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[chris_lo]

C'est bien pour ça qu'on avait eu droit a cette ignoble formule où les franchises étaient des clubs de foot.

l'Auto GP et ses "immenses" champions : Massa, Prost (Nicolas ) et Grosjean, bon je cite que ces 3 là car aucun autre n'est connu

[Myabo]

Je pensais à Schumacher qui a fait 2 saisons d’endurance avant de venir en F1

Ils ne doivent pas si nombreux à l’avoir fait dans ce sens là si ?

[Pier-o]

on va avoir 2 vainqueurs du mans a la prochaine course.
manquerait plus que 3 moteurs par saison. et le plateau lmp1 est tout trouvé

[Sull]

Comme je ne sais pas si tu es ironique, je précise que ça sera le cas

[arzach]

Et du coup, on envoie les LMP1 en F1?
https://fr.motorsport.com/wec/news/judd-moteur-v10-lmp1-endurance-965372/?s=1
Des partants pour ca?

[Pier-o]

vouiii .

[chris_lo]

ils autorisent des V10 atmo ?

comment ils ont pu pondre un futur règlement hybride aussi nase et en même temps ça... on dirait la F1 qui fait des avions de chasse cette année mais propulsé par une Twingo RS hybride

bon au moins ça va faire du bruit pour concurrencer les V8 des GT, voir les DPi (ça en est où ça ?)

[Sull]

Aston Martin a recruté des ingénieurs de la Scuderia Ferrari
Clairement, ils seront la si la FIA ne pond pas un règlement à la con ! (donc clairement, c'est pas gagné ...)

La saison la plus coûteuse de l’histoire de la Formule 1
Quelques chiffres intéressants ! (Force India semble encore dans le dur ... )

Consommation d’huile : Horner et Boullier veulent des règles plus strictes encore
Comme d'hab, les perdants râlent après les vainqueurs ...

[TheTekator]

Un "record" de pertes de 15M et une moyenne à 3M ?
Haha, quelle bonne blague.

Tout comme les "budgets" des teams comme Merco ou Ferrari à 300M ou moins. C'est ce qu'ils ont comme entrées, ouais, et ce qu'ils devraient dépenser normalement. Sauf que tout le monde sait bien qu'ils en dépensent le triple dans d'autres départements, qui ne sont pas forcément liés à la F1, mais dont 99% du boulot fini étrangement en F1 ...

Il n'y a que pour les équipes "privées" que ce genre de comptes peut vouloir dire quelque chose. Et si vraiment, ils perdent en moyenne 3 à 5M par saison, ça semble vraiment honnête. Surtout que ça ne peut pas prendre en compte certaines autres retombées qui doivent pouvoir combler ça. (genre Haas, il n'a qu'à vendre une ou deux machines de plus grâce à son exposition en F1 pour combler ça)

[Fab]

Ouais enfin en étant aussi limite niveau budget, ça veut dire qu'au prochain ralentissement économique (qui ne devrait tarder), la moitié de la grille va mettre la clé sous la porte... Vivement des moteurs moins chers et des pièces "spec"

[chris_lo]

pour Austin, Pirelli annonce que les Ultra-Tendres violets seront... roses !

génial, du ton sur ton pour la Force-India en fait c'est juste pour ce GP et en plus pour la bonne cause

[Sull]

J'ai cru voir passer que les vibreurs seront peints en rose aussi.

[Fab]

David Coulthard aime ça

[Sull]

Hamilton titré à Austin si :

Hamilton gagne et que Vettel ne termine pas mieux que 6ème, le classement de Bottas n'étant pas important
Hamilton finit 2ème, que Vettel ne termine pas mieux que 9ème et que Bottas ne gagne pas

Source MotorsInside

[JeanReg]

A compléter par le fait qu'Hamilton n'a plus besoin de remonter sur le podium pour être titré, il peut se contenter de 4è place jusqu'au bout.

Une victoire et une seconde place (sur les 4 derniers GP) suffisent aussi.

Bref si Vettel arrive a repousser le titre à Interlagos ça serait un petit miracle.

[Fab]

Oui, autant considéré que le championnat est plié.

[Lurk]

Faudrait qu'il pete un moteur en course à Mexico... Et encore, faudrait que des RBR se placent plusieurs fois devant lui pour que Vettel ait une chance

[Sull]

Faudrait qu'il pète un moteur à Austin ET à Mexico. Pis à Interlagos aussi. La on aurait un beau final.

[chris_lo]

quelqu'un peu lui rentrer dedans aussi

[JeanReg]

quelqu'un peu lui rentrer dedans aussi

Faites revenir Kvyat dans la RBR !

[JeanReg]

Les deux manches de super formula ont été annulé à cause du typhon s'approchant du Japon.

Gasly ne sera pas titré pour un demi point.

[Sull]

Cette après-midi, Toro Rosso a confirmé Gasly et Hartley pour le Mexique. 4ème combinaison de la saison :
Sainz - Kvyat
Sainz - Gasly
Hartley - Kvyat
Hartley - Gasly
On aura peut-être Gasly - Kvyat d'ici la fin de la saison !

[le duke]

les douches pilotes chez Toro Rosso

[Lurk]

@Sull : De toute facon c'est la seule combi restante qu'ils peuvent faire... Sainz est chez RF1 et ils n'ont pas droit à un 5e pilote de la saison

[Sull]

J'ai jamais dis le contraire

[Lurk]

Ah oui je sais, c'était juste pour appuyer le truc ^^

D'ailleurs ca serait pas con comme test, comme ca ils auront comparé 2 à 2 chacun des pilotes à conditions égales

[Sull]

J'ai jamais trop compris comment ils corrèlent les datas à propos des pilotes, quand tu vois Paddy Lowe qui dit qu'ils
n'ont pas besoin de convier Wehrlein aux tests avec Kubica/di Resta car ils le voient rouler tout les week-ends ...

[Pier-o]

peut être que lui c'est son métier de comprendre cela. comme certain pour le chargement d'une remorque.
de plus, faire ce test, si c'est uniquement pour avoir l'avis de fins connaisseurs qui trainent sur le net. autant en faire une télé réalité.

[Fab]

Et puis il dit peut-être ça parce qu'il veut ménager Mercedes dans les média mais il sait que de toute façon, il prendra par Wehrlein.

[chris_lo]

d'un autre côté, KUB et DIR font des essais sur une FW36 et des pneus complètement dépassés. Je pense que t'en apprends plus en regardant Wehrlein dans sa Sauber.

peut-être que tout ça est juste une manœuvre pour remotiver Massa, et ça marche depuis 3 courses.

par contre Stroll lui il plonge. On pensait que son bon début de saison et l'expérience acquise allaient lui faire passer un cap, mais j'ai l'impression qu'il est de plus en plus largué