WEC - Le Mans
Re: WEC - Le Mans
bah là, les 3 Ferrari sont devant
Re: WEC - Le Mans
Ouais, ça fait mal là 
Re: WEC - Le Mans
Ca va qu'il y en a que 3...
Je pense que le pire c'est qu'elles ont juste l'air de dérouler tranquille.
Au moins ca montre que même si ca parait serré, la BoP est encore une fois complètement pété. Pour donner une idée, la Peugeot n'a que 3kg de moins que la Ferrari, mais 8kW de moins également sous les 250km/h, et la même puissance au dessus.
A peu de chose près la masse mini est la même pour toute les voitures sauf 2. Entre 1037kg (Cadillac) et 1042 (Ferrari). Aston est au mini avec 1030 (7kg de moins que la 2e plus légère), et Toyota est à... 1053 kg. 11kg de plus que la Ferrari. Elle est plus puissante mais bon, 5kw vs 11kg... Je troquerai volontiers 5kW pour gagner 11kg. Surtout que pour compenser le poids et la puissance en plus, elle a le droit à plus d'énergie par relais, donc plus d'essence, donc encore plus de poids...
Et la BoP impose à la Peugeot d'être la moins puissante de toute avant 250km/h, à ne pas vraiment être plus légère que les autres, et lui donne beaucoup moins d'énergie par relais. Bref : la FIA ne le lui laisse aucune chance de bien figurer
Je pense que le pire c'est qu'elles ont juste l'air de dérouler tranquille.
Au moins ca montre que même si ca parait serré, la BoP est encore une fois complètement pété. Pour donner une idée, la Peugeot n'a que 3kg de moins que la Ferrari, mais 8kW de moins également sous les 250km/h, et la même puissance au dessus.
A peu de chose près la masse mini est la même pour toute les voitures sauf 2. Entre 1037kg (Cadillac) et 1042 (Ferrari). Aston est au mini avec 1030 (7kg de moins que la 2e plus légère), et Toyota est à... 1053 kg. 11kg de plus que la Ferrari. Elle est plus puissante mais bon, 5kw vs 11kg... Je troquerai volontiers 5kW pour gagner 11kg. Surtout que pour compenser le poids et la puissance en plus, elle a le droit à plus d'énergie par relais, donc plus d'essence, donc encore plus de poids...
Et la BoP impose à la Peugeot d'être la moins puissante de toute avant 250km/h, à ne pas vraiment être plus légère que les autres, et lui donne beaucoup moins d'énergie par relais. Bref : la FIA ne le lui laisse aucune chance de bien figurer
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: WEC - Le Mans
les deux Ferrari 50 et 51 ont chutés dans le classement
pour l'instant la lutte en tête se joue entre la Ferrari 83 (Kubica) et la Porsche 6 partie dernière, les champions du monde 2024
la Toy 8 est 3e
la BMW 15 de Magnussen est toujours pas trop mal
zut à l'instant la BMW GT3 46, celle de Rossi vient de se planter dans le gravier, avec VD Liende au volant ils étaient en tête, c'est ballot
il est reparti mais il y a une slow zone
la Ferrari 83 en profite pour ravitailler et la Porsche 6 reprend la tête
bataille entre Vandoorne (Peugeot) et Gounon (Alpine) pour la 13e place, Stoffel résiste
la BMW GT3 46 rentre dans son box, dommage
pour l'instant la lutte en tête se joue entre la Ferrari 83 (Kubica) et la Porsche 6 partie dernière, les champions du monde 2024
la Toy 8 est 3e
la BMW 15 de Magnussen est toujours pas trop mal
zut à l'instant la BMW GT3 46, celle de Rossi vient de se planter dans le gravier, avec VD Liende au volant ils étaient en tête, c'est ballot
il est reparti mais il y a une slow zone
la Ferrari 83 en profite pour ravitailler et la Porsche 6 reprend la tête
bataille entre Vandoorne (Peugeot) et Gounon (Alpine) pour la 13e place, Stoffel résiste
la BMW GT3 46 rentre dans son box, dommage
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: WEC - Le Mans
3h12 1ere SC avec la sortie de la LMP2 24
la Porsche 6 plonge dans les stands, la Ferrari 83 également
3h50 juste avant le drapeau vert
1 Porsche 6 95% énergie
2 Toy 8 86% énergie
3 Ferrari 83 96% énergie
à 4h00
1 Porsche 6 65% énergie
2 Toy 8 58% énergie
3 Ferrari 83 65% énergie
ce sont les données de la TV
la Porsche 6 plonge dans les stands, la Ferrari 83 également
3h50 juste avant le drapeau vert
1 Porsche 6 95% énergie
2 Toy 8 86% énergie
3 Ferrari 83 96% énergie
à 4h00
1 Porsche 6 65% énergie
2 Toy 8 58% énergie
3 Ferrari 83 65% énergie
ce sont les données de la TV
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: WEC - Le Mans
A 7H40
ha flute
Pier-o a écrit :bah là, les 3 Ferrari sont devant
ha flute
Re: WEC - Le Mans
Arf, je me demandais justement sur quoi ils avaient abandonné...
