Les bilans de la saison 2015

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Luun
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Luun » mar. 5 janv. 2016 22:29

l'AnThrax, c'est la carte de voeux du nouvel An de Thrax, j'ai bon ?
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Fab
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Fab » mar. 5 janv. 2016 22:35

Puisqu'on est dans les bilan je vais faire le mien (et j'aimerai lire le votre :P)

Hamilon : je m'attendais éventuellement à un relachement suite au titre de l'an dernier et la façon dont Rosberg a été calmé par Merco après Spa 2014. Ça n'a pas été le cas jusqu'à son titre. Bravo champion même si le matériel a fait beaucoup par rapport à tout le reste du plateau hors Rosberg. Sinon j'ai plusieurs fois pas apprécié l'attitude du bonhomme (surtout une fois titré), mais c'était déjà le cas avant donc bon.

Rosberg : Déception. J'espérait qu'il donne plus de fil à retordre à son collègue. Il est toujours définitivement rapide mais il confirme aussi que sur la distance, il n'est pas de la trempe d'un Hamilton, Vettel ou Alonso.

Vettel : Comme beaucoup, la bonne surprise de la saison. Un très bon rebond chez les rouges et une excellente attitude. Abnegation, concentration sans mettre trop de pression. Et tout le reste, même le mot pour Jules en Français était extra. Je ne suis pas un tifosi mais j'ai vraiment envie de voir un titre de Vettel chez Ferrari après une haute lutte contre Mercedes l'an prochain.

Raikko : Contrairement à certains ici qui pensait qu'après avoir été piétiné par ALonso, il ferait jeu égal avec Vettel, je ne suis pas trop étonné de la différence en terme de point. En revanche l'inconstance (départ à Spa je crois, erreur autriche, crash avec Bottas) montre qu'il n'y est plus. Je pense que pour lui et son image, 2016 va être terrible malheureusement.

Bottas et Massa : Pas grand chose à dire, ils ont mis leur voiture à son niveau sans la transcender. Bossat a montré du bien et du moins bien. J'arrive pas à savoir si c'est parce que Massa veilli bien ou si c'est parce que sa progression marque le pas. Mais il faut qu'il se reprenne parce qu'il va passer de la catégorie d'espoir prométeur pour grosse écurie à pilote de millieu de grille à ce rythme.

Kvyat : Bonne saison, j'oublie qu'il a 20 ans et que c'est seulement sa 2ème saison. Comme son collègue, l'inconstance de son matos rend l'analyse difficile. Mais même si il comment encore des erreurs, il m'étonne.

Ricciardo : la hype de l'an dernier est retombé. Il est pas mauvais c'est sûr et est définitivement très sympatique. De là à en faire un CDM en puissance je sais pas (certains se pamaient tellement à son sujet l'an dernier, c'était fatiguant). En revanche j'apprécie toujours autant ses techniques de dépassement souvent couillu et avec un vrai science du croisé/décroisé.

Perez : l'autre bonne surprise de la saison pour moi après Vettel. On le voyait en perte de vitesse depuis son année McLaren et beaucoup voyaient Hulk nettement meilleur mais il montre toujours se vrai talent pour aller vite en usant peu les pneus et je trouve qu'on voit dans son pilotage qu'il a vraiment muri. À ne pas écarté dans les top team définitivement.

Hülk : Je trouve qu'il marque vraiment le pas. Une de mes déception de l'année.

Grosjean : il a vraiment fini sa mutation en patron. Et ce podium en Belgique !

Verstappen : Il apporte définitivement une fraicheur mais on en reparlera fin 2017. Il est bon, il est couillu sans être stupide. Il peut aller loin mais maintenant il va falloir tenir la pression. Et être dans le système RB va peut-être pas aidé.

Sainz : Je pense qu'il a été trop dévalorisé vis à vis de son collègue (et il a souffert de sa mécanique). Et comme Verstappen est encore plus jeune, on oublie qu'il est quand même pas vieux le Sainz, il a du potentiel et c'était quand même bon pour une première année.

