Mercato

[chris_lo]

sans aller jusqu'au miracle, déjà intégrer le top 5 au classement constructeurs ça ferait du bien pour l'estime de Woking et la satisfaction des (rares) sponsors. Si on se rappelle Lotus entre 2014 et 2015, la différence a été assez nette, et sans grosses dépenses supplémentaires (merci le PU Mercedes).

c'est vrai que Septembre ça commence à faire un peu tard, mais McLaren a les moyens de préparer des plans différents et peut-être qu'ils ont déjà anticipé un switch de moteur sur le futur châssis 2018.

après j'y crois pas vraiment à ce changement, surtout (dixit Fébreau) que Mercedes ira en reculant dans cette réassociation, ce qui veut dire que McLaren aura le software le plus dépassé au niveau des clients à l'étoile. J'ai l'impression que Honda arrive petit à petit à régler ses soucis de fiabilité, il reste maintenant à faire un bond en puissance (mais qui ruinerait à nouveau la fiabilité ?). Mais une 4ème année d'échec, là ce serait la goutte d'eau de trop

[Pier-o]

vu que mon ancienne boite est sur leur bardgeboard. je leur souhaite de garder palmer tiens

[chris_lo]

tu bossais pour les russes ?

[Pier-o]

damned, je croyais que c'etait anglais

[chris_lo]

ah mais non, c'est moi qui me suis gouré je pensais que tu parlais de SMP Racing, je viens de comprendre !

[Pier-o]

ha oui l'autre bardgeboard :-)

[Sull]

C'est pas grave, McLaren est coutumière des "années de transition", après tout
Boullier disait que ça pouvait être fait en "3 mois environ". Ils peuvent même se décider à la fin du championnat

[chris_lo]

finalement Mercedes ne serait même pas dans l'équation, ça se joue bien entre Honda et Renault pour McLaren... et encore ça ne peut être Renault que si Toro Rosso switchait chez Honda.

après je sais pas si les journalistes ont fumé pour balancer ça, mais en posant la question à Neale il n'a pas semblé démentir (donc qui ne dit rien consent ?)

bon en résumé, ce sera Honda quoi, restera à gérer le cas Alonso

[Sull]

Horner pareil, il a démenti mais en mode "j'ai rien à vous dire la d'ssus"
Et Nextgen prétend que le trio RB/McLaren/Honda doit se rencontrer en marge des essais privés.
Franchement, je comprends pas trop ce que vient foutre RB dans cette histoire.
À part tester chez TR avant de switcher RBR aussi, comme j'ai déjà dis.
Mais la ça fait "cadeau" pour McLaren après avoir subit leur veto (salvateur).

[chris_lo]

ouais parce que si Boullier est plutôt gentil dans ses déclas, j'imagine pas ce que Marko et Horner leur mettront dans la tête à Honda si jamais le PU est toujours aussi mauvais

[Pier-o]

le clan verstappen va adorer ce nouveau deal

[Fab]

Ouais, si Toro Rosso passe chez Honda, je serais Ricciardo et Vertappen je signerai des prolongation d'un an à la fois avec clause de perfs.

[Sull]

ouais parce que si Boullier est plutôt gentil dans ses déclas

Ça va ptêtre changer Matt Bishop, directeur de la communication, quitte McLaren

[Fab]

Vu comment il est habitué à devoir gérer le feu au lac, c'est lui que la Maison Blanche devrait embaucher.

[Pier-o]

Gelael s'invite dans l'équation toro rosso, les poches pleine de poulet.

[Fab]

Ton com et un peu cryptique alors je fais la traduction. Il y a des rumeurs de livrée KFC sur la Toro Rosso et on imagine que ce serait avec Galeal au volant étant donné que son père possède KFC en indonésie.

[Pier-o]

lol
tu vas pas aimer l'autre post alors

[chris_lo]

pauvre Gasly, si les 2 baquets STR 2018 sont occupés par Kvyat et Gelael (en supposant que Sainz soit parti chez Renault), ça va être le coup fatal pour lui

par contre Gelael, il va les trouver où les 40 points de la super licence ?

