WEC - Le Mans

[chris_lo]

apparemment mes BMW chéries font des merveilles

[le duke]

c'est un peu triste hein ?
les Aston aussi, pschiiiit

sinon on a vu le temps de pit-stop des deux Toy, ils sont identiques pourtant la 7 repasse devant
pas d'opération particulière pour les freins mais on vient de voir un replay avec un blocage de Conway

en fait, la ByKolles est la dernière encore en piste, mais ils ont fait quoi ?

[blackbird]

les 2 SMP se suivent et ne sont pas loin, à seulement 1 tour selon la TV... 2 tour selon le Live Timing... lol... edit : ha non, 1 tour, ça vient d'être corrigé, c'est un parfois nul les chronos sur le site officiel

Les temps sont pris sur la ligne de départ, c'est pour ça. Tant que la poursuivante n'a pas franchie la ligne ça compte pour un tour De moins. Pas top comme système effectivement

[le duke]

oui, surtout qu'à la tv c'est le bon chrono, mais il n'y a pas le pilote, et puis c'est en menu déroulant, parfois en cas de SC ou autre c'est pas clair

accrochage entre deux GTE-pro à la première chicane, juste derrière, c'était les deux Toy' qui doivent couper pour éviter la collision
damned, encore raté !

[le duke]

alors pour la lutte en LMP2 entre G-Drive (Dunlop) et Alpine (Michelin) en ce moment, c'est la nuit, la température baisse il faudra passer les pneus plus tendres
le Michelin aurait une plage d'utilisation plus importante, il est presque impossible de se tromper de gomme, ça va fonctionner
le Dunlop aurait une plage plus étroite, mais avec un meilleur peak de perf' en cas de bon choix au bon moment. la possibilité aussi de faire un relais pourri en cas de mauvais choix

je donne juste les retours technique pour Blackbird en bord de piste

[le duke]

sortie de la 2e Aston Martin

la SC qui sépare les deux Toy et les deux SMP, c'est con
ha bah la Alpine aussi doit être dans un autre groupe que la G-Drive

pareil en GTE, il y a la #92 et la #51 qui se suivent et la Corvette et les autres qui ont du se faire avoir

tout est foutu

[blackbird]

Merci !

En effet cette safety car a cassé la course., c'est moche.

[chris_lo]

TheTek, merci du lien
faut attendre 0H30 pour que France Télé daigne reprendre le direct

Finalement j'ai trouvé l'équivalent youtube: https://youtu.be/b1IZa2hsgJc

Le lien twich est top mais l'appli demande une bonne connexion (pas mon cas actuellement ) et même en réglant la définition au mini ça lag alors que sur youtube c'est bon

[blackbird]

Belle remontée de la corvette Tout de meme

[blackbird]

Maldonado dans le rail. Damn, l'ambulance de l'ACO mange de l'huile. Rien de grave (pour pastor ;p)

12 abandons mine de rrien

Edit: intéressant. Faudra regarder le replay vers 7:20 restant de course. On voit l'avantage du poids de la rébellion (816kg) face à la Toyota (888kg) dans les virages Porsche. La rébellion met une sacrée dragée à la toy malgré sa vitesse de pointe plus élevée.

[chris_lo]

le suspense n'est pas fou tout de même, on connait déjà le podium à moins que la SMP casse avant la fin. Mais à la régulière, les Rebellion ne peuvent rien espérer de mieux que la médaille en chocolat

en GT si j'ai bien compris, Ford va quitter le WEC la queue entre les jambes, la BoP les a enflé bien comme il faut cette année, dommage pour Bourdais et Dixon les champions de mon IndyCar chérie

[Lurk]

Et BMW aussi... Pour Ford vu le format initial de la voiture, peut etre qu'ils auraient intérêt a revenir sous le format Hypercar


edit : Et Duval qui casse les P1 hybrides en direct : "je prends beaucoup plus de plaisir en P2 qu'avec les P1 dernières générations et tout leur système embarqués" ^^
Les journaleux France TV ont bien tenté de corriger en disant "oui c'est surement parce que les P2 sont plus agile dans les parties techniques", mais bon n'importe que qui suit les sports méca sait que ce n'est pas la raison..


Par contre je ne sais plus qui avait parlé des peintures cette années, vrai que beaucoup sont vraiment réussites

[Fab]

EN plus lui conduisait une voiture diesel...

[blackbird]

Vaut mieux attendre jusqu'à la fin pour smp. Les pb technique ils connaissent. La rébellion #3etait 1 tour devant y'a 3heures (avant qu'ils se prenne une pénalité, puis un bac à gravier, puis un retour au garage)

[chris_lo]

les livrées sont clairement le seul point positif de cette édition, dommage que Toyota ne s'est pas joint à la fête en reprenant ses livrées mythiques (style la 88C-V ou la 7)

[Lurk]

Ou la GT-One flammée. En plus elle était tellement belle cette caisse là

[chris_lo]

La 7 au ralenti !!! crevaison miracle pour Alonso ?

[Lurk]

Capteur "defaillant"... Apres, la 8 doit encore s'arrêter 1 ou 2 fois ?

[le duke]

WEC, WRC, même combat, un pilote Toyota se doit de crever ses pneus

[chris_lo]

La 7 de nouveau en tête, finalement pas de rebondissement

[Lurk]

Oui mais la 7 doit encore passer aux pit pour un slash & dash non ?

[chris_lo]

Ouais, la 8 re-re-re-re-repasse en tête

[Lurk]

Et Toy qui demande à figer les positions... 25s en 18 minutes ceci dit ca va pas etre evident. Mais j'aimerais bien que Pechito y aille quand même. Il a fait pété 2 record dans les secteurs de son inlap

[chris_lo]

Ah ben c'est plus facile que Indy 500 hein Fernando

[Fab]

Toyota fait un 1-2 comme prévu et je suis quand même déçu par le résultat. Faut le faire. 2019 définitivement pas un grand cru pour le sport auto ( à part Pagenaud :p) pour l'instant.

[le duke]

oui, un peu de rififi au début de la nuit puis Toy' a sonné la fin de la récré, normal
juste le chat de noir sur la 7 qui offre une nouvelle ligne au palmarès du Nando

bonne perf' du Vandoorne donc je suis quand même content

[chris_lo]

au moins Ferrari en GT Pro, c'était pas forcément écrit. C'était la dernière édition pour la 488 ? vu que la F8 est sortie ? j'avoue que j'ai pas trop suivi
et la Ford GT ne quitte pas non plus Le Mans bredouille avec la victoire en GT Am, une petite consolation

bon ben R.I.P. le WEC, j'ai l'impression que plein d'équipes se barrent en DPI pour l'an prochain

[OncleRoss]

Fallait que le 8 gagne

Fab l'an passee tu avais le top 100 des tours les plus rapides de chaque pilote sur un joli graph - tu as ca aussi cette annee? Curieux de voir Vandoorne.

[Fab]

Je vais essayer de trouver ça.

[le duke]

la Ford de Bourdais et la #85 (1st GTE-AM) sont disqualifiées pour réservoir non conforme
un truc chelou, avec une modif' due à la BOP pas bien calibrée à l'usine. quid des autres Ford GT ?

https://fr.motorsport.com/lemans/news/f ... h/4476624/