Les autres, pas grand chose à dire : leur matos était mauvais et inconstant donc franchement pas facile d'en dire quoique ce soit. Mis à part l'attitude d'Alonso qui m'a généralement déplu mais on en à déjà parlé sur le topic McLaren (ou ALonso je saisplus)


Niveau écurie, je vais faire cours.
Mercedes : Leur façon de gérer les courses et les pilotes façon vous êtes libre mais vous l'êtes pas va se retourner contre eux. On va se souvenir de 2015 comme l'une des saisons les plus chiantes de l'histoire alors que ils avaient laisser les pilotes se battre ils auraient quand même gagné et au moins on les aurait vu à l'écran pour autre chose que des lancés de casquette...
Ferrari : m'insupporte moins qu'avant.
Williams : Si le facepalm était une écurie... C'est indique de Frank Williams et de l'histoire de cette écurie.
RB : Mais qu'ils se cassent si ils sont pas content bordel !
FI : Bien vaillant malgré leur difficulté financière. J'aime de plus en plus cette écurie.
Lotus : Le PU a sauvé leur saison de la banqueroute. L'attitude de Renault à leur égard en revanche était d'une crevardise que je ne pardonnerai jamais à Renault.
TR : Beau boulot, surtout avec des rookies même si le PU...
McLaren : on en a déjà assez parlé ailleurs. Si ils pouvaient fusiller leur respo com' une bonne fois pour toute...
Manor : S'ont qu'à engagé une GP2, au moins ça sonnera bien !
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar le duke » mer. 6 janv. 2016 01:53

ce que j'ai aimé :

Vettel : en 2014 il était gavé de ses 4 titres, il n'arrivait à rien avec les pneus, lui, le grand spécialiste, il pestait tout les 15 jours contre cette nouvelle réglementation de m**** ...
bref une année sans, il lui fallait du sang neuf, du rouge frais. J'ai retrouvé ce champion formidable, jouissif sur un tour, impeccable en course, gonflé à block !! du pur plaisir

Force India : le line up le plus enthousiasmant, l'écurie la plus attachante, avec des résultats, podium, le vainqueur des 24h du Mans... what else ?
Hulk a eu quelque malchance et courses brouillonnes, notamment quand il était en mesure de viser un très bon résultat, mais cela n'aurait pas, je pense, changé fondamentalement ce très bon résultat 2015

Max : rapide ? je ne sais pas. sur la fin de saison il a quand même prit le dessus au chrono par rapport à son équipier. il a aussi connu son lot de souci et départ en fond de grille. au score final la sanction est sans appel et derrière le petit écran quel spectacle ! en course c'est un régal.

Kvyat : il a démarré timidement, subit la pression du maléfique Marko pour ensuite répondre sur la piste avec brio. régulier, rapide, il a trop souvent perdu des places lors des ravitaillements.

Ferrari : évidemment, quelle progression, on ne peut que les féliciter et aussi les remercier pour cette petite touche de piment

RedBull : parceque le team est un constructeur de châssis ultra-performant, ultra-compétant, et dénigre ouvertement, a juste titre et sans langue de bois, ce règlement absurde qui favorise les fabriquants de bagnoles. cela ne les a pas empêché , chaque fois que l'occasion s'est présentée, de mettre en avant leur qualité par rapport à ce fameux PU Merco largement avantagé par l'incompétence de Jean Todt et sa clique.


ce que je n'ai pas trop apprécié :

en général ? trop peu d'écurie, trop peu de compétition, trop de pilote "bon" mais pas exceptionnel pour autant, de plus en plus de circuit aseptisé...
la F1 n'est plus le summum du sport automobile. même s'il ne faut pas douter du talent des meilleurs pilotes comme Hamilton, Vettel,...

Rosberg : qu'il arrête de regarder dans le garage d'à coté, de chialer, de gna gna gna... bordel !
est-ce qu'on envie de donner des baffes à un champion ? non
donc Nico ne sera jamais champion avec cette attitude

les pilotes Williams : Bottas est clairement sur-coté, Massa commence a fatiguer. cette monoplace mérite beaucoup mieux et cette écurie aussi.