[Fab]

J'ai déjà l'impression que Kvyat est encore là que parce qu'il est russe. Si en plus il y a Gelael en même temps et le tout avec potentiellement un moteur Honda ce serait quand même franchement misérable. Gasly raterait pas grand chose.

[chris_lo]

Lowe qui dit que Di Resta est une option possible pour 2018 chez Williams, c'est quand qu'il renégocie son contrat Felipe ?

[TheTekator]

C'est en ce moment. Mais il négocie pas avec Williams mais le PSG. Il manque encore quelques Brésiliens

[chris_lo]

se queda mais lui il aurait préféré partir

[Sull]

Deux boulets dans une caisse à savon, franchement si c'est pas pour refourguer l'écurie, je comprends pas ...
Le plus logique serait quand même Sainz-Gasly en 2018 et Gasly-Gelael en 2019.

Pour Paul di Resta, pourquoi pas, après tout, il a l'age de représenter Martini (31 ans), et il est plus jeune que Massa.
Massa, quel intérêt pour lui de rester, surtout dans une Williams qui est de moins en moins performante ?
Il risque de se démotiver l'année prochaine à force de jouer les 10èmes places. Di Resta aura sans doute envie de
se montrer encore un peu des fois qu'un coup de bol l'envoi dans un team plus prestigieux (retour chez Force Machin ?)

J'ai regardé un peu ses résultats, en 2011, il marque 27pts et Sutil 42, ce n'est pas catastrophique pour une 1ère année.
En 2012, il marque 46pts et Hulk 63. Ça reste correcte si on considère qu'Hulkenberg est meilleur que Sutil.
En 2013, il marque 48pts et Sutil, de retour chez FI, n'en marque que 29. C'est pas exceptionnel, mais pas dégueux.
Je pense que sans son caractère (apparemment ... spécial), il aurait pu prétendre à une carrière un peu plus longue.

Vu le niveau actuel de Williams, ça semble le bon timing pour le recruter comme titulaire (en 2018), effectivement.
En plus, c'est, comme Massa, le type de pilote qui acceptera un contrat d'un an, Williams ne sera pas coincé avec.

[JeanReg]

La question est de savoir si ça vous le coup de changer de pilote pour une seule saison ? Tu perds un pilote qui connait l'équipe par coeur pour un qui devra passer plusieurs moi à la découvrir...

Di Resta n'était pas loin de Stroll mais on ne sait pas ce que Massa aurait fait. A Silverstone, il mettait encore 7 dixièmes dans la vue de Stroll.

[Fab]

J'y crois pas trop à Di Resta honnêtement. Son expérience est loin d'être actuelle, il apporte pas de sponsor... Même Kvyat serait un bon choix. Ou pour prendre un trentenaire, à peu prêt tous les pilotes Porsches qui seront à pied l'an prochain ou même Buemi, Di Grassi ou Vergne.

[chris_lo]

pour Red-Bull, s'ils s'abaissent à "vendre" un baquet à Gelael, ça devient n'importe quoi

à mon avis, dans le pire des cas, Gelael fera seulement des EL1 la saison prochaine, et les 2 titulaires seront bien Sainz / Galsy / Kvyat (rayez le partant ou le cocu)

[nigel]

les essais ont mis en lumière quatre noms :
1 - Robert Kubica pour ses performances malgré les graves séquelles touchant son bras droit.
2 - Lando Norris 17 ans et 2ème chrono avec la McLaren MLC32 et ok avec des ultra-tendres mais 2/10 mieux que le chrono d' Alonso en Q3 !
3 - Lucas Auer le neveux de Berger , brillant en DTM et épatant avec la Force India.
4 - Charles Leclerc impeccable lui aussi avec la Ferrari.
Lando Norris une future pointure en F1, Charles Leclerc chez Sauber en 2018, Lucas Auer chez Force India en 2018...

[TheTekator]

Lucas Auer chez Force India en 2018

A la place de ? Et cette personne ira où ? (Perez -> Renault ?)

[Sull]

Pérez chez McLaren à la place d'Alonso

[chris_lo]

Auer ce serait surprenant, d'ailleurs lui même ne semble pas à y croire quand on écoute ses déclarations

en fait, si ça se trouve le roster STR 2018 va être Gelael + Matsushita, vu que Toro Rosso Honda ça commence à prendre forme