Présentations et Essais 2021 : la saison covid "bis"

[Luun]

pour cette présentation je ne pense pas qu'il faille s'attendre à une révolution même avec le pu Merco je crois que l'on aura droit à une MCL 35 de 2020 avec éventuellement des logos en plus

Attends, on va pouvoir jouer au jeu des 7 différences entre l'an dernier et cette année, au niveau de la livrée ! #hype

[chris_lo]

Fabrega commence à poster quelques photos comparatives du museau sur son tweeter, ça a vraiment l'air de se jouer au poil de cul... en attendant de voir la voiture en entier bien sûr


EDIT : présentation à 20H00 (heure anglaise ?)

[pursang]

Fabrega commence à poster quelques photos comparatives du museau sur son tweeter, ça a vraiment l'air de se jouer au poil de cul... en attendant de voir la voiture en entier bien sûr


EDIT : présentation à 20H00 (heure anglaise ?)

19 H GMT !

[TheTekator]

Selon la plateforme que vous préférez :
https://www.twitch.tv/landonorris
https://www.youtube.com/watch?v=ZSlJGWM4T7s

Bon ... ça fait 20 minutes que ça blablate sur Ricciardo, son amour pour la marque, sa famille ... et maintenant ils enregistrent une chanson

Difficile de tirer quoi que ce soit des images présentées. Certains médias ont peut-être des photos plus "précises" ? Sinon demain avec le roulage prévu à Silverstone ?

[pursang]

bon rien de nouveau du moins pour un œil non averti comme le mien

[Pier-o]

t'abuses. le nez merco + tous les appendices de dessous, tout sous le capot moteur et l'aéro 2021. sans parler des petits détails comme les rétros ou les écopes avant.

https://twitter.com/McLarenF1/status/13 ... 93879?s=20

[Luun]

Je ne peux pas m'empêcher de me dire en la voyant du dessus, et la taille que fait la carrosserie vs celle du fond plat, qu'on devrait vraiment enlever 20cm en largeur et 50 en longueur. Et du coup 100 kg au bestiau. Et là ça doublerait surement mieux.

[le duke]

le fond plat a été réduit, donc c'est trompeur
avant il arrivait à mi largeur du pneu arrière à peu près
la McLaren version Merco gagne en finesse au niveau des pontons, après pour les petites lamelles de partout ils rajoutent ce qu'ils veulent donc bon

[OncleRoss]

Pontons plus etroit, prise d'air plus grosse, voiture plus longue et fine - pas de doute ils ont un merco maintenant.

[pursang]

journée promotion pour la MCL35M https://f1only.fr/mcl35m-mclaren-silverstone-test/

[Luun]

Cool, très cool de pouvoir valider l'intégration moteur si tôt. L'équipe remonte bien la pente après la période noire qu'ils ont eue. Ca fait plaisir à voir.

[Pier-o]

Présentation de l'AT02

AT01

[Luun]

Là ou c'était noir, ils ont mis du blanc, là ou c'était blanc, ils ont mis du bleu.

Oui, bon, les dérives sur les côtés n'ont plus le retour vers la carrosserie, sinon j'ai pas vu de différences. Merci pour les deux photos !

[chris_lo]

manque plus que Jeannot dedans



(Tyrrell 019 de 1990)

[Pier-o]

Là ou c'était noir, ils ont mis du blanc, là ou c'était blanc, ils ont mis du bleu.

Oui, bon, les dérives sur les côtés n'ont plus le retour vers la carrosserie, sinon j'ai pas vu de différences. Merci pour les deux photos !

les triangles avant semblent moins inclinés, et au niveau du stickers edifice casio ça semble plus incurvé, les ecopes sont plus grosses (important! lol). aprés AT le signale "on a rien changé a l'arrière, il allait très bien. on a juste travaillé sur l'avant".
les pontons aussi ont changés avec le nouveau réglement ça semble logique.

[chris_lo]

moins de rake aussi, enfin c'est l'impression que ça donne



regardez Gasly qui est venu avec son petit neveu lui montrer la voiture :

[Pier-o]

vu la coupe franche des fonds plats ça ne devrait pas être les seuls a rabaisser l'arrière.

[pursang]

chris -lo , il parait que "le petit neveu de Gasly fait 1M58

[Pier-o]

1m60... c'est important
https://www.yukitsunoda.com/profile/

[Mado]

Et tu as compris tout ce qui était écrit ??? J'avoue que moi pas j'ai du sauter qq ligne...

[pursang]

l'Alpha Roméo

[chris_lo]

en images (cliquez dessus pour afficher en grand)







moi j'aime bien cet inversement des couleurs !

[Pier-o]

Et tu as compris tout ce qui était écrit ??? J'avoue que moi pas j'ai du sauter qq ligne...

lol, juste les chiffres. mais y une version uk si ça t'intéresse ^^

pô l'alfa...y a que les peintres qui ont bossés cet hiver ?!

[Luun]

Je crains pas les couleurs. Pour les détails de la voiture elle-même, les images sont petites, donc on voit pas grand chose...

[chris_lo]

à quoi ça sert que je me décarcasse

en images (cliquez dessus pour afficher en grand)

[pursang]

pour 2021 ,Alfa Roméo et Alpha Tauri font évoluer l'avant de la monoplace pendant que Mc Laren a bossé essentiellement sur l'arrière de la MCL35M ! 2 approches diamétralement opposées si quelqu'un a un début de réponse au néophyte que je suis , je serais preneur

[Luun]

Macca n'avait pas le choix du fait de l'intégration du moteur Merco.

On a déjà parlé de Aston Martin qui a passé ses jetons dans l'avant de la monoplace, en particulier dans la cellule de survie, et le rationnel c'est qu'ils l'abaissent ce qui les aide sur la répartition des masses et sur l'aéro.

Alfa et AT, je sais pas, mais avec moins de fond plat,on s'attend à ce que les voitures aient moins de rake, donc ils doivent peut être revoir les flux d'air depuis l'avant de la voiture, ce qui conditionne aussi l'arrière. just a guess, mais je suis pas aérodynamicien ^^

[Pier-o]

mclaren a aussi changé l'avant.

chris: lol

[Luun]

Ouais, mais l'aileron avant, j'ai pas l'impression que ce soit soumis aux jetons, non ? Je veux dire, tlm à l'air d'avoir modifié le sien.

@Chris: désolé, me semblait pas avoir vu les liens, mais j'ai toujours un affichage bizarre des images sur le forum ^^

[Pier-o]

je crois que si, si on écoute sauber et AT. ils ont (surement) tous (sauf 3 jusqu'ici) utilisés leurs jetons sur l'avant.
les 3 sont:
aston, comme dit plus haut ont modifiés leur coque. mais ils s'en foutent ils avaient du merco devant.
RB (suputation) qui a un défaut reconnu a l'arrière. on verra au fil des déclarations.
Ferrari, il me semble que leur jetons sont passés dans le moteur.
quand a mclaren ils ont eu un avantage jeton car sinon ils n'en avaient pas assez pour présenter leur mcl 2021. donc ils ont adaptés leur train arrière sur le merco et utilisés leur jetons pour l'avant.