ca sera le podium dans l'ordre ce qui permet à Pecco de garder la tête pour un petit point.
Derrière Marquez chute, ce qui donne pour un autre petit point la 3e place au championnat à Bastianini. Il est à 55pts de la tête désormais

[chris_lo]

ah merde, je croyais que c'était dans une semaine la reprise, pas dès ce weekend

[Lurk]

Ce weekend et chez les anglais, mais avec un horaire normal pour la course demain (ils ont inversé avec le Moto2 pour la course principale -> départ 14h)

[chris_lo]

Bagnaia impérial hier en course sprint... et qui chute ce midi en course longue alors qu'il remontait sur les 2 devant

Martin se dirigeait vers la victoire mais Bastianini lui fait un block pass juste dans le dernier tour, Jorge était un peu colère à la fin



mais bon, il fait la bonne opération au championnat, et Marquez aussi en empochant la 3ème place

on croyait Pecco sur une bonne séquence mentalement, là tout est remis en question...

dommage aussi Fabio qui perd des positions bêtement (panne d'essence) juste à la fin, clairement la Yamaha reprend un peu de couleurs depuis quelques GP même si c'est encore loin des Ducati

le petit Acosta en a un peu trop fait dans les premiers tours, mais Binder avait chuté d'entrée aussi, pas un bon Dimanche pour KTM

[Lurk]

J'ai raté qu'il y avait course ce Weekend J'ai du me contenter du résumé

Marquez je ne sais pas si il fait vraiment la bonne opération en terminant après Martin, mais c'est clairement pas une mauvaise non plus. Pecco par contre... Il en a trop fait on dirait. à la place de 8pts en se contentant de la 3e place, il est maintenant à 24... Il reste encore 6 week-end mais il n'a plus le droit à l'erreur.

D'ailleurs de manière générale cette saison, même si ils ont été extrêmement rapide, je pense que les 2 leaders ont souvent péché par excès. Pas mal de chutes des 2 cotés, plus que l'an passé. Sauf erreur Martin plus en qualif, et pas toujours avec de grosse conséquence comptable, mais quand même 4 en course (dont 1 en sprint). Et carrément 8 pour Pecco ! Faudra pas faire les mêmes conneries l'année prochaine car même si MM est le roi de la chute, ca lui arrive de suite beaucoup plus rarement quand il y a un réel enjeu. Et avec la même moto il ira pousser ces 2 là dans leurs retranchements...


Au passage Ducati a validé le titre constructeur à domicile, et leur 100e victoire en même temps

[chris_lo]

tu voulais que MM allait pousser Bagnaia dans ses retranchements... parce que Martin chez Aprilia ça va être plus compliqué je pense

y'aura zéro concurrence à Ducati officielle, tout va se jouer entre Pecco et Marc

[Lurk]

J'avais omis ce détail Après on n'est pas l'abris d'une bonne surprise. Ils ont des haut et des bas : le châssis est excellent, le moteur un peu moins bon mais pas asthmatique non plus, c'est surtout l'électronique qui pècherait (et la fiabilité bien sur...). Si ils corrigent ce point, ils peuvent lutter contre Ducati et en plus avec des points forts différents, ce qui peut donner des échanges intéressants suivant les tracés.

Par contre j'ai pas vérifié si ils allaient donner des Aprilia de l'année à Trackhouse. Tu peux pas lutter à 2 sur la saison quand les autres alignent entre 4 et 6 bécanes qui peuvent jouer la gagne...

[Lurk]

MotoGP ce weekend en Indonésie. Avec le décalage horaire la qualif et le sprint sont déjà finis, et la course demain sera à 9h heure française

Pour les résultats

Qualifs

Pole très large de Martin, 4e position de Pecco accompagné de Bastianini et seulement 12e pour MM (2 chutes en Q2, 0 tour chrono)
Nos 2 français brillent avec leurs japonaises : Fabio et Johann se sont qualifiés 6e et 7e ! Fabio était sélectionné directement pour la Q2, et Johann est sorti 1er de Q1 malgré la présence d'Alex Marquez, d'Espargaro, et des 2 KTM usines

Sprint

Martin garde sa 1e place et Pecco se glisse à la 2e, la bagarre habituelle s'annonce déjà. Gros départ de Marquez qui se glisse à la 5e place dès le 1er virage. La 2e surprise vient à la fin du 1er tour avec Martin qui perd l'avant dans l'épingle ! Pas de bataille avec Pecco finalement... il repartira et remontera de la dernière à la 10e place, insuffisant pour marquer un point.

