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[Fab]

Je suis d'accord. En tout cas j'aime bien les casques bien "lisibles" à haute vitesse. Par exemple je préférais quand Hamilton avait un casque bien jaune, ça se reconnaissait mieux. Hulk a toujours des casques bien uni et flashy aussi (même si ils changent de couleur) alors que je trouve que tous les casques surchargés à base de motif noir et rouge sont impossibles à distinguer.

Et au moins, ce que j'apprécie particulièrement avec le casque de Ricciardo, c'est qu'il n'est pas criblé de sponsors.

[Myabo]

Perso si j'étais top-pilote, je garderais (quasi) la même livrée à vie. Les gens t'identifie à ça.
On voit plus souvent leur casque que leur tronche. Là Ricciardo on se demande si c'est bien lui.

[Sull]

Pour les casques bien typique comme ça, oui, je comprends.
Mais comme ils se copient tous entre-eux, autant jouer le ton sur ton.

[chris_lo]

je ne reconnais que Hamilton et Vettel en général, mais ce sont qu'on voit le plus aussi

[Lurk]

@Myabo : justement avec ce casque là je pense qu'on se posera plus la question. C'est son 1er casque non RB

[Pier-o]

sa voiture aussi a changée

[OncleRoss]

J'essaie meme pas de reconnaitre les casques, je me base uniquement sur la t-cam.

[G-ReM]

Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poster ça mais depuis peu je me vois offrir la possibilité de prendre un abo pour F1 TV sur formula1.com pour 8€/mois et je voulais savoir si quelqu'un a déjà testé le service et avoir son opinion?

[Sull]

T'as eu ça comment ? C'est beaucoup plus cher je crois en France.

[TheTekator]

Perso, je n'ai même pas le droit de mensualiser l'abo Pro
J'ai bien 2.99€ pour les replays. Mais le Pro, j'ai 190€ pour l'année. Vu que la mensualisation est forcément plus cher, ça fait du 20€/mois à priori.

Après, on a accès aux différentes options/tarifs pour chaque pays.
En sélectionnant les Teutons, j'ai effectivement accès à l'abo Pro pour 8€ (ou 65€ l'année)

Mais j'imagine qu'au paiement, ça ne passera pas .. ?

[R1093]

Peut être avec Paypal, je ne sais pas si ils sont localisé

[G-ReM]

C'est parce que je n'habite pas en France mais au Lux. J'ai lu que l'abo en France est 3 fois plus cher pour ne pas concurrencer Canal+ je crois. Peut-être qu'avec un VPN il est possible de l'acheter moins cher? Perso c'est l'offre qui s'affiche automatiquement en allant sur formula1. Je voulais savoir si quelqu'un avait utilisé le service, j'ai entendu que la saison dernière il y avait eu quelques problèmes de connexion lors de certains GP.

F1 TV Pro : les tarifs
Fin février, Liberty Media avait annoncé que le prix de l’abonnement mensuel à F1 TV Pro s’établirait entre 8 et 12 dollars (6,50 à 9,80 euros), en précisant que l’offre tarifaire varierait selon chaque marché.

En ce qui concerne la France, elle est finalement bien plus élevée que ça. Et surtout, il n’y a pas d’offre mensuelle, mais simplement un engagement d’office à l’année. Les fans de F1 au sein de l’Hexagone doivent débourser 189,99 euros par an pour souscrire à F1 TV Pro. Une offre de lancement à 170,99 euros est proposée jusqu’au 31 mai. A titre de comparaison, ceux qui résident en Allemagne ou en Belgique pourront en profiter au prix de 7,99 euros par mois ou 64,99 euros par an. Le différentiel tarifaire significatif découle a priori d’un accord conclu entre Liberty et Canal+ qui voit légitiment le service F1 TV Pro comme un concurrent direct.

Une offre plus accessible, affichée à 2,99 euros par mois ou 24,29 euros par an, est lancée sous le nom de F1 TV Access. Elle est dépourvue de la diffusion des séances en direct, mais donnera accès aux images d’archives de la discipline tout en reprenant les caractéristiques de l’actuel F1 Access Premium, notamment le live timing complet.

[Luun]

On en avait discuté ici l'an dernier, et on avait conclu que le premier truc qu'ils doivent avoir fait, c'est de blacklister les IP des services VPN les plus connus...

[le duke]

au Luxembourg tu as la RTBF non ?

[chris_lo]

il veut la couverture V.I.P. Bordeau Chesnel

[Lurk]

Paypal ca m'etonnerait qu'il y ait une quelconque localisation, surtout que tu peux enregistrer des CB de differents pays.
Après, une fois le paiement passé avec un autre pays, ils peuvent très bien restreindre l'acces si le pays de paiement ne correspond pas au pays d'où tu regardes... Je ne sais pas s'ils l'ont fait mais techniquement ca serait facile à faire.

