Ouf ! Ils n'y sont pas allés de main morte
Ce qui est dommage c'est que ca reste encore un accident qui ne serait pas arrivé si la SC avait été annoncé à temps... Le 2e crash se passe pile à son annonce.
Le red flag est tardif aussi et même dangereux : c'est évident que c'était nécessaire dès la vue du 2e crash et au final ils l'annoncent alors que le leader vient de passer l'entrée de la pit lane et tous ceux derrière s'y jettent à moitié dedans en catastrophe...