WEC - Le Mans

[blackbird]

Rebellion doit penser au podium la ^^

chris_lo : Ca tourne bien pour la 7 maintenant

[chris_lo]

oui elle est remontée par contre la Toyota 6

putain de stream, ma connexion est trop nase, ça n'arrête pas de couper

[le duke]

je reprend le fil de la course
il y a eu quoi avec la Toyota n°6 svp ?
les dernières infos sur autohebdo remontent à 16h

[full8mike]

problème electrique

[chris_lo]

et merde, souci avec la Manor qui était à la lutte en tête du LMP2, n'en reste plus qu'une pour se battre avec l'Alpine et la Ligier

la Toyota 5 a déjà 1 tour sur tout le monde, ça sent bon !

je vois que la Porsche 1 est repartie, jusqu'où peut-elle remonter en partant des bas fonds du classement ?

[le duke]

merci
zut Kobayashi pouvait passer en tête du championnat pilote

[chris_lo]

en GTPro, c'est vrai que les Ferrari semblent inatteignables pour les Ford GT, après au Mans ça se jouera sur 24 Heures donc tout reste possible mais ce sera compliqué malgré tout, surtout que les Porsche et Aston seront plus nombreuses à leur cul.

et en GTam, toutes les voitures sont encore pratiquement dans le même tour, c'est hyper serré !


Aller, l'Audi 8 reprend provisoirement la tête

[blackbird]

Rebellion sur le podium!

Elle tourne quand même pas trop mal la Porsche malade

[Lurk]

On leur dit aux constructeurs que Le Mans c'est dans 6 semaines ?

[le duke]

bon pour amener le suspense insoutenable qui n'arrivera pas, ou comme d'hab juste après la course
des orages éparses sont prévus, risque d'averse maximal sur Spa vers 20h

ça commence en ce moment sur Bruxelles avec le gros nuage noir et les premières gouttes

le festival de pub devrait commencer sur Eurosport
tiens Honda a gagné en WTCC... Honda gagne des courses !!

[chris_lo]

une course à Spa sans pluie, je me disais aussi, c'est bizarre

pour les constructeurs, ils vont peut-être regretter de ne pas aligner une 3ème voiture au Mans

Rebellion sur le podium!

attention tout de même à l'Audi 7 qui peut encore remonter, ça sent bon pour Rebellion mais soyons prudent


PS : fab, prévois une planche de secours à monter vite fait sur l'Audi, on ne sait jamais

[blackbird]

Si je ne fais pas d'erreur et si ca reste en l’état, alors la Rebellion 13 passe 2eme du championnat devant Audi, Toyota et la Porsche 1 ^^

A ce tarif, ca peut etre drôle au Mans ^^

attention tout de même à l'Audi 7 qui peut encore remonter, ça sent bon pour Rebellion mais soyons prudent

C'est juste, je m'emballe un peu trop ^^

[Fab]

Vous sentez que Rébellion va nous faire une Leicester au Mans ? :P

[blackbird]

Vous sentez que Rébellion va nous faire une Leicester au Mans ? :P

Pourquoi pas!
En plus ca motiverait sans doute des équipes a passer en P1-L

[chris_lo]

C'est juste, je m'emballe un peu trop ^^

bon en fait, je viens de faire le calcul, et l'Audi reprend en moyenne 4 à 5 secondes au tour, mais il faudrait 50 à 60 tours pour recoller, hors en 1H15 de course restante, il va en manquer au moins 15 à 20 tours à parcourir

donc c'est bon pour Rebellion s'ils tiennent le rythme et n'ont pas de merde aux stands (et de toute façon ils ont une 2ème voiture au cas où)


EDIT : course sous SC avec une Ford GT qui s'est plantée dans l'eau rouge, à priori crevaison + tête à queue + crash par l'arrière

[le duke]

le pilote serait ok, juste un peu mal aux jambes

[nigel]

Génial ce WEC, Victoire pour l'Audi n° 8 devant la Porsche et les deux Rebellion
Les derniers tours en LMP2 avec un finish de Nicolas Lapierre sur Alpine époustouflant et que dire dans la lutte fratricide en GTE Pro entre Calado Ferrari 488 n°51 et Rigon Ferrari 488 n°71 Par Ko mécanique pour le pauvre Calado ce qui permet le podium pour la Ford GT. En GTE AM , j'ai une pensée émue pour Emmanuel Collard victorieu sur la Ferrari 458 AF Corse...