Iceman : je cherche des excuses hein... heu... heu... ha si... heu... en fait non... j'en ai plus :|

Renault : un PU moisi, peu d'investissements, pas d'évolution, position de victime face à RedBull et ses exigences - justifiées - en tant que client
l'apothéose : rachat d'une écurie pour faire quoi ? tenter le coup de Merco avec Brawn ? je me permet un méga LOL

McLaren : utiliser des champions du monde dans une monoplace aussi daubée, avec des salaire qui frôle le budget annuel de fonctionnement d'une petite équipe, virer Kevin, faire mousser Stoffel...
René t'es qu'un gros c**

Jean Todt : ce nain de la magouille est juste une mauvaise blague !! on aurait pu avoir Vatanen !!!


et ? et ? et dans les autres catégories ?

Loeb&Elena : ouais ok c'est 2016 mais 2 vraies étapes du dakar, 2 scratchs et leader au général, pour une première fallait que j'la place !!

Ogier : épicétou !! quel pilote, quel talent, quelle domination !! Latvala en vitesse pure il pouvait battre Loeb, même sur asphalte, mais là, face à Ogier, sur la même voiture il ne peut rien faire, rien !!

le Tour de Corse : ok il y a eu des inondations, c'était la misère pour les habitants, mais alors là les spéciales de ouf !! le plus beau moment de sport-auto de l'année selon moi, surtout l'ES6 je crois, en direct avec Y.Loubet au micro, et ses coins à fromages, des décors fabuleux, du pilotage, du vrai, du mouillage de slip à chaque virage !!

Le WEC, les 24h et Lotterer : parce que j'adore l'endurance - IRL ce sont les plus belles courses sur circuit - mais cette année c'était âprement disputé, avec un Jani ultra rapide sur une Porsche ultra performante sur un tour mais toujours sous la menace d'André le magnifique !! cela dit j'espère un retour de Toyota, pour la bagarre et surtout pour une victoire de Sarrazin aux 24h, j'adore ce pilote, il le mérite... et qui sait ? peut-être avec Kobayashi ?

Petter Solberg et le Rallye-Cross : à Mettet - Belgique - c'est la seule compétition à laquelle j'ai assisté cette année (j'ai mes compètes de modélisme radio commandé qui me prennent du temps)
mais j'adore cette discipline, c'est spectaculaire, ultra fun, Petter est aussi un gars incroyable pour s'être relevé et avoir fondé son écurie et surtout gagner après tous ses déboires... qui ne sont d'ailleurs pas fini.

et last but not least : Stoffel Vandoorne !!! ok je suis belge mais quand même, la domination, les remontées dans le peloton après ravitaillement, les dépassement nets et sans bavures...
même les commentateurs british sur skysport F1 n'arrêtaient pas : amazing, fantastic, incredible,... je ne sais pas trop comment je vais pouvoir trouver un streaming pour la SuperFormula
et je ne suis pas étonné qu'Alonso ai appuyé la reconduction de Button, il a eu la trouille :mrgreen:
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar chris_lo » mer. 6 janv. 2016 09:58

même Vettel avec son 4,8 de moyenne c'est plus bas que ce que je pensais, parce que potentiellement il devait être 3 à chaque qualif (et il a fait mieux plusieurs fois), ça démontre que Ferrari a encore du boulot

bon Kimi, c'est encore pire :mrgreen: mais lui on a l'habitude depuis l'an dernier


je vois que chacun y va de son bilan complet, alors voici le mien :P

HAMILTON & ROSBERG :
Comme je m'y attendais, Lewis a enfoncé le clou cette saison face à Nico et assuré son 3ème titre haut la main. Je regrette juste son petit relâchement après Austin même si c'est humain. Pour Nico, j'espère que sa toute fin de saison va lui redonner faim pour ce début 2016, parce que clairement il a baissé de rythme en 2015 par rapport à 2014. Peut-être aussi que Vettel l'a déstabilisé alors que l'an dernier y'avait personne capable de suivre une Mercedes, donc de le perturber dans sa lutte avec Lewis. J'ai tout de même peur que si Ferrari se rapproche, il fera les frais de la stratégie de l'équipe, parce que Mercedes sera forcément obligé de tout miser sur Lewis... et donc pas sur lui.