En tout cas c'est la fête du cheval cabré. Malgré les faibles écarts, triplé confortable en vue... Sauf coup du sort bien sûr, il reste quand même plus de 6h.
Et plusieurs pilotes ont commencé à l'ouvrir très clairement sur la BoP durant les interview dans les garages et en plateau, malgré l'interdiction de la FIA et les amendes à suivre.
Pour la course, heureusement que Robert est là pour nous animer ca et tente de tordre le cou à Ferrari pour obtenir l'autorisation de jouer la gagne.
A défaut de "Allez Toyotat" (les couleurs de la 7
), Allez Robert ! 
En tout cas c'est la fête du cheval cabré. Malgré les faibles écarts, triplé confortable en vue... Sauf coup du sort bien sûr, il reste quand même plus de 6h.
Et plusieurs pilotes ont commencé à l'ouvrir très clairement sur la BoP durant les interview dans les garages et en plateau, malgré l'interdiction de la FIA et les amendes à suivre.
Pour la course, heureusement que Robert est là pour nous animer ca et tente de tordre le cou à Ferrari pour obtenir l'autorisation de jouer la gagne.
A défaut de "Allez Toyotat" (les couleurs de la 7
), Allez Robert ! What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: WEC - Le Mans
le triplé Ferrari qui s'en vient, au moins les cloches sonneront à Maranello ce weekend (coucou Frédo)
j'avoue que je ne comprends pas bien la BoP, surtout par rapport à Toyota qui a tellement de lest face à Ferrari, alors que clairement ils ne se battent pas à armes égales là. Je trouve ça normal que ça l'ouvre malgré les "interdictions", le fail est tellement flagrant là, et c'est pas comme si c'était la 1ère année en plus...
Cadillac a bien plongé aussi, y'a que celle de Bourdais qui peut jouer un petit truc, ils sont même battus par BMW pour l'instant derrière Porsche
quant à nos français Alpine / Peugeot, aie aie aie... y'a du boulot. Encore que Peugeot avec leur changement de châssis qui s'est bien fait baiser par la BoP ça se comprend, mais Alpine c'est décevant. Autant en début de course on pouvait accuser les pénalités, mais là tout le monde en a pris (la direction de course a été généreuse
) donc c'est pas que ça
j'avoue que je ne comprends pas bien la BoP, surtout par rapport à Toyota qui a tellement de lest face à Ferrari, alors que clairement ils ne se battent pas à armes égales là. Je trouve ça normal que ça l'ouvre malgré les "interdictions", le fail est tellement flagrant là, et c'est pas comme si c'était la 1ère année en plus...
Cadillac a bien plongé aussi, y'a que celle de Bourdais qui peut jouer un petit truc, ils sont même battus par BMW pour l'instant derrière Porsche
quant à nos français Alpine / Peugeot, aie aie aie... y'a du boulot. Encore que Peugeot avec leur changement de châssis qui s'est bien fait baiser par la BoP ça se comprend, mais Alpine c'est décevant. Autant en début de course on pouvait accuser les pénalités, mais là tout le monde en a pris (la direction de course a été généreuse
) donc c'est pas que çaRe: WEC - Le Mans
Aaaaah, on est jamais déçu par Ferrari 
la 51 à la faute à l'entrée des stands, et probable Drive Trough à suivre. La Porsche de Kevin Estre n'est que 5s derrière, et à 25s de la tête. Ca tombe bien c'est lui qui l'avait ouvert sur la BoP et en ajoutant que les Ferrari faisaient trop d'erreurs pour mériter de gagner
(ca va être quoi, le 4e DT pour la 51 ?)
la 51 à la faute à l'entrée des stands, et probable Drive Trough à suivre. La Porsche de Kevin Estre n'est que 5s derrière, et à 25s de la tête. Ca tombe bien c'est lui qui l'avait ouvert sur la BoP et en ajoutant que les Ferrari faisaient trop d'erreurs pour mériter de gagner
(ca va être quoi, le 4e DT pour la 51 ?)
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Re: WEC - Le Mans
A 13s de Rubi, il va aller le chercher la 50
ils ont toutes les infos de spectateurs dans les autos
ils ont toutes les infos de spectateurs dans les autos
Re: WEC - Le Mans
purée, la 50 qui s'est mise au bac a l'entrée des stands..
ça va faire 1, 3 et 4. les officielles ne s'attaquent plus.
ça va faire 1, 3 et 4. les officielles ne s'attaquent plus.
Re: WEC - Le Mans
Ah ba ca les conneries ils les ont payé quand même un peu.
GG à la 83, clairement meilleure que les 2 "officielles" (ca reste AF Corse pour les 3) sur le pilotage et la gestion de la course.
La 6 rate à la fois de peu et de beaucoup. Ils ont fait une course parfaite contrairement aux Ferrari, Kevin Estre a été aussi monstrueux que Kubica (plus de 10h de roulage pour Robert !), mais 2e c'était plus que le maximum à espérer.