[chris_lo]

Toyota a inventé un nouveau concept hybride... on la pousse à la main pour finir la course

bon blague à part, tous les constructeurs ont eu des merdes et du coup Le Mans va être très ouvert

en LMP2, ça joue des coudes à mort jusqu'au bout, là aussi ce sera chaud en 24 heures !

[blackbird]

Le moteur de la Ferrari qui lâche a 8 minutes de la fin, c'est vache ^^

Une manche fort sympatosche, maintenant je suis impatient pour les 24 heures

[chris_lo]

potentiellement, Toyota peut le faire... mais entre la fiabilité et leurs pilotes, je pense que ça va coincer, et ça se jouera probablement entre Audi et Porsche pour la gagne

après, tout est possible entre les 3 constructeurs, et ça c'est assez inédit depuis longtemps au Mans

[Thrax]

Rebellion 2 eme du championnat, c'est top ca :D

Belle course, le live streaming marchait plus chez moi a la fin

[blackbird]

Toyota

n'a pas encore utilisée son Package Le Mans (qui semble exclusif) sauf au Paul Ricard, et

si on regarde ce qu'elle a fait avec au Castellet, elle semble plus rapide en vitesse de pointe que la TS040 de l’année dernière. Ya moyen qu'elle soit en forme au Mans.
Mais Toyota c'est spécial :
- Les années paires, elle est rapide et peu fiable
- Les années impaires, elles est fiable mais pas assez rapide^^

Sinon niveau batterie ca doit aller, je viens de lire que le dernier tour a Spa de la Toyota #5 a ete fait entièrement en électrique (le moteur thermique étant rincé)^^

Pour la Porsche, c'est ballot quand meme, elle a fait 7600km sans encombre il y a a peine deux semaines... et la en 15 tours le système déconne ^^

Dans 4 semaines se déroule les journées tests. Événement a suivre

Edit : correction ^^

[Fab]

Non Toyota n'a utilisé que son package Le Mans. C'est pour ça qu'lls étaient en difficulté à Silverstone. Il y aura peut-être quelques évos dans 1 mois mais ils n'ont pas de version "High Down Force" adapté à Silverstone et quelques autres circuits.

À Spa, les versions HDF et LDF sont très proches habituellement surtout si il fait beau (sous la pluie, la version avec plus d'appui a évidemment un avantage). Du coup vu la météo cette année et la préparation pour les 24h, tout le monde a amener la version avec peu d'appui.

[blackbird]

Oui, me suis trompé pour le pack "le Mans", il y avait aussi Silverstone effectivement. Pour Spa par-contre, c'est la version "Sprint" avec un minimum de DF qu'ils ont utilisés (d’après les dires de Davidson). La version "Le Mans" étant trop faible en appuis et pas assez configurable.

[chris_lo]

Sinon niveau batterie ca doit aller, je viens de lire que le dernier tour a Spa de la Toyota #5 a ete fait entièrement en électrique (le moteur thermique étant rincé)^^

pour l'amener dans le parc fermé, ça été plus difficile par contre, d'où mon commentaire

Toyota a inventé un nouveau concept hybride... on la pousse à la main

[blackbird]

Toyota a inventé un nouveau concept hybride... on la pousse à la main

Je me demandais justement pourquoi tu disais ca, j'avais pas vu pour le parc fermé ^^

Ca doit probablement etre inspiré d'un concept établi par Nissan l’année dernière, pour valider leur Proto en P1-H. Concept amplement validé lors de leur passage au Mans

[Fab]

Ça n'a pas été validé avec la Zeod en tout cas qui avait abandonné avant de faire son tour entièrement en électrique (en 2014)

[nigel]

Le crash du pilote de la Ford GT n°66 nous a fait très peur...https://youtu.be/jEVUmzunsGY

[blackbird]

Ça n'a pas été validé avec la Zeod en tout cas qui avait abandonné avant de faire son tour entièrement en électrique (en 2014)

Je parlais du concept de pousser la voiture a la main Les constructeurs étant obligé de faire des P1-hybrides et le Kers de la Nissan n’était pas fonctionnel.
Du coup je faisais l'allusion de Nissan proposant de pousser a la main leur voiture pour la valider en hybride, et au Mans il l'ont pas mal poussé il faut dire^^

@Nigel : Oui, et ce genre de crash peut être fatal. On peut penser a l’édition 2013 du Mans par exemple. Heureusement les pneus jouent bien leur role ici.

[blackbird]

Au final, si on considère que Rebellion est toujours 8 a 10 secondes plus lente sur un tour au Mans. Et si on admet que leur Proto ne rencontre pas de problème. Alors il faudrait que tous les LMP1-H soient immobilisées au moins 1H pour qu'elle envisage de gagner l’épreuve.