VETTEL & RAIKKONEN :
Pour Seb, c'est un peu le jour et la nuit par rapport à 2014. Il est arrivé au bon moment à la Scudéria et a fait oublier Alonso dès sa victoire en Malaisie (ce qui est énorme). On sent que la voiture lui convient et qu'il a le soutien entier de l'équipe. Si la Ferrari 2016 progresse encore à pas de géant, il pourrait être le gros caillou dans la chaussure de Mercedes. Pour Kimi, il a eu le mérite de redresser la barre par rapport à 2014 (en même temps il était tellement bas). Je regrette plus son manque de constance et de mordant sur certaines courses, mais c'est assez habituel chez lui, même chez Lotus et Ferrari précédemment. Je ne le vois pas battre Vettel cette saison, mais je pense qu'il peut au moins (re)gagner un GP et ce serait génial comme clap de fin.

MASSA & BOTTAS :
J'ai du mal à évaluer la saison des 2 pilotes Williams, parce que la voiture paraissait moins bonne et l'écurie brille toujours autant pour se saboter :P A part à Silverstone, jamais on a senti les 2 pilotes en position d'aller chercher les 3 de devant... heureusement qu'il y avait Kimi en retrait pour les amuser :mrgreen: d'ailleurs c'est surtout Bottas qui a joué avec son compatriote. Valterri m'a fait peur en début d'année, il avait l'air un peu perdu avec ses soucis physiques et son occasion ratée de passer en rouge. Sa fin de saison a été meilleure et il a montré du caractère via ses joutes avec Kimi. Pour Felipe, il a été plus constant qu'en 2014 où clairement il avait fait perdre la 2ème place constructeur à l'écurie face à Red-Bull. Je pense que c'est sa dernière année, à part 1 podium par ci par là, je ne vois pas trop quoi espérer pour lui.

RICCIARDO & KVYAT :
c'est sûr que le contraste au bout d'1 an fait mal pour Daniel. A part en Hongrie et aux USA, il n'a jamais eu l'opportunité d'animer les courses comme en 2014, et en plus la mécanique (Renault et Red-Bull) l'a souvent trahi à des moments clés en pleine course (je pense à Spa et Sotchi surtout). Du coup son bilan au final est même défavorable face à Kvyat, qui lui par contre a été une bonne surprise finalement. J'étais pas fan mais il m'a convaincu le petit russe. Je pense qu'il manque encore d'expérience et de concentration en course, ça va venir, et désormais je le place dans les valeurs sûres de la discipline pour ces prochaines années.

HULKENBERG & PEREZ :
Hulk est clairement une des grosses déceptions en 2015, alors même qu'il a été enthousiasmant durant sa parenthèse au Mans. Je pense qu'il s'ennuie chez Force-India, et ça se ressent de plus en plus. Malheureusement, il est reparti pour 1 an, et y'aura même pas les 24 Heures pour s'échapper en 2016 à cause de ce GP pourri à Baku. Peut-être qu'il aura une opportunité chez Williams ou Renault en 2017, du moins j'espère pour lui. Chéco, lui, c'est la grosse saison, régulier, rapide, chanceux, c'était son année et avec une FI performante dès le début il aurait même pu chatouiller les Williams au général. Comme Hulk, difficile de savoir ce qu'il peut espérer en 2016 à part faire faire aussi bien, ce qui sera déjà pas mal.

VERSTAPPEN & SAINZ :
clairement les 2 meilleurs rookies en F1 depuis longtemps, la Toro-Rosso les a aidé mais pas le moteur Renault :lol: je ne sais pas ce que le mélange avec le PU Ferrari 2015 va donner, mais ça peut être fantastique comme seulement bon. Maxou a été la révélation, et même si tout ne me plait pas chez lui, il a clairement le profil d'un futur CdM, reste à faire le bon choix de carrière en 2017 et après parce que chez STR ou RB, ça parait compromis à cause du moteur. Bien qu'aussi brillant, Carlos a été moins chanceux, ce qui ternit nettement son bilan, mais il pourra lui aussi viser un meilleur baquet par la suite s'il confirme en 2016.

