EspritF1

déjà en piste à Fiorano



les combis avec ligne blanche/jaune préfiguraient bien la livrée

quelques vues supplémentaires :

On a tous rêvé dans notre enfance de piloter pour FERRARI...

A titre perso pas vraiment... mais je ne suis pas pilote et je suis de la 1e période creuse de Ferrari. Autant leurs voitures de route ca envoyait du rêve (la trilogie GTO, Testarossa, F40), autant en F1 c'était plutôt la déception. Surtout pour les Français avec Prost puis Alesi au volant

Dans mon enfance la F1 n'était qu'une série parmi d'autres et pas obligatoirement la plus cotée

On disait:" Tu te prends pour Fangio!" et "Tu crois conduire une Ferrari"

ayant découvert adolescent la F1 avec des McLaren et Williams qui survolaient les débats (+ Benetton), j'avoue qu'à l'époque je n'aurais pas spontanément répondu Ferrari comme rêve de gosse

mais n'étant qu'à peine plus âgé que Alonso, ça tendrait à prouver que lui non plus n'y rêvait pas plus que ça

en parlant des équipes mythiques, la nouvelle MCL38 avec la livrée qu'on avait déjà vu :

@chris_lo

Plus de 40ans d'écart ça change légèrement la vision de l'enfance :-)

finalement elle est grise ET noire

je l'aime bien cette merco. comme quoi avec moins de noir ça change

Pier-o a écrit :je l'aime bien cette merco. comme quoi avec moins de noir ça change

Heureusement que tu parles de la carrosserie et pas du cockpit...

Ba ca dépend... ils ont revu la couleur des combis ou pas ?

Lurk a écrit :A titre perso pas vraiment... mais je ne suis pas pilote et je suis de la 1e période creuse de Ferrari. Autant leurs voitures de route ca envoyait du rêve (la trilogie GTO, Testarossa, F40), autant en F1 c'était plutôt la déception. Surtout pour les Français avec Prost puis Alesi au volant

pareil, à ce moment là on était bombardé de séries US, avec la Dodge Charger des frères Duke, le Pick-Up GMC de Colt Seavers et surtout le Van GMC de Barracuda

même les Harley Davidson de Jon et Poncherello faisaient plus rêver que n'importe quelle Ferrari

plus concrètement la voiture de rêve de gamin c'était la Porsche 930, en rallye comme sur la route c'était une star, une vraie caisse de bonhomme
quoique la sortie de la BMW M3 E30 c'était quelque chose, faut avouer qu'elle faisait baver et il y avait l'arrivée des petites GTi à la même époque, ça n'existait pas encore les hypercar

@ le duke
c'est là où je m aperçois que j ai un peu pris de l'âge :-)
Moi je rêvais de pouvoir m acheter une Lotus seven..et l'innacessible Ferrari 25O
Il y avait aussi une Jaguar et la Mercedes papillon
et puis juste avant le service militaire la Mini Cooper
En revenant de l'armée j ai pu me payer une R1093 rachetée d occase a un cousin...puis une R8 Gordini
et puis des "familliales" FIAT, Alfa Roméo.une Dino Fiat..

bah moi c'était la Diablo et la Testarossa

bon sinon cette Mercedes W15 c'est impressionnant à quel point chaque pièce a été modifiée, c'est comme ils l'avaient dit une toute nouvelle voiture.
je ne crois pas que ça va suffire face à Red Bull mais je pense que Ferrari et McLaren peuvent s'inquiéter, James Allison a l'air d'avoir repris les choses en main là et évidemment on espère une victoire (la dernière ?) pour Lewis chez Mercedes.

photos à la lumière du jour

Cette saison s'annonce passionnante, tous les constructeurs ont remis à plat leur copie et il est bien difficile de faire un pronostic

l'aileron avant Mercedes fait pas mal jaser en tout cas

sinon Christian Horner a été confirmé pour ce soir lors de la présentation de la RB20 (il était d'ailleurs l'autre jour à Silverstone lors du Shakedown)

Déjà si il est présent c'est qu'on est probablement pas sur de la dick-pic ou du harcèlement sexuel. Je ne vois pas des anglo-saxon prendre ce risque en tout cas

R1093 a écrit :@ le duke
c'est là où je m aperçois que j ai un peu pris de l'âge :-)
Moi je rêvais de pouvoir m acheter une Lotus seven..et l'innacessible Ferrari 25O
Il y avait aussi une Jaguar et la Mercedes papillon
et puis juste avant le service militaire la Mini Cooper
En revenant de l'armée j ai pu me payer une R1093 rachetée d occase a un cousin...puis une R8 Gordini
et puis des "familliales" FIAT, Alfa Roméo.une Dino Fiat..

