EspritF1

Bon ben pour une fois... c'est vrai!

https://www.reuters.com/business/autos- ... 022-05-02/

bonne nouvelle...

Audi veut racheter Macca... 500 Millions sur la table. Et Porsche veut s'associer avec RBR.
C'est logique qu'ils aillent démarcher les teams qui marchent bien. Mais bon, racheter Macca, je sais pas...

Audi est ce qu'ils passent pas au tout electrique bientot aussi?

Aucune idée. Tu vas dire, ils ont de l'avance: ils mettent déjà des haut parleurs dans les lignes d'échappements avec vroum.mp3 de leurs gros diesels pour qu'elles sonnent bien, alors ils ont peut être des idées pour le bruit des V12 en F1...

Pis pour les dépassements, les pilotes auront des bonus pour suivre les autres voitures en collant au cul, c'est vendu avec la marque

loterrer en f1, je suis impatient

Pier-o a écrit :loterrer en f1, je suis impatient

Ca a deja ete fait ca

1 départ, ça compte en carrière ça ? lol

Il m'a signe un autographe ce vendredi la - donc oui.

punaise. Chapeau

DiGrassi pour le spectacle

"McLaren exclut tout rachat par Audi"

Voilà, merci !

Ils ont dit quoi pour Porsche ?

Blague à part, avec les rumeurs récentes de départ coté Merco, est-ce que Brackley ne serait pas à vendre pour Porsche, et Aston pour Audi ? Et McLaren et/ou Williams pourraient être leurs clients moteur tous trouvés

d'après ce que j'ai compris, Porsche ne serait "que" motoriste et "rachèterait" Red Bull Powertrains, donc à priori il n'y aura pas d'équipe Porsche à proprement parler

pour Audi, ils cherchent clairement à acheter une équipe, et si McLaren n'est plus sur la short list, y'a effectivement des chances que Aston Martin y soit (et peut-être aussi Sauber)

concernant Mercedes, faut voir si le risque de ragequit est grand par rapport aux perfs actuelles, mais même s'ils "partaient", je ne pense pas qu'ils abandonneraient les moteurs donc ça ne changerait pas grand chose. L'équipe elle même ne leur appartient déjà plus vraiment (33% Toto + 33% Ineos + 33% Mercedes), donc elle peut parfaitement continuer sans un constructeur affilié... mais c'est sûr que si tu es constructeur (Audi ou Porsche) et que tu peux t'offrir Brackley, ça fait réfléchir, mais si Toto ne vend pas ses parts ça veut dire être minoritaire face à lui et Ineos, bref, pas le meilleur plan non plus.

perso j'attends de voir concrètement ce que Audi et Porsche veulent faire, c'est pas clair pour le moment et on n'est pas à l'abri d'un énième retournement de veste suivant ce que le règlement moteur va donner pour 2026.

un peu de changement serait cool ceci dit, la grille actuelle est un peu sclérosée car même si Aston et Alpine sont "nouvelles", ce ne sont que les fantômes de Force-India et Renault, y'a rien de vraiment nouveau. J'espère que Andretti débarquera en 2024 comme prévu, même si là aussi j'ai un petit doute, car la règlementation hybride IndyCar a justement été repoussée à 2024, du coup ça fait 2 gros projets à mener de front en terme de préparation en 2023... peut-être trop ?

Mclaren qui rachete merco un vendredi 13

ça me fait trop marrer ces constructeurs qui "misent" à fond sur l'électrique... et qui finalement s'empressent de quitter la FE

bon pour McLaren c'est une bonne pioche car c'est une équipe compétitive du plateau et en plus ils vont retrouver Stoffel

Mais est-ce une bonne nouvelle pour Stoffel ?

C'est quand son anniv' déjà ?

C'est jour de grand prix.. historique !

Le GP de Monaco est en live sur youtube :
https://www.youtube.com/watch?v=Yc1cjOuTGew

vu sur reddit, je sais pas si c'est vrai ou pas :

>>> ce qu'on coûté chaque pilote depuis le début de saison

Schumacher et Magnussen à l'opposé

sinon attention Ferrari, ça peut jouer sur les chances de titre face à RB/Merco, les plus "économes"

ha oui et il n'y a pas encore Monaco inclus, il est doué Mick !

ah mais oui, vas y avoir Monaco en plus pour lui

Ben si, y'a Monaco tout à droite ?!

ha oui, mais j'ai du agrandir le truc pour lire, c'est un peu chargé comme truc mais c'est rigolo

Luun a écrit :Ben si, y'a Monaco tout à droite ?!

c'est la faute du duke, il m'a mis le doute

L'an prochain, Alpine posera eux meme le tecpro à Miami. Même à leurs frais, ca leur coutera moins que cette année!
Je ne comprenais pas pourquoi Alpine était si haut. Puis j'ai vu que c'était Ocon... aux USA. Ca fait mal.

Ouaip châssis bon à jeter à la poubelle ce jour là

Domenicali est en voyage en Afrique du Sud pour discuter du retour de Kyalami au calendrier

les rumeurs parlent désormais d'une alternance Spa / Castellet pour offrir une nouvelle date au circuit sud africain (dès 2023)

mais putain qu'ils font chier

OSEF du castellet, c'est un putain de parking. Mettez Spa chaque année.

surtout OSEF de Miami, Las Vegas, Baku, Djeddeah,...

mais je suis pour le maintient du GP de France, pour l'histoire, ceci dit c'est vrai qu'un beau circuit serait bienvenue
Magny-Court était pas si vilain au final mais le Castellet a toutes les infrastructures
sinon en circuit urbain il y a Pau

de toute manière on a déjà perdu le Nurburgring qui était l'un des plus beau tracé du calendrier
alors Spa, la F1 s'en fout un peu, on l'a vu l'an dernier