GROSJEAN & MALDONADO :
Romain doit regretter le timing pourri de Renault pour racheter Enstone, mais il a fait son choix pour 2016 avec Haas et perso je comprends tout à fait sa décision (et j'aurais probalement pris la même à sa place). Il a clairement porté l'équipe Lotus cette saison, et avec moins de pépins techniques ça aurait pu être encore bien meilleur vu les circonstances où Genii Capital a raclé les fonds de tiroir pour finir la Saison. Pour Pastor, on peut toujours sortir l'excuse du manque de sérénité (après tout, on la sort souvent pour Romain) et que ça l'a peut être plus affecté dans sa préparation (ou plutôt manque de préparation :lol: ). Ce mec est rapide, y'a aucun doute, mais il est d'une inconstance quasi impardonnable (à part le chèque de PDVSA). S'il ne se réveille pas l'an prochain, aussi bien pour lui que pour Renault ce sera la cata. Et je ne sais même pas si être en concurrence avec un rookie en 2016 est une bonne nouvelle pour lui, car en 2013 face à Bottas ça ne lui a pas réussi non plus.

NASR & ERICSSON :
Felipe a parfois gâché sa chance, mais dans l'ensemble il a fait une saison correcte compte tenu de la voiture. On lui pardonnera certaines erreurs mais en 2016 faudra pas les refaire. Pour Marcus, son début d'année m'a presque surpris (dans le bon sens) parce qu'il s'est montré plus appliqué que je ne l'aurais cru. Mais en parallèle de la C34, il a disparu petit à petit des radars et on ne l'a jamais senti capable de transcender cette voiture. S'il n'apportait pas 15 millions par an à Sauber, je pense que l'écurie Suisse aurait plus intérêt à le remplacer. Je suis quasi certain que Nasr va le plier une nouvelle fois en 2016.

BUTTON & ALONSO (& MAGNUSSEN) :
évidemment, ça été le running gag de 2015 :mrgreen: pourtant il n'y a rien de drôle parce qu'on a là 2 des tous meilleurs pilotes du plateau, mais réduit à faire les chicanes mobiles en queue de peloton à cause d'un PU indigne de la réputation de Honda. Concernant Jenson, il a été égal à lui même, en étant constant et fiable, mais forcément comme la MP4-30 était une charrette, ça a été moins marquant que les 2 années précédentes (où déjà c'était pas extra). Et pour Fernando, une fois son début d'année digéré entre son choc de l'Hiver et ses désillusions sportives, il a refait surface mais là aussi contré par une monoplace à la rue côté moteur. Le bilan des 2 pilotes est quasi impossible à faire tellement le facteur X (la voiture) a pesé en leur défaveur. Au moins, ils ne peuvent que faire mieux en 2016, c'est déjà ça... Kevin, lui, c'est fini, il n'aura même pas pu courir en Australie malgré l'absence d'Alonso, parce que le PU Honda était une grosse daube, ça fait mal :?

STEVENS, MERHI & ROSSI :
Je parlais de chicanes mobiles pour McLaren, mais en fait les vraies chicanes mobiles en 2015 ça été eux. Evidemment, y'avait rien à attendre entre une voiture de 2014 de fond de grille sans évo et un poumon Ferrari dépassé dans le dos. L'essentiel était ailleurs, être présent et toucher la prime, ce qui a été fait. Pour les pilotes, c'est un camouflet, mais vu la difficulté pour avoir un baquet en F1, même ça c'est mieux que rien. Je ne sais pas trop quoi penser de Stevens et Merhi, ça me parait ni très bon ni vraiment mauvais. Rossi m'a paru plus tirer son épingle du jeu malgré ses 5 GP seulement, parce qu'il s'est mis dans le bain très vite. J'ignore si Manor va le garder, mais je pense que ce ne serait pas une mauvaise idée, car il est sûrement le moins "pire" des pilotes payants en lice pour un baquet chez Manor :mrgreen:
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Sull » sam. 9 janv. 2016 15:24

Je viens enfin de lire vos pavés. Du coup j'ai plus envie d'en faire un :mrgreen: (donc je n'ai fait qu'un mini pavé ^^)
Globalement, je suis d'accord avec Fab. :super:

