WEC - Le Mans

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Re: WEC - Le Mans

Messagepar le duke » mar. 21 juin 2022 23:34

interview à lire, Y.Dalmas nous parle de la 905, une caisse de bonhomme !

https://fr.motorsport.com/lemans/news/d ... /10325832/
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » ven. 24 juin 2022 00:13

La Cadillac GTP Hypercar, plus "anguleuse" que la 9X8 faut le faire !

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et ce qui serait la Porsche LMDh

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Re: WEC - Le Mans

Messagepar OncleRoss » ven. 24 juin 2022 08:40

Je croyais que c'etait une LMDh la Cadillac, surtout pour pouvoir l'utiliser en IMSA?


LMH
Toyota (2021)
Glickenhaus (2021)
Alpine (2021 – LMP1 conversion)
Vanwall (2023)
Peugeot (2022) – 24h of Le Mans in 2023
Ferrari (2023) with AF Corse
Bugatti (rumour)

LMDh
Audi (2023)
Porsche (2023) with Team Penske (WEC and IMSA)
Acura (2023)
BMW Motorsport (2023 – IMSA / 2024 Le Mans)
Cadillac (2023)
Alpine (2024)
Lamborghini (2024 – WEC and IMSA)
McLaren (likely)
Ford (rumour)
Phoenix Racing (rumour)
Proton Competition with Porsche (likely)
WRT (rumour)
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » ven. 24 juin 2022 09:45

Oui c'est une Lmdh mais Cadillac la nomme malgré tout "hypercar", je sais pas pourquoi :etonne:
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar OncleRoss » ven. 24 juin 2022 13:35

-_- ces amerloques c'est incroyable.
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar Pier-o » ven. 24 juin 2022 15:39

c'est la même chose, vous faites pas de noeuds au cerveau.
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » ven. 24 juin 2022 20:48

Image Image
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(cliquez sur les vignettes pour les afficher en grand)
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar le duke » ven. 24 juin 2022 23:06

techniquement : "châssis LMP2 fourni par Multimatic et doté d'un système hybride standard au niveau de l'essieu avant.
moteur V8 biturbo de 4,6 litres, basé sur celui de la 918 Spyder et dont l'ADN est issu du prototype RS Spyder qui a multiplié les succès en Endurance de 2005 à 2008.

Des prototypes seront confiés à des équipes clientes, qui communiqueront leurs programmes "dans les prochains jours"


il y aura des protos Porsche hypercar privés ou des protos spyder pour tester le moteur ? j'ai pas compris

les pilotes : Felipe Nasr, Dane Cameron, Kévin Estre, Michael Christensen, André Lotterer, Laurens Vanthoor, Matt Campbell et Mathieu Jaminet.
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar Pier-o » ven. 24 juin 2022 23:27

963...j'ai jamais compris les noms de code. pi un v8 vieux de 15 ans...lol
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar Lurk » sam. 25 juin 2022 12:19

le duke a écrit :il y aura des protos Porsche hypercar privés ou des protos spyder pour tester le moteur ? j'ai pas compris

Les privés pourront acheter des 963, rien de plus. :coupin:
En même temps pièces standard et V8 de supercar "coursifié" (après avoir été décoursifié ^^)... pas de grosse techno en jeu. On construit à pas cher et on vend. C'est vraiment une opportunité commerciale
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar le duke » sam. 25 juin 2022 22:58

oui merci, j'ai vu il y en a déjà un vendu a Jota
c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de R&D Porsche là-dedans
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar Lurk » dim. 26 juin 2022 10:04

D'ailleurs c'est une des raisons pour laquelle Gordon Murray a dit qu'il n'irait pas en Hypercar avec sa T.50 ou T.33 : trop facile pour un constructeur d'y aller avec du LMDh et gagner alors qu'il n'a quasiment rien fait (même le moteur il peut le déléguer... tant qu'il pose son badge dessus à la fin)
Il était intéressé par l'idée d'Hypercar, mais quand il a vu l'arnaque avec le LMDh derrière ca a mis un terme à la réflexion. Il a aussi dit qu'il avait beaucoup plus de respect pour l'approche de Glickenhaus que celle de Porsche
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar OncleRoss » lun. 27 juin 2022 05:03

Ouais c'est un peu limite, j’espère que l’équivalence sera assez en faveur de l'Hypercar (mais pas trop pour garder un challenge :))
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar Lurk » mar. 28 juin 2022 20:35

ca serait bien mais j'ai dû mal à croire que Porsche accepterait pour faire de la figuration... par contre l'avantage c'est qu'en face entre Toy, Peugeot et Ferrari l'inverse pourrait faire jazzer aussi. Et en baissant le LMDh les seuls réellement froissés seraient le groupe VAG (Cadillac et BMW partant plutôt en LMDh pour l'IMSA). A voir quoi
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » mar. 5 juil. 2022 09:10

la 9X8 qui va faire son entrée aux 6 heures de Monza ce week-end

évidemment personne ne s'attend à ce qu'ils gagnent, déjà finir la course ce sera bien... mais Peugeot doit avoir la grosse pression en ce moment !


sinon la pauvre Audi R8 qui n'a plus son volant à cause d'un clepto sur Le Mans Classic :nul:
https://www.endurance-info.com/classic/ ... di-r8-vole
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar OncleRoss » mer. 6 juil. 2022 10:09

