WEC - Le Mans

[le duke]

la 8 rentre à nouveau au puit !

Vandoorne en tête du LMP1 mouhahahaaaa

[OncleRoss]

Vandoorne en tete de la course!!!!

[OncleRoss]

Et interessant parce que en debut de course la 11 SMP de Vandoorne etait tres proche du rythme de la 7 je crois ... (etais ce la 8?) Je me demande combien de temps ca va prendre a remonter.

[chris_lo]

je suis un peu resté en fait

je vais me faire des ennemis auprès de nos amis belges, mais le Maxime Martin c'est un boucher ? ça fait plusieurs fois que je le vois faire comme s'il était seul sur la piste au volant de l'Aston n°7. Heureusement que c'est pas de la F1, le mec irait au tapis à chaque dépassement

en tout cas ça sèche là

[OncleRoss]

Ouais - c'est un pilote de GT de fait

Ah merde je pensais que Vandoorne etait en full slick...

[le duke]

pilote DTM en fait pour Maxime lol

il est en WET Stoffel ?

[OncleRoss]

Ouaip! Du tourisme - le DTM c'est aussi un petit coup de portiere bien place
Au moins mi-slick mi-wet (si ils peuvent panacher, mais c'est ce que j'ai compris des commentaires)

[OncleRoss]

Stoffel le plus rapide en piste pour le moment, devant les toys? Je suppose que les Japonais gerent le rythme.

[le duke]

les deux Toy attaquent et passent sous les 2min au tour

je croyais aussi que Stoff' avait passé les slicks durant l'arrêt sous SC
la Toy n°7 a bien joué son coup

[le duke]

Kobayashi, Alonso et Lotterer viennent de prendre le volant à la faveur du FCY
Vandoorne reste dans sa n°11

si on avait pu avoir Sarrazin au volant de la 17 et Thomas Laurent au volant de la Rebellion n°3, purée, cette brochette de pilote de ouf en LMP1

[blackbird]

Pour le Direct :

https://www.lequipe.fr/lachainelequipe/ ... XtrkAg2KEX

[le duke]

hoooo les gros nuages bien noirs

[blackbird]

Pluie. Je croise les doigts de pieds pour pas que la prochaine heure se passe derriere la safety.

[OncleRoss]

C'est passe creme.

Finalement la 11 a un tour.

Ca se bat bien en GTE

[blackbird]

Kobayashi a souvent la poisse quand il est en tete.

[le duke]

les équipiers d'Alonso ont souvent la poisse quand ils sont devant lui surtout

[chris_lo]

j'ai pas suivi mais apparemment ça été épique jusqu'au bout niveau météo ?



bon en tout cas l'histoire du championnat est réglé du coup ? maintenant c'est en roue libre pour le Mans

[le duke]

pour Toyota c'est fait mais pas encore pour les pilotes, ça se jouera au Mans
la n°8 a quand même une bonne marge

l'interview de Buemi sur les conditions de piste... le problème de radio je n'y crois pas, je penche plutôt pour une bonne censure de l'ingé' quand le Suisse est passé en mode Seb' la Tourette dès les premiers flocons

https://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actua ... te/1015536

l'interview de Stoffel, la n°11 était sur 4 rapports en fin de course

https://www.dhnet.be/sports/moteurs/6h- ... 5347e40d4b

faut avouer quand même, la neige, c'est pas banal

[OncleRoss]

Wow, toyota est champion, bien joué!

[chris_lo]

le "Patron", surpris par le boost hybride soudain de sa Toyota dans Pouhon



ça arrive même aux meilleurs

[Fab]

https://fr.motorsport.com/wec/news/toyo ... t/4393169/

Toyota a accepté un ajustement de l'EoT qui devrait leur faire perdre une demie seconde au tour par rapport aux privés.

Pour rappel, l'an dernier ils étaient 4 secondes plus rapides en qualifs.

Si on applique cette demie seconde au résultat 2018, ça leur fait perdre 388*0.5 = 194 secondes soit à peine moins d'un tour. Ils en avaient 12 d'avances.

Alonso veut par revenir pour une autre victoire d'anthologie au Mans ?

[Sull]

Bah il est inscrit vu qu'il finit la super-saison.
C'est après que Hartley le remplace.

[le duke]

il reviendra avec une McLaren sans volant, orange mais pas le bon "papaye", etc...

[arzach]

Y avait pas jusqu'à lundi ou jeudi dernier pour que des constructeurs s'inscrivent dans le nouveau réglèment hypercar?
J'attendais des news ces jours-ci mais je ne vois rien venir. C'est mort-né semble-t-il.
L'ACO va faire de nouvelles propositions de réglementations, prenant une autre direction, en marge des prochaines 24h, c'est ca grosso merdo le planning?

En parallèle, le GT qui marchait fort voit le départ de Ford puis BMW. Faut croire que la BoP les a dégouté (surtout Ford). Ca commence à un peu puer. Ca serait bien que des teams privées puissent récupérer l'exploitation des voitures mais je suis pas sur que ces marques veulent continuer à être représentées.

[le duke]

ben quand l'ACO est contante de son travail parce qu'une Aston "vintage" gagne les 24h c'est sûr, on va dans la bonne direction

qu'ils continuent de pleurer après les constructeurs ces cons, quelque part, j'ai envie de dire : "bien fait"

[Fab]

l'ACO est coincé exactement comme la FIA en F1 et même dans d'autres séries.

Le sport auto n'a plus le vent en poupe à part la FE. Les constructeurs ne se bousculent pas pour s'inscrire (et veulent à minima des réglementations très avantageuse pour les nouveaux entrants et veulent être sur de gagner contre les privés) et ceux déjà inscrit veulent protéger leur investissement.

Soit les instances font des règlements très "bas coûts", très ouverts mais du coût ça n'intéresse par les constructeurs et c'est pas dit que ça suffise pour attirer et permettre aux autres de venir et se maintenir parce qu'il n'y a plus l'argent des clopes, du tabac et compagnie
Soit ils écoutent Mercedes/Toyota/VW en WRX et ils réchauffent les règlement actuels et on connait déjà les CDM 2020, 2021, 2022 etc.

Honnêtement, ça pue juste globalement du cul pour le sport auto hors FE parce que fondamentalement le sport auto n'est plus vraiment markettable (i.e. des golden boys claquant les pétro-dollars de papa et les tunes de marques de clope en crammant de l'essence pour tourner en rond).

[le duke]

ben là Audi va abandonner la TT et la R8 pour se concentrer sur l'électrique et les véhicules autonome

en gros l'ACO devrait proposer des Roborace pour les prochaines 24h du Mans

[chris_lo]

ça devient triste les constructeurs auto

faut dire que les véhicules thermiques neufs seront interdits à la vente en 2040 (en France notamment), c'est plus vraiment le moment de faire de la R&D sur les motorisations classiques et même les hybrides

en attendant faire les 24 heures du Mans en full électrique, va falloir mettre les 3 pilotes à pédaler sur le toit de l'auto

[Sull]

D'ici 2040, on aura déjà buté 2 ou 3 présidents de la république, révolution

[le duke]

cool la France sera le nouveau Cuba, avec juste des vieilles 4L et des 2cv... et du fromage au lait cru bordel !!!