Pour Räikkönen (c'est à Monza son départ de merde, après une P2 sur la grille je crois),
je m'attendais pas à le voir battre Vettel, mais je pensais qu'il serait juste derrière. Presque kifkif quoi.
Au final, on voit que ponctuellement, ça pourrait être le cas, mais faut que tout soit réuni ...
Vettel, lui, m'a impressionné car il est resté au top en quasiment toutes les circonstances ! (sauf Bahreïn/Mexique)

le duke a écrit :Kobayashi

C'est qui lui ? Ah oui, le gars d'Usual Suspects ! ...
Sinon, je suis pas d'accord avec tout ce que tu dis, notamment sur Bottas/Williams et Red Bull (que tu défends trop)

chris_lo a écrit :même Vettel avec son 4,8 de moyenne c'est plus bas que ce que je pensais, parce que potentiellement il devait être 3 à chaque qualif (et il a fait mieux plusieurs fois), ça démontre que Ferrari a encore du boulot

Bah déjà y'a le fail du Canada qui lui plombe bien les statistiques. Doit y en avoir d'autres.

Sinon, j'aime bien ton analyse aussi, bien que pour les pilotes Sauber, finalement, je ne vois pas pourquoi ils
mériteraient mieux, avec leur voiture en mousse, que ces pilotes sans saveur. Nasr, je m'attendais à mieux,
j'ai pas vraiment l'impression qu'il a plié Ericsson, qui m'a étonné par rapport à 2014, même si toujours trop
inconstant, mais Nasr aussi finalement. Bref, des pilotes "suffisants" pour une écurie à la limite de l'agonie,
mais le job est fait et on aime bien Sauber je pense, enfin sans le bordel des contrats made in Monisha :?

Pour les pilotes Manor, clairement c'est Stevens qui semble la plus grosse tache dans leur casting.
Rossi on est tous d'accord pour dire qu'il s'y est mis rapidement, mais Merhi, quand tu regardes bien y'a qu'au
début qu'il se faisait battre par Stevens, avec des rumeurs de voiture pas identique, si ça c'trouve il disait vrai,
et quand ils ont enfin eu la même voiture, Stevens a pris une torgnole il me semble.
Je n'ai aucune idée des pilotes qu'ils vont aligner, tant ce genre d'écurie nous impressionne toujours de ce coté :?
Mais si je devais choisir un duo, ça serait Merhi-Rossi histoire qu'on puisse les comparer directement.
Les pistes avec des noms ronflants semblent de toute façon se refroidir les unes après les autres,
je pense qu'au final on aura des gugusses sortis de nulle-part et que personne ne connait ...
Ça s'achète des points pour une super-licence ? :mrgreen:

Pour Ricciardo, d'une manière générale par rapport à ce que j'ai pu lire un peu partout,
je pense qu'il a vis-à-vis de Kvyat le même soucis que Vettel vis-à-vis de lui l'an dernier.
Le syndrome du ptit jeune qui vient d'une écurie pourrav et qui est malgré tout comptant d'être chez RBR ...
C'est juste malheureux pour lui que Vettel a eu ce soucis après 5 ans et 4 titres, pas 1 an et 3 victoires ...
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar le duke » sam. 9 janv. 2016 16:45

ben je défend RedBull, car il faut reconnaître qu'il y a quand même beaucoup de déceptions sur cette nouvelle réglementation PU, que ce soit le prix, l'équivalence avec le statut client, les possibilités de développement, etc... également, ça tape quand même régulièrement sur Renault, dans tous les sens, sur la fiabilité, la performance, etc...

mais si les critiques viennent de RedBull, la situation s'inverse, ce sont les méchants, des fabriquant de soda, ils n'ont rien à dire, juste le droit de quitter la F1
donc non là je ne suis pas d'accord
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Sull » sam. 9 janv. 2016 21:09

Ouaip je comprend ton point de vue, moi c'est leur coté "on critique à tout va dès que ça ne va plus" qui m'irrite.
Ils n'ont pas seulement gueulé après Renault, mais aussi après la F1, après Mercedes, après Ferrari, après McLaren ...
En ça, ils peuvent effectivement se casser, j'en aurai pas grand chose à faire ;)
Et n'oublions pas que c'est eux qui sont à l'origine de la décision de Renault de revenir en leur nom-propre.
S'ils s'étaient mieux comporté en 2014, et même avant, ils auraient pu l'avoir ce fameux status "constructeur".
Ils ont été idiot, en gueulant eux-même qu'ils étaient client alors qu'ils savaient l'importance de ce status.
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar chris_lo » sam. 9 janv. 2016 21:24