Devant ca bagarre plutôt fort avec record du tour sur record du tour (parfois même avec les 4 premiers pilotes qui pètent 4x le record dans le même tour ), même si personne ne sera en mesure de tenter quelque chose sur Pecco. Seul moment chaud : Bezzecchi qui bloque l'avant et a failli finir dans Pecco. Il a le bon reflexe de relâcher et de prendre l'extérieur, ca passe à moins de 10cm. 0 casse à part 2 places de perdues pour Bezzecchi.. Il terminera d'ailleurs à cette position

Marquez devient le poursuivant à partir de ce moment là ca fait le yoyo sur le tour entre 0.2 et 0.5s. Difficile si Pecco gère l'ècart juste pour se protéger sur les zones dangereuses ou si vraiment les 2 sont au max et que le yoyo est dû à leurs styles et à leurs machines.
En fin de course Bastianini réussira à passer Marquez, ce dernier le laissera d'ailleurs filer avec Pecco. Il se contente donc de ramener sa moto à la 3e place et confirmant qu'au moins de son coté il était à la limite.

Coté Francais c'etait bien et frustrant à la fois. Zarco finit 8e, à la bagarre dans un gros groupe qui a compté entre 5 et 7 pilotes ! le "bouchon" était Acosta (il y a pire comme bouchon) qui dans ce groupe finira dépassé seulement par Morbidelli (5e - histoire d'assurer un petit quintuplé Ducati au passage ^^)
Pendant un temps, c'est Quartararo qui a tenté de faire sauter Acosta, mais alors qu'il est en lutte il se fera dépasser par Franco, et sur un freinage un peu tardif, il effleure l'arrière de Franco. Le groupe étant compact, Franco perdra une place (qu'il reprendra) face à Vinales, tandis que Fabio en perdra 4. Il n'arrivera pas à repasser et se fera même un peu distancé sur la fin, et reprendre par Martin et Miller. Dommage mais je pense que sur cette journée il sera au moins content d'avoir pris une bonne place sur la grille et d'avoir pu lutter face aux Aprilia, KTM, Ducati 2023, le tout avec son compatriote

Bilan au championnat, Pecco récupère presque tous les points perdus la semaine dernière.
Plus que 12pts d'écart, avant que ca change encore demain
Bastianini et Marquez aussi récupèrent des bons points même si ils sont encore à 50 et 53pts

[chris_lo]

c'est fou ce nombre de chutes de Bagnaia et Martin cette saison, ils font exprès pour le suspense ?

sinon on en parle moins mais Quartararo et Yamaha y'a du mieux tout de même, il arrive à être dans le rythme des Ducati bis, Aprilia et KTM alors que ça se battait avec les Honda y'a encore quelques temps

[Lurk]

Ba il se bat toujours avec une Honda, vu que Zarco a bien marché aussi

Mais coté japonais ca reste les 2 seuls qui s'en sont sortis. Mir et Rins sont pas censés être des manches non plus mais ca reste encore au fond. C'est plus complètement décroché mais faut quand même que ca sous-performe devant pour qu'ils collent. Donc du mieux mais encore pas mal de taff. Et malgré seulement 2 motos Yam fait finalement du meilleur boulot pour combler l'écart

[chris_lo]

Résultat du GP "Survivor"

01- Martin
02- Acosta
03- Bagnaia
04- Morbidelli
05- Bezzechi
06- Vinales
07- Quartararo
08- Binder
09- Zarco
10- R.Fernandez
11- Nakagami
12- Rins

soit c'est tombé soit ça a cassé, que 12 pilotes à l'arrivée

[Lurk]

Le gros strike du 1er tour a bien aidé à épurer le peloton Mais il n'a pas du avoir de grosses répercutions sur le top 10 vu que ca c'est passé au fond.

Marquez et Bastianini peuvent faire une croix définitive sur le titre suite à leur respective casse moteur (alors 7e derrière Pecco je crois) et chute (alors 3e et chassant la 2e place après avoir pris du temps à dépasser Franco et Bez)
Je ne pense pas que Marquez aura trop de regrets car il perdait de gros points dans tous les cas. Pour Bastianini il doit en avoir sur le coup mais même lui avant la course disait qu'il devait tout risquer et ne pouvait plus perdre de points. Donc déjà 9 aujourd'hui c'eut été trop. D'ailleurs Tardozi l'a applaudi quand même quand il est revenu s'assoir (dépité) à son stand.