Je me rejouis de la voir courir - si cela se passe bien cela annonce des luttes plus serrées dans le futur.
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » mer. 6 juil. 2022 14:20

vivement les stratégies Ferrari... sur 24 Heures :mrgreen:

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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » ven. 8 juil. 2022 08:55

à noter pour les français (où ceux qui ont un VPN) que la chaine gratuite l'équipe diffusera la course de Monza ce Dimanche en INTÉGRALITÉ sur son antenne

départ à 12H00 non stop jusqu'à 18H00
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar OncleRoss » ven. 8 juil. 2022 12:41

Merci!
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » ven. 8 juil. 2022 13:59

sinon y'a Eurosport comme d'hab (ou le stream officiel payant du WEC)
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » ven. 8 juil. 2022 16:27

la 9X8 déjà 2ème des chronos derrière Toyota :pop:

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Re: WEC - Le Mans

Messagepar Pier-o » ven. 8 juil. 2022 19:34

Le gris c’est moche mais elle n’est pas rouge blanche et noir. C’est déjà ça .

Édit
Pas mal en bleu
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar le duke » ven. 8 juil. 2022 23:37

la course devrait être retransmise sur RTBF Auvio je pense également

punaise, cette Peugeot, elle est pas spécialement belle mais elle a de la gueule
c'est pas une hypercar mais un vrai proto de course
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » sam. 9 juil. 2022 00:38

c'est vrai qu'elle n'est pas spécialement belle, mais elle a ce côté "extrême" qui fait plaisir. Par contre je pense toujours qu'ils vont finir par remettre un aileron en 2023 pour la gagne, enfin on verra bien...

la Cadillac Lmdh elle a pris la piste, pour le coup on est loin du prototype montré l'autre jour, c'est ultra banal :(

Image


et sinon y'a une rumeur autour de Isotta Fraschini, une marque d'un autre âge (qui a pimpé une Audi A8 dans les années 90 :mrgreen: ) qui pourrait également se lancer en Hypercar. Ce serait un peu la Glickenhauss italienne si vous voulez.
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » sam. 9 juil. 2022 19:10

Glickenhauss intouchable pour la pole (merci la BoP) avec Toyota et Alpine au coude à coude

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Peugeot passe à côté, la 94 un peu gênée dans le trafic (ça reste proche malgré tout) et la 93 en panne

la surprise c'est en GTE-AM avec la pôle des "Iron Dames" (la Ferrari rose :haha: )
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar le duke » dim. 10 juil. 2022 00:02

panne du système hybride

au fait Peugeot c'est une hypercar donc c'est eux qui ont tout fabriqué c'est ça ? châssis, moteur, hybride, etc...

il y a les spec dispo ?
ce serait bien d'avoir une sorte de tableau comparatif des solutions techniques choisies mais j'ai pas trouvé
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar Lurk » dim. 10 juil. 2022 13:28

Vu qu'aucun constructeur ne part d'une voiture de série ca se ressemble pas mal chez les gros constructeurs : thermique pour la propulsion, électrique à l'avant. Ferrari parte sur la même architecture, et on dirait bien avec un V6 également

J'ai quand même tenté un tableau avec les infos glanées pour comparer tout ca. J'ai pas trouvé exactement mais si j'ai bien suivi Peugeot n'utilise pas la même dimension de pneus que les autres : la masse de la voiture est répartie plus sur l'avant. Dans l'idéal il faudrait des pneus plus gros, de ce que j'ai compris pour l'instant ils auraient plutôt des pneus arrière moins large (pour cause d'homologation des pneus). Ca fait qu'ils peuvent déployer l'énergie électrique plus tôt que Toy' pour compenser (150km/h vs 190km/h)

Pour puissance thermique et poids c'est avant toutes les histoires de BoP en cours de saison. Sinon pour Monza on est à 1071kg pour la Toy', 1070 pour Peugeot, 1030 pour Glicken, 952 pour Alpine

comparaison LMH.PNG
comparaison LMH.PNG (18.91 Kio) Vu 6654 fois

comparaison LMH.zip
(9 Kio) Téléchargé 90 fois



Au passage on voit que les 2 moteurs à 3.5L correspondent à quand les Hypercar devaient faire plus de 800ch... Avec la réduction et l'arrivée plus tard Peugeot est venu avec un moteur plus petit
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » dim. 10 juil. 2022 14:10

Les hypercars n'ont pas toutes les mêmes dimensions de pneus :koissa:
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar chris_lo » dim. 10 juil. 2022 17:07

Faut vraiment qu'ils virent ces putains de boudins de merde de TOUS les tracés :nul:

https://youtu.be/F550jL4zgXc
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Re: WEC - Le Mans

Messagepar le duke » dim. 10 juil. 2022 23:43

ça fait quelques mauvaises gamelles dues à ces "gendarmes"
les pilotes devraient gronder bordel

sinon t'es un chef Lurk ! :super:

c'est plus clair représenté comme ça que hypercar ou lmdh ou j'y comprend toujours rien entre les hybride ou pas et proto ou pas
je suppose que dans bons nombres de nouveaux participants on verra des châssis Oreca, Dallara, etc... des trucs comme ça avec un 3,5L Nissan :haha:

victoire de la vieille LMP1 ceci dit, elle devrait bientôt prendre sa retraite non ? Oreca prévoit un nouveau châssis ?
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