à priori la "décision" de Renault date d'avant ça, grosso modo quand le règlement 2014 est entrée en vigueur et qu'ils ont compris que ça marcherait mieux avec une équipe complète... les high kick de Red-Bull et le failed du PU n'ont fait que les pousser à franchir le pas. Ou alors, ils ont dit ça juste pour sauver la face et pas passer pour des rageux face à d'autres rageux :lol:

pour la critique Red-Bull encore ici ça va, on est civilisé :mrgreen: mais sur certains sites tu as le droit systématiquement au :"vendeurs de soda", alors que franchement Red-Bull est sponsor en sport auto/moto depuis des lustres, et dans certaines disciplines heureusement qu'ils sont là. Sans compter que ça dévalorise aussi complètement Milton-Keynes qui est bien une structure orientée 100% F1 et du top niveau mondial (même chose pour Toro-Rosso avec sa nouvelle usine), même comparé à des équipes dites "historiques" en F1.

Je trouve ça grotesque, c'est comme dévaloriser toutes les équipes de IndyCar et NASCAR parce qu'elles ont le nom d'un sponsor. Et ça c'est sans compter les attaques contre Marko, Horner ou Newey, comme si ces gars là étaient à l'usine Red-Bull (la vraie :mrgreen: ) à faire des boissons énergisantes, alors qu'ils ont autant de légitimité en sport auto, si ce n'est même plus, que la plupart des autres acteurs en F1 qui eux sont bien vus (genre Arrivabene, le "vendeur" de cigarettes)
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Sull » sam. 9 janv. 2016 23:32

Bien joué le coup du vendeur de cigarettes, en plus ça rime avec canettes :mrgreen:

Pour Renault j'avoue que c'est un raccourci car on en saura jamais rien, j'ai un article à lire la-dessus d'ailleurs,
j'y vais de ce pas pour voir ce qu'il s'en dit (Sport Auto).

Mais j'ai précisé aussi "avant" car selon moi, à part Vettel fin 2013 on a pas vraiment le souvenir de voir RBR
remercier Renault pour leur excellent moteur, me semble même qu'ils bavaient déjà dessus, peut-être de la
manipulation politique pour faire évoluer le règlement comme le dis Méchanix, mais il n'empêche que pour
l'image, Renault n'avait déjà rien à gagner grâce à Red Bull avant le cataclysme de 2014 ;)

Bref. On est dans le topic des bilans, pas dans "l'incroyable topic de Red Bull Racing" :arrow: la suite ici : Lien
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Lurk » dim. 10 janv. 2016 10:56

Vendeur de canette, vendeur de cigarette, vendeur de polo (pas VW hein). Faut croire qu'il faut plus venir de la F1 pour y avoir du succès. :mr_green2:
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR

J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar chris_lo » dim. 10 janv. 2016 11:18

pour que ça rime, on va dire vendeur de chemisette pour Flavio :mrgreen:
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Lurk » dim. 10 janv. 2016 14:03

Pas con. Et Dennis en vendeur de paillettes ? :mr_green:
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR

J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Sull
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Sull » dim. 10 janv. 2016 23:17

Eux, ils vendent du rêve. Le problème, c'est que depuis, tout le monde s'est réveillé :mrgreen:
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Lurk
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar Lurk » lun. 11 janv. 2016 19:12

rêve / paillettes.. pourquoi j'ai proposé son nom à ton avis ? :mrgreen2:
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR

J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: Les bilans de la saison 2015

Messagepar chris_lo » mar. 12 janv. 2016 10:04

Fitzpatrick, vendeur de voiturette

Lopez, vendeur de miette

Monique, vendeuse de baquet-te (oui OK, pas top celle la)

Vijay, vendeur de liqueurette



(putain, qu'est-ce qu'on se marre... vivement dans 6 semaines :mrgreen: )

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