Ca termine avec 5 voitures dans le tour, mais avec la Toy qui s'est laissé glissé à un tour sur la fin (la Cadillac n'était plus prenable suite à leur Drive Through).
Les 2 Aston ont rallié l'arrivée pour leur 1e participation, à 4 et 6 tours. Je me demande quand même comment ils vont combler le gap de performance. C'est certes seulement la 4e course de la voiture, mais quand Porsche, ou Ferrari ou Toy', ou même Cadillac arrivent avec une nouvelle voiture, elle performe bien de suite. Ceux qui sont partis avec du retard (BMW, Peugeot, Alpine) n'ont pas comblé le gap avec l'expérience (ou la BoP)
GG à la 83, clairement meilleure que les 2 "officielles" (ca reste AF Corse pour les 3) sur le pilotage et la gestion de la course.
La 6 rate à la fois de peu et de beaucoup. Ils ont fait une course parfaite contrairement aux Ferrari, Kevin Estre a été aussi monstrueux que Kubica (plus de 10h de roulage pour Robert !), mais 2e c'était plus que le maximum à espérer.
Ca termine avec 5 voitures dans le tour, mais avec la Toy qui s'est laissé glissé à un tour sur la fin (la Cadillac n'était plus prenable suite à leur Drive Through).
Les 2 Aston ont rallié l'arrivée pour leur 1e participation, à 4 et 6 tours. Je me demande quand même comment ils vont combler le gap de performance. C'est certes seulement la 4e course de la voiture, mais quand Porsche, ou Ferrari ou Toy', ou même Cadillac arrivent avec une nouvelle voiture, elle performe bien de suite. Ceux qui sont partis avec du retard (BMW, Peugeot, Alpine) n'ont pas comblé le gap avec l'expérience (ou la BoP)
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Re: WEC - Le Mans
Content por R. Kubica, c'est un joli fleuron a son palmarès, mais les deux autres Ferrari ont bien merdé et lui ont servi le succès de bon coeur
Content aussi pour les Alpines qui ont fini à leur place sans vraie gloire mais elles ont bien travaillé
Content aussi pour les Alpines qui ont fini à leur place sans vraie gloire mais elles ont bien travaillé
J'ai dépensé beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de luxe. Le reste je l'ai gaspillé (Georges Best)
Re: WEC - Le Mans
La victoire de Bobby fait plaisir et félicitations aussi à la Porsche de Kevin Estre qui a fait une course PARFAITE franchement (aucune erreur, aucune péna, aucune panne), sans la BoP cheatée ils gagnaient haut la main je pense
Pour le reste, édition pas très intéressante, encore une victoire de Ferrari et de manière encore plus marquante que les années passées et en comptant toutes les merdes qu'ils ont fait en plus (surtout les officielles), c'est dire la boucherie
Ah si, c'était l'année des moucherons aussi
Pour le reste, édition pas très intéressante, encore une victoire de Ferrari et de manière encore plus marquante que les années passées et en comptant toutes les merdes qu'ils ont fait en plus (surtout les officielles), c'est dire la boucherie
Ah si, c'était l'année des moucherons aussi
Re: WEC - Le Mans
elle a bon dos la bop
Kubi rejoint Fernando pour gagner en f1 et Le Mans . les 500 miles y plus qu'a...
bon la coupe reste a Maranello avec ses
Kubi rejoint Fernando pour gagner en f1 et Le Mans . les 500 miles y plus qu'a...
bon la coupe reste a Maranello avec ses
Re: WEC - Le Mans
chris_lo a écrit :
Ah si, c'était l'année des moucherons aussi
Re: WEC - Le Mans
Pier-o a écrit :Kubi rejoint Fernando pour gagner en f1 et Le Mans . les 500 miles y plus qu'a...
Kubica est champion du monde WRC2, c'est une catégorie inférieure mais c'est une autre discipline
ça illustre bien le bonhomme
je suis d'ailleurs plus content pour le pilote et l'équipage que pour la Scuderia, la 83 a mené la course depuis hier soir, sans erreur, avec du rythme
déçu pour la Porsche 6, là aussi il y avait du rythme, du talent, partie en fond de grille et déjà à la lutte avec les Ferrari en fin d'aprèm' samedi avec une superbe passe d'arme musclée entre Vanthoor et Kubica sur plusieurs tours
les conditions étaient sèches, il y a eu peu d'interruptions, c'était très très serré entre ces deux équipages et il n'y a qu'un seul gagnant
déçu pour BMW et le team belge WRT... qui reviendra plus fort, les progrès en hypercar sont pas mal du tout en terme de perf par rapport à d'autres marques plutôt décevante comme les française
ensemble, Alpine et Peugeot sont les grands battu du WE
fond de grille et petits points
elle est où la fierté gauloise ? mer** !!! c'est pas bientôt fini de jouer petit budget et petit bras ??
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: WEC - Le Mans
visiblement la #50 a été disqualifiée mais rien d'officiel sur le site du wec https://www.fiawec.com/fr/resultats/56
Re: WEC - Le Mans
La Cadillac #12 hérite de sa médaille en chocolat
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