En vrai les voitures de ta liste nous ont fais rêver (ou au moins respecter) aussi mais plus tard, quand notre culture auto s'est agrandie. Une Type E, une 300SL ou une 7 dans le garage, carrément ! Une GTO un peu moins (je lui préfère la Miura, ou alors faut la 250 LM ). Et Cooper et Gordini, sans en vouloir une ca donne toujours la banane quand on en croise. Une grosse liste d'Alfa et de Lancia des années 60-70 dans le garage je dirais pas non non plus

La RB20







Elle a des entres d'air verticales... comme la W14 Spec A d'il y a 1 an, je sais pas si Newey a voulu troller Mercedes mais c'est drôle

J'avoue, y'a un petit côté "c'est ça que vous avez pas réussi à faire marcher l'an dernier ?", c'est drôle.

c'est vrai que tout le monde copie RedBull et eux ils te sortent une copie Merco... en 2025 qui va faire quoi ?

Les trains PIRELLI choisis par les équipes pour les 3 prochains jours de test (21-22-23 Février)





je vais être honnête, je savais même pas que les équipes avaient leur mot à dire pour des essais, je pensais que tout le monde avait le même nombre et basta

Pareil...

1er jour, ça a commencé

La kick Sauber (oui on ne dit plus Steak finalement )



La Visa Cacash



en fait c'est encore plus rikiki les entrées d'air de la RB20 que sur le modèle de présentation



+ nouveauté avec cette entrée d'air juste derrière le halo



le nouveau volant Williams qu'on devinait l'autre jour, fini l'écran déporté donc



pour l'instant Alonso le plus rapide (et de loin), bon on ne va pas s'enflammer ça ne fait que 30 minutes

Ouf, ça fait du bien de les revoir toutes en piste, je me sentais vraiment sevré!
Bien sûr je suis incapable d'en retirer le moindre enseignement sur les potentialité des protagonistes et ce n'est qu'une demi-journée
On en saura un peu plus à la fin des essais

pour l'instant Verstappen le plus rapide

la pompe à carburant a lâché sur la Williams ce matin

l'Alpine ça fait un peu peur pour le moment

après faut dire que le circuit a très peu de grip pour l'instant, surtout en gommes dures

Verstappen en a remis une couche, ça va vite là, GP apprécie



EDIT 16H40 : et il a encore amélioré de 3 dixièmes, donc 1'140 d'avance sur le 2ème Norris, tout va bien

l'arbre de transmission Williams qui a lâché, c'est pas leur journée

Les Alpine ont fait 60 tours chacune, sans problèmes particuliers
A les voir en pistent elles semblaient plutôt stables, mais visiblement elles n'étaient pas à la limite
Avec une voiture entièrement repensée, je pense qu'ils suivent un programme méthodique défini à l'avance où la performance n'est pas spécialement recherchée.
On en saura peut être plus si ils commencent les réglages pour le GP le dernier jour des essais

A titre de comparaison, la pôle 2023 était en 1,29.7

2023

On est même plus rapide que les FP1 et FP3 du GP 2023, donc les 2 sessions qui comme ces essais se déroulent en journée (sous le soleil)

Pour Alpine effectivement ils ne chercheront pas la perf selon Gasly et je pense que Mercedes ce sera pareil parce que ce sont des concepts trop différents de 2023 et il faut d'abord faire des tests aéro pour bien corréler les données avec le simulateur. L'Alpine a un avant de F2 ça fait un peu bizarre

La bonne surprise c'est McLaren car même s'ils ont bien fini 2023 les déclarations sur cette MCL38 ne faisaient pas rêver (en gros on est grave à la bourre) et puis sinon y'a la "Racing Bulls" mais on s'en doutait un peu avec la synergie Red Bull

Ferrari paraît solide, est-ce que ça suffira contre Red Bull ? Je pense pas mais ils joueront les podiums avec McLaren à coup sûr

Aston Martin difficile à dire, je pense que le plus grand danger pour eux c'est Racing Bulls pour ce début de saison, mais comme pour Mercedes et Alpine je dirais

Sauber, Haas et Williams ça se battra encore derrière, Williams n'a pas été verni aujourd'hui

pour RedBull aussi c'est un nouveau concept ceci dit

et la seconde d'écart est là d'entrée de jeu, franchement c'est impressionnant mais pas très réjouissant