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[le duke]

ha d'accord, ce n'est pas la suppression de l'hydraulique dans les amorto, je me disais aussi

[Lurk]

La gomme qui interesse c'est la bande de roulement, pas sur que ca change grand chose entre 13" et 18"... par contre clairement la jante dissipera plus, et l'nergie des freins ira également moins dans le pneu.

Pour le pb de la fenetre d'utilisation, le problème c'est aussi que taper dans le pneu le met direct trop chaud, alors qu'un Michelin ou un Bridgestone ca tenait plutot bien la température.. C'est en parti lié à la fenetre réduite, mais pas que.
Concernant l'appel d'offre j'avais bien vu le coup des pneu 13" à faire pour un an, mais Michelin pour ne citer qu'eux avait abandonner l'idée principalement à cause de la demande de pneu biodégradable... qui a sauté depuis

[Fab]

Comme on s'en doutait, c'est Albon qui remporte la timbale et fera porteur d'eau de Verstappen l'an prochain chez Red Bull. À moins qu'il se fasse virer en cours de saison pour mettre Ticktum. Va savoir...

[chris_lo]

Gasly et Kvyat confirmés chez "AlphaTauri" également, QUELLE SURPRISE !!!

[Fab]

Reste plus que la confirmation de Latifi est on est au complet. À moins que Hulkenberg trouve un très riche sponsor pour acheter la place chez Williams.

[Lurk]

Ca couterait pas moins cher d'acheter carrément Williams ?

[chris_lo]

ouais mais faut garder Claire c'est dans les conditions d'un rachat, toujours intéressé ?

[chris_lo]

Penske qui dément les rumeurs de rachat de Mercedes F1 pour 2021, les pions se mettent en place

[Lurk]

D'ici 3 ans, la moitié du plateau rachetée par des équipes US.. C'est bon on va pouvoir remettre l'Indy 500 au calendrier

[OncleRoss]

Oh no pas ca j'espere. Une team US grand max please.

[le duke]

j'ai enfin trouvé le moyen de foutre une branlée à Michel alors venez pas foutre le brun !!

[chris_lo]

installation d'un 2ème débitmètre à partir de 2020, la FIA a étudié les moteurs de Mercedes, Ferrari et Honda (coucou Renault ) et pensent que ce 2ème contrôleur devrait éviter les éventuelles fraudes... le prix des pamplemousses va donc baisser

[chris_lo]

F1metrics qui s'essaie au comparatif impossible avec le top des meilleurs pilotes ever, d'abord par décennie (résultats plutôt attendus) mais aussi toutes générations confondues (résultats plus surprenants) :

aller cadeau, je vous donne les 10 premiers :
01- Schumacher
02- Stewart
03- Alonso
04- Fangio
05- Ascari
06- Clark
07- Hamilton
08- Vettel
09- Verstappen (Max )
10- Moss

oui oui, vous lisez bien, Prost et Senna ne sont pas dans ce wagon là

la suite dans l'article très sérieux : https://f1metrics.wordpress.com/2019/11 ... s-top-100/

[Ryan]

Comparatif impossible, c'est exactement ça.
Il y a en effets des choses surprenantes, comme voir Hakkinen en 9ème position pour les années 90

[le duke]

Y a même pas Stoffel, c'te blague !

[Lurk]

Et Stroll juste derrière Hakkinen, Ocon juste derrière Senna..
Je veux bien que les modèles aient des limitations, mais là le modèle est juste carrément pété...

[Fab]

Stroll dans le top 100 déjà...

[TheTekator]

Ca avantage juste les pilotes récents, de par leur "régularité", grâce à la fiabilité forcée, et les écarts monstrueux qui figent les classements, et permet à des "monstres" statistiques de ressortir. Et il y en a 2 en même temps sur la grille, ce qui fausse totalement la valeur des "nuls".
Et sans oublier aussi que c'est aussi une génération qui se chevauche avec la fin de Schumacher chez Merco, où il n'a pas fait grand chose face à Rosberg (ce qui le boost probablement, en plus de ses perf face à Hamilton, bien aidé par une machine qui l'empêchait de faire pire que 2e)
Du coup en mettant ça ensemble, tout pilote ayant été là entre 2010 et 2012 est "boosté", et "boostent" alors eux-même les suivants.

Enfin, je ne vois vraiment que ça ... car Stroll dans le top 50 ... ou Ocon 22e ... c'est aussi logique que Sainz, Perez et Hulk dans le top 20 ... (Ricciardo et Rosberg aussi. Kimi à la limite ..)

Le graph' par décennie le montre d'ailleurs. Les perf' se sont complètement envolées pour 2010. Alors oui, avant aussi les "mauvais" étaient loin des meilleurs. Mais qu'on ne me dise pas que l'écart aussi réduit que ça. Surtout avec les valises sur pattes de nos jours. Mais en même temps, ça économise tellement, et c'est tellement assisté de partout, que finalement, comment juger des performances statistiques des pilotes ? Les petites erreurs, y'a 50 ans, c'était pas un dixième de perdu, mais plusieurs secondes, voir un abandon.

[OncleRoss]

There are three drivers in F1 history who do not have a 3-year peak, but would appear in the top 40 if ranked based on a 2-year peak. They are José Froilán González (32nd), Stoffel Vandoorne (24th), and Charles Leclerc (19th). (...) Vandoorne raced in F1 for only two years, during which time he was clearly unable to perform at teammate Fernando Alonso‘s level. However, Alonso is rated among the top few drivers in history. As I have shown before, the pace difference between Vandoorne and Alonso was smaller than for most of Alonso’s teammates, in spite of Vandoorne having less experience than many of those drivers. In view of that, the criticism that Vandoorne received over his performances was not really justified.

Haaaaa l'honneur est sauf

[le duke]

un truc aussi naze qui parle en bien de Vandoorne moi ça ne me rassure pas

[pursang]

j'aurais bien aimé voir un tableau récapitulatif de l'utilisation des PU et périphériques pour chaque équipe sur toute la saison 2019 ! quelqu'un a-t-il un lien ?

[Fab]

Moi aussi, si je vois passer je poste ici.

[chris_lo]

Suffit de demander
https://www.f1-fansite.com/2019-f1-seas ... -elements/

Sinon la carrière de Carmen Jorda rebondit en monoplace, elle va faire les essais Pirelli

Ah non pardon c'est le calendrier

[Fab]

Ah oui donc les Renaults étaient bien moins fiables que les Honda...

[pursang]

merci chris_lo , toujours le doigt sur la gâchette

[le duke]

et globalement Ferrari s'en sort mieux que Merco

[pursang]

bon 1ère journée d'essais post saison et on n'y comprend strictement rien , notamment avec ces montes pneumatiques Bottas meilleur temps en pneus 2019 , les autres chaussés de 2020 pour lesquels je suppose que l'on a plus testé la résistance que la performance même si l'on distingue respectivement des C5 rouges et des C4 jaunes

[chris_lo]

la vache, il prend cher Nissany même en tenant compte du facteur Williams

et ce peintre de Gelael qui est toujours là

[Lurk]

Ah oui donc les Renaults étaient bien moins fiables que les Honda...

Pas vraiment.. regarde STR

[chris_lo]

après Alpha-Tauri (oui faut s'habituer à ce nom) sert de "labo" pour Honda et Red-Bull, ce qui a permis d'obtenir une spec 4 très compétitive en fin de saison.

dire que Renault va se retrouver tout seul en 2021