Pour Pecco, en étant nul part vendredi sur un circuit qu'il n'aime pas particulièrement et qu'adore Martin, avec du recul il doit pas être si mécontent d'avoir récupérer 3pts sur le weekend plutôt qu'en perdre. Et avec Acosta sous investigation pour la pression des pneus, il pourrait bien en récupérer 4 de plus. Par contre les départs... va vraiment falloir trouver ce qui va pas car il est passé de boulet de canon à quasi tous les foirer depuis facile 4 weekends

Zarco et Quartararo confirment les progrès en course. Même si il faut compter avec chute/casse, ils ne terminent qu'à 15 et 13s de la victoire

Martin pour sa victoire (en grosse maitrise) a encore cassé sa bulle, et cette fois même son trophée juste devant le président de l'Indonésie qui venait de lui remettre (bon juste le dessin du circuit au centre qui s'est décroché, et vite remis en place)
Il s'est aussi gratifié d'un autre geste... gracieux en arrivant aux stands pour célébrer sa victoire. Bon perso ca me fait marrer tant que ca ne devient pas une habitude


edit : Interviez intéressante de Martin en après-course où il mentionne justement la force de Pecco à rester fort même dans ses moments faibles, et que c'est quelque chose sur lequel il doit progresser. Et que son objectif actuel pour le championnat n'est pas tant comptable (pour la faire courte) mais finalement d'être "la meilleure version de moi-même" et "de m'améliorer jour après jour". Il commence à bien maturer le Martin, on verra si ca sera suffisamment à temps pour cette saison, mais avec sa vitesse intrinsèque si en plus il commence à bien réfléchir et prendre du recul, ca va être un des très gros poissons pour les années à venir

[Lurk]

Dernier weekend de ce triple-header à Motegi, Japon !
Fallait se lever tôt pour le sprint (8h), encore un peu plus pour la qualif (3h50 !)

Un record est tombé dès la qualif, faite dans des conditions mixtes : plus jeune poleman de l'histoire, avec Pedro Acosta !
C'est pourtant Marquez qui semblait avoir signé le meilleur tour, mais il a été annulé suite à un passage sur la partie verte. Polémique : c'est très léger, logique, mais la décision a pris du temps à venir suite à une panne technique. Marquez n'est donc pas ressorti pour faire un autre tour alors qu'il aurait pu.. Il partira 9e

Bagnaia part 2e, devant Vinales et Bastianini. Martin a chuté et ne partira que 11e.

A domicile les japonaises de brillent pas.
Fabio se hisse tout de même en Q2 et partira 12e. Johann se qualifie 16e devant toutes les japonaises restantes.


Pour la course, départ en trombe de Martin et Marquez qui gagnent pas mal de places et se placent dans le top 6, avant de vite gagner une autre place grâce à un soucis technique sur la KTM de Binder
Pecco part plutôt bien et prend le lead face à Acosta. Celui-ci le repassera quelques tours plus tard.

La course n'a pas été très animée et il a fallu attendre les derniers tours pour qu'il se passe des choses. D'abord, Acosta qui montent le rythme, creuse l'écart petit à petit, et chute ! En assurant un peu plus il avait course gagnée... Une leçon à retenir pour demain ?
Pecco gagnera donc facilement, devant Enea qui a eu une courte mais intense bataille avec Marquez pour conserver sa 2e place. L'échange entre les 2 ne durent que quelques virages mais et intense et sympa à voir.
Martin termine 4e, plutôt loin mais peut être aussi en décidant d'assurer des points plutôt que de suivre coute que coute les 3 pilotes (4 avec Acosta) qui étaient plus rapide.

Zarco a également pris un long lap de pénalité pour un accrochage avec Takagami. Il a tenté de serrer plus à l'intérieur dans une grande courbe, Taka ne le voit pas arriver (concentré sur l'avant car aucune raison de se faire dépasser ici : il avait la trajectoire "large" classique), et étant couché Zarco ne peut pas voir que Taka ne le voit pas... Ca touche légèrement : chute de Taka

Demain matin, course à 7h

[chris_lo]

pas vu le Sprint, je sais pas si je vais me lever demain

(et ce sera pire le GP suivant, 5H du mat)

[chris_lo]

Je me suis levé finalement...

... Mais course peu passionnante, les 2 rivaux en tête mais trop d'écart entre les 2

Bagnaia reprend encore des précieux points sur Martin avec cette victoire, Marquez complète le podium

La grosse déception Acosta qui a ENOCRE chuté

[Pier-o]

aller pecco !
10 points en 4 courses, faut plus tomber...

[chris_lo]

Nouvelle panne sèche pour Fabio à la toute fin de course, ce qui permet d'ailleurs à Zarco de le doubler

Yamaha, c'est un sketch avec l'essence

[Pier-o]

ils ont plus a ça prêt. elles sont ridicules ces motos...ou le règlement.