[R1093]

Si Paypal n'est pas localisé, le créancier destinataire du payement n'a aucun moyen de savoir l'origine géographique des fonds.
Rien n'empèche d'ouvrir un compte Paypal avec une adresse où on veut, à ma connaissance Paypal ne demande pas de justificatif de domicile ou d'identité puisqu'ils ne payent que quand le compte est approvisionné.
Par contre si Paypal est localisé, si le créancier reçoit un règlement depuis Paypal -France ça risque de coincer.
En plus il faut que le service accepte les payements Paypal

[G-ReM]

au Luxembourg tu as la RTBF non ?

Oui et le RTL allemand. Mais je regarde sur Sky F1 (UK) via IPTV.

Mais ce qui m'intéresse c'est les replays des différentes séries, les cams embarqués et les archives

[chris_lo]

selon Pérez : Stroll > Ocon et Hulkenberg

je sais pas combien Papa lui donne à Chéco, mais ça doit être beaucoup

[Lurk]

Surtout que si Ocon ne lui a pas donné de "difficultés" malrgé de multiples accrochages... Qu'est ce que ca va etre avec un équipier qui lui en donne ?
Par contre vrai qu'il a livré une performance solide il y a 2 semaines

[Fab]

@G-Rem : j'utilise F1TV depuis bientôt un an. J'en suis très content. Avec ma connexion en tout cas, c'est très stable, ça marche sans problème. La seule chose qui pourrait me faire douter à faire renouveler mon abonnement c'est si le championnat sera clairement tout pété par Mercedes...

[chris_lo]

le moteur Ferrari n'est pas fiable...

... mais tournerait au rouge

Le directeur de Red Bull, Christian Horner, pense quant à lui que Ferrari a effectué une trouvaille révolutionnaire, et le pense uniquement à l’odeur après l’allumage du moteur italien : "Le carburant dans le garage Ferrari sent comme du jus de raisin."

sacré Christian

[Fab]

ceci dit, la télémétrie à Bahrein montre que le moteur Ferrari était nettement plus performant que le moteur Mercedes sur toute la longueur des lignes droites. Et chez Mercedes, plutôt que de se fier à l'odeur, ils ont apparemment fait des analyses de bruits et compagnie et apparemment, le MGU-H de Ferrari craque sur toute la ligne droite alors que chez les autres il finit pour s'éssoufler.

En tout cas, si le moteur Ferrari est chaud patate on devrait le voir lors des deux prochains GP.

PS : je sais pas où tu as trouvé t'as traduction mais j'ai lu qu'il avait parlé de "grapefruit" (pamplemousse), et non de "grapes" : raisin. Ça laisserai penser que Shell ajoute du 1-p-menthene-8-thiol dans son carburant. Mais pour quoi, allez savoir.

[G-ReM]

Sur AMUS on parle déjà de "l'astuce moteur Ferrari" et la concurrence grince des dents.
https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... rick-2019/

Newey: "Le moteur Ferrari a soudainement la même pêche que l'année dernière"
Mercedes: "L'année dernière Ferrari nous battait sur l'accélération, mais on était identique en vitesse de pointe. Maintenant ils nous dominent du début à la fin des lignes droites. Chez nous la vitesse stagne/baisse en bout de ligne droite car le MGU-K est vide. Chez Ferrari le MGU-K ne s'arrête jamais."
Newey: "Nous pensions que la FIA avait bouché toutes les failles du règlement moteur."

D'autres se demandent pourquoi les équipes clientes ne bénéficient pas du même avantage alors que les moteurs doivent être les même. Haas peut suivre en début de ligne droite mais perd dans la 2ème moitié.

Et Mercedes s'inquiète aussi du fait que ce ne soit pas uniquement en Q3, mais lors de toutes les séances même lors des essais libres.

Bref la Ferrari sera bientôt (à nouveau) sous investigation de la FIA

[Fab]

Roh, ils pourraient pas attendre le premier titre de Leclerc pour faire une enquête pour changer un peu ? 

Je vais bientôt regretter l'époque Mosley de la Ferrari International Assistance.

[fm71]

C'est sur ça fait pas plaisir à toto, donc il va falloir que la FIA enquête, histoire de pouvoir revenir à la normale : une bonne et grosse domination merco.

[G-ReM]

Je me demande comment Michael Masi, le remplaçant de Whiting, va gérer cela, la pression des autres équipes et des médias pour trouver la petite bête

[chris_lo]

"Masi", c'est italien non ?

PS : je sais pas où tu as trouvé t'as traduction mais j'ai lu qu'il avait parlé de "grapefruit" (pamplemousse), et non de "grapes" : raisin. Ça laisserai penser que Shell ajoute du 1-p-menthene-8-thiol dans son carburant. Mais pour quoi, allez savoir.

bien vu

[chris_lo]

Zandvoort en 2020 à la place du Catalunya, pas encore officiel mais ça en prend le chemin

un GP sans dépassements possibles avec les F1 actuelles contre un autre, génial non ?

on voit aussi que Verstappen a surpassé Alonso auprès des fans de F1

[Lurk]

Tout passer en Grade 1 en un an, sachant qu'on n'est pas dans un pays souhaitant se faire de la pub à tout prix... Mouais, ca me semble surtout etre fait pour mettre un coup de pression sur le GP de Catalogne pour la negociation du contrat