EspritF1

Désolé de vous casser un peu le moral, mais la saison étant pratiquement finie, voici déjà le bilan des qualifs :
https://fr.motorsport.com/f1/news/duels ... 8/4303412/
Résultats sous le spoiler :
Y'a que chez Haas que c'est équilibré, les autres prennent cher ...

L'avis de l'expert :

je suis heureux d'avoir à nouveau piloté à la limite pour boucler une année parfaite en termes de qualifications : 21 à 0 avec la même voiture, je pense que personne d'autre n'a fait ça et je suis au moins heureux de ça

avec la même voiture ? vraiment ?
sacré Fernand

Ce qu'il a voulu dire, c'est qu'il a toujours eu le même châssis entre ses mains, pas la même voiture que son coéquipier.

maigre réconfort pour Vandoorne, il n'est pas le premier dans l'histoire (ni face à Alonso)



putain Brundle, 2 fois, ça pique

puisqu'on a le droit aux tableaux, je vous partage les miens
Top 10 Qualifs 2018 (points de course et hors pénalités)


Nbre de podiums qualifs 2018


Top 10 courses 2018


Arrivées entre équipiers sans les abandons

Kimi - Seb je pensais franchement pas que c'était ex aeqo. Comme quoi...

Beh. Mention spéciale pour Brundle qui a mangé un 16-0 puis un 15-0 infligés par Schumi et Hakkinen.

En même temps,  Schumacher et Hakkinen... Yoong, Rosset ou Nakajima font pire à mon avis.

Comme quoi, s'ils avaient filé la bonne voiture à Kimi plutôt que la poubelle ...

je me suis amusé avec le baréme motogp (comme quelques uns aimerait que les 15 premiers marquent)
Baréme F1 (10 places


Baréme MotoGP (15 places)


je préfère la F1

bilan de la saison côté méca :
- Mercedes dans les clous
- Ferrari quasi dans les clous
- Renault c'est pas encore ça (mais du mieux comparé à 2017)
- Honda, WTF !!?

nouvelle preuve qu'il y a la F1... et la F1.5

le même graphique mais avec le comparo 2017 vs 2018



McLaren et Williams reculent de 2/3 dixièmes face aux leaders, Haas et Sauber progressent nettement, Renault un peu moins, FI stagne, et même TR qui n'a pas vraiment reculé contrairement à ce que laisse penser le classement par points (Haas et Sauber ont brouillé les cartes).

La progression de Red-Bull a été faible, même si bien sûr Marko troll quand il dit que Honda est aussi puissant que Renault, mais il n'est pas si loin de la vérité...

"Renault un peu moins"... Mouais, ils regressent même un peu pour etre honnête.
Par contre ce qui pique c'est la comparaison Wehrlein / Ericsson puis Leclerc / Ericsson. De la 3e plus petite diff entre équipier à la plus grande. S'il fallait une preuve de plus que l'allemand ne meritait pas d'aller plus haut...

y a un (long) sondage qui est sorti, si ça vous intéresse...et inscrit
https://www.f1fanvoice.com/

pas mal les graphiques de la super pole

on dirait les vieux jeux d'arcade

je n'aurais pas vu Grosjean meilleur des autres en qualif, je pensais que c'était Hulk
mais c'est vrai que Renault a eu un gros trou en fin de saison quand Romain devait sauver sa place

je l'ai toujours dit, en vitesse pure Grosjean est un des meilleurs... c'est juste qu'il arrive pas à tenir ce rythme + de 3 tours, et encore pire dans le trafic s'il ne fait pas toutes ses conneries l'an prochain, il pliera Magnussen en 2.

pour Hulk, c'est un peu toujours son péché mignon, il est bon mais pas totalement régulier. Mais en même temps il ne peut jamais espérer + que la 5/6ème place même en faisant tout bien, y'a un moment ça démotive un peu. Je pense que Pérez a été dans le même cas cette année, même si lui a eu sa récompense à Bakou.

n'empêche pour Bottas, l'écart moyen en qualif avec Hamilton c'est moins de 2 dixièmes sur le graphique. C'est vraiment en course avec les Pirellol qu'il a du mal...

Au passage, la Williams, c'est pas 2-3 dixièmes qu'elle perd je pense ...
Stroll perd effectivement 2-3 dixièmes, mais son "expérience" fait que c'est bien plus. Et si on prend là où était Massa ... bah c'est plutôt plus d'une seconde pleine.

D'ailleurs, le parallèle Willams - Sauber est flagrant. Leclerc au niveau de Massa. Ericsson au niveau de Stroll. Et les Williams 2018 (moins que les Sauber 2017 certes) nettement dernières.

chris_lo a écrit :n'empêche pour Bottas, l'écart moyen en qualif avec Hamilton c'est moins de 2 dixièmes sur le graphique. C'est vraiment en course avec les Pirellol qu'il a du mal...

C'est aussi un peu à cause de son équipe, il ne faut pas l'oublier

Vu sur le twitter de la F1, comparatif des points marqués sur les 10 premières puis 11 dernières course :

Vettel a beaucoup été critiqué pour sa fin de saison mais on voit que Raikko a suivi la même tendance et Bottas est monté malgré sa fin de saison qualifié de décevante. Comme quoi, ça s'est surement joué sur le développement en cours de saison.

Si on fait la moyenne par course, Kimi a marqué 11,6/12,27pts par course en 1ère/2ème partie de saison.
C'est donc très régulier.

Oui mais dans le même temps, Bottas a fait 10.4 -> 13 et Hamilton 16,3 -> 22.27. Les Ferrari étaient au niveau parce que les Mercedes étaient en délicatesse avec leurs pneus et ont fait des erreurs stratégique mais ils ont ensuite davantage progressé.

Maxou et Ricci, Dr. Jekyll & Mr Hyde

Fab, c'est ta phrase "KR a suivi la même tendance" qui n'est pas clair.
Kimi a marqué un peu près pareil la où Vettel a marqué moins de point.

oui c'est vrai .

C'est bien d'etre regulier, mais il faut etre regulier devant pas regulier comme Sirotkin

évidemment le graphique n'apprend rien, Vettel a commis 6 bourdes de pilotage toute identifiées au tableau des scores (dont 2 conditionnées par des erreurs de Ferrari)



inversement, Hamilton et Mercedes enquillent quasiment la saison parfaite, ce qui en est presque étonnant... et peut-être impossible à refaire 2 fois de suite (petit espoir pour 2019 ? )

Sympa le graph. Il laisse un arrière gout de "c'était possible", mais en fait, il aurait quand même fallu un sacré alignement des planètes (Ca ne reste qu'un avis subjectif).

Sans les innombrables erreurs de Vettel et de Ferrari c'était pas impossible à faire. Et si on ajoute à cela les pneus "pirelli made by Mercedes", les jantes perforées, l'absence de consignes d'équipe chez les rouges, etc..., Ferrari pli les 2 championnat avant Abu Dhabi .

Mais avec des si...

J'espère maintenant que Vettel s'est débarrassé de toute sa poisse pour la saison à venir et qu'il va récupérer mentalement pendant la pause. Sinon ce ne sera pas la peine de se lever tôt le 17 mars 2019 . Je voudrais bien pouvoir compter sur Verstappen pour aller titiller Lewis, mais je crains quand même que le Honda ne soit pas à la hauteur.

Eh, y'a Leclerc sinon !