Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
de moitié je pense pas, comme dit Pier-O les photos sont trompeuses, mais d'un bon tiers c'est sûr. Par contre au total je suis pas sûr qu'elle a moins de refroidissement, car l'ouverture supérieure au niveau du ponton est plus large et c'est surtout l'entrée d'air centrale qui est carrément plus grosse que l'an dernier.
vu que le règlement impose de virer des éléments de l'ERS des pontons, ça n'est pas déconnant de voir que tout le monde a réduit les entrées d'air des pontons, car ça n'a plus autant d'utilité à cet endroit.
vu que le règlement impose de virer des éléments de l'ERS des pontons, ça n'est pas déconnant de voir que tout le monde a réduit les entrées d'air des pontons, car ça n'a plus autant d'utilité à cet endroit.
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
À mince. Binotto l’a annoncé officiellement que la 71 était plus longue. Par contre la merco, Twitter c’est trompé.
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Ben moi j'aime bien ces touches de bleu.
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
c'est vrai que Renault nous l'avait annoncé... mais on pensait pas qu'ils parlaient de la McLaren
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Lol c’est ça.
Édit: ça m’a l’air mieux que le gif
Édit: ça m’a l’air mieux que le gif
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Très jolie cette McLaren. Avec un gros undercut sous le ponton
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Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
J'aime bien, dans sa globalité.
Clairement les pontons, pas supers fins d'en haut, mais compensés effectivement par cette coupe en bas.
Sinon, au premier coup d'oeil, je dirais que l'avant est une "simple" évolution de l'an dernier, alors que la partie arrière s'est "simplifiée". Au final, c'est certainement pas un mal. (à la manière de la Merco qui l'an dernier était un peu la diva, au-dessus, mais pas en maîtrise. Là cette année, ça ressemble aussi à une diva, mais en contrôle. L'impression générale que j'ai de cette McLaren est un peu la même, bien que forcément dans une moindre mesure)
Sinon les couleurs, clairement, ce orange va tellement mieux que l'an dernier ! Et puis au final, même le bleu, ça ne me gêne vraiment pas. Je le préfère nettement à la coupe noire de l'an dernier en tout cas.
Clairement les pontons, pas supers fins d'en haut, mais compensés effectivement par cette coupe en bas.
Sinon, au premier coup d'oeil, je dirais que l'avant est une "simple" évolution de l'an dernier, alors que la partie arrière s'est "simplifiée". Au final, c'est certainement pas un mal. (à la manière de la Merco qui l'an dernier était un peu la diva, au-dessus, mais pas en maîtrise. Là cette année, ça ressemble aussi à une diva, mais en contrôle. L'impression générale que j'ai de cette McLaren est un peu la même, bien que forcément dans une moindre mesure)
Sinon les couleurs, clairement, ce orange va tellement mieux que l'an dernier ! Et puis au final, même le bleu, ça ne me gêne vraiment pas. Je le préfère nettement à la coupe noire de l'an dernier en tout cas.
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
la Haas VF-18 en Shakedown à Barcelone (Vroum...)
https://twitter.com/HaasF1Team/status/9 ... 9932994561
https://twitter.com/HaasF1Team/status/9 ... 9932994561
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Franchement la mc laren est une véritable beauté. le bleu me dérange un peu. Soit il y en a de trop soit pas assez.
Les ailerons avant/arrière en bleu ok mais si tu met l'aileron de requin en bleu il faudrait en rajouter un peu sur le capos moteur ou alors la faire en total orange.
Edit: et le fait quelle ait grossi du cul peut peu être s'expliquer par le fait que les architecture moteur entre Honda et Renault ne sont pas les même. il me semble avoir lu un truc sur la position du turbo.
Bref pour le moment c'est la plus belle (sauf si redbull garde les couleurs temporaire)
Les ailerons avant/arrière en bleu ok mais si tu met l'aileron de requin en bleu il faudrait en rajouter un peu sur le capos moteur ou alors la faire en total orange.
Edit: et le fait quelle ait grossi du cul peut peu être s'expliquer par le fait que les architecture moteur entre Honda et Renault ne sont pas les même. il me semble avoir lu un truc sur la position du turbo.
Bref pour le moment c'est la plus belle (sauf si redbull garde les couleurs temporaire)
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Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
la McLaren "en réel" pour son shakedown
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Elle est sympa cette auto
J’aime bien celle là aussi
J’aime bien celle là aussi
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
oh, avec le nouveau logo F1 tout mignon
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
je trouve la MCL33 très ....épurée voire basique ! peut-être efficace de cette façon ???? sinon j'aime bien la livrée ,quant au bleu , un "cadeau" au taureau des Asturies ??
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
putain le coup du bic
bien vu le coup du drapeau
mais je pense pas que c'est ça, peut-être un "hommage" à 1970 avec les M8D et M14A de l'époque engagées en CanAm et en F1
pursang a écrit :quant au bleu , un "cadeau" au taureau des Asturies ??
bien vu le coup du drapeau
mais je pense pas que c'est ça, peut-être un "hommage" à 1970 avec les M8D et M14A de l'époque engagées en CanAm et en F1
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
pour les plus initiés d'entre nous,l'empattement est-il plus long que sa devancière ? et conserve -t-elle toujours son rake incroyable ?
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Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Je ne suis pas expert, mais oui il semble qu'elle s'est rallongé et qu'elle a gardé son rake
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
par contre niveau empattement il y a une sacré diff avec la Ferrari
(photo à prendre avec des pincettes ceci dit)
(photo à prendre avec des pincettes ceci dit)
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Je suis surpris de ce montage...
Caler sur le cockpit aurais été mieux, il est réglementé
Caler sur le cockpit aurais été mieux, il est réglementé
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
j'ai essayé en décalant sous Paint, mais ça colle effectivement pas, y'a un souci d'échelle. Même l'aileron arrière j'étais surpris que les dimensions ne soient pas standards.
ceci dit les Pirelli ça colle, et eux on est sûr que la taille concorde, bref c'est bizarre...
ceci dit les Pirelli ça colle, et eux on est sûr que la taille concorde, bref c'est bizarre...
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
chris_lo ,sur ce montage je crois qu'il y a au bas mot 10 cm entre les 2 monoplaces ,ce qui me paraît
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Je sais que les équipes ont des philosophies différentes, mais Mercedes est la référence depuis 2014 et ils ont un nez fin, un empattement plus long et moins de rake que la concurrence alors pourquoi les autres persistent-ils à faire l'inverse (Ferrari, RedBull, Renault,...)?
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Ce n'est pas en copiant qu'on passe devant la concurrence. De plus, Mercos n'est aucunement la référence en terme de châssis ou d'aéro.
Ils ont juste un ensemble adapté à leur moteur (qui lui est la référence).
Ils ont juste un ensemble adapté à leur moteur (qui lui est la référence).
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
exact, le meilleur châssis 2017 était probablement la Ferrari, voir même la Red-Bull après le Printemps, à égalité avec la Merco, mais comme les 2 premières n'ont pas un moteur au même niveau, impossible de faire vraiment la comparaison.
en tout cas la Mercedes a montré ses limites sur plusieurs tracés face à ses 2 rivales, mais nul doute que Allison a rectifié le coche cette saison.
le plus dommage c'est que ça va se jouer plus sur la fiabilité que les qualités propres de chaque auto avec leur foutu quota à 3 moteurs
sinon pour les rétros de la SF71H, voilà à quoi ils servent
en tout cas la Mercedes a montré ses limites sur plusieurs tracés face à ses 2 rivales, mais nul doute que Allison a rectifié le coche cette saison.
le plus dommage c'est que ça va se jouer plus sur la fiabilité que les qualités propres de chaque auto avec leur foutu quota à 3 moteurs
sinon pour les rétros de la SF71H, voilà à quoi ils servent
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
décidément, tout le monde fait son shakedown avant les essais :
ah mais c'est pour faire des pompes en fait ?
c'est ça rigole, dans 6 mois je te vire le blondinet
j'attends que Kimi dégage, je suis patient
ah mais c'est pour faire des pompes en fait ?
c'est ça rigole, dans 6 mois je te vire le blondinet
j'attends que Kimi dégage, je suis patient
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
elle aussi elle a des trous partout
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
Wow je m'étais pas rendu compte mais ça fait très chargé en carbone autour du cockpit sur la sauber sur la vue de face avec un peu de heuteur.
sa tire sur le moche.
Pour la Mclaren, le seul truc qui me choque c'est le bleu fluo dégeulasse autour du numéro. Sans ça je la trouve jolie
sa tire sur le moche.
Pour la Mclaren, le seul truc qui me choque c'est le bleu fluo dégeulasse autour du numéro. Sans ça je la trouve jolie
Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
je pense comme beaucoup que la MCL33 présentée n'est pas définitive (c'est le cas pour les autres teams aussi ) car on n'y voit pas les petites ailettes sur le halot alors que McLaren en avait été le précurseur lors des essais après le dernier gp !!!
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Re: Présentations et Essais 2018 : Halo-Eh-Verra !
chris_lo a écrit :
sinon pour les rétros de la SF71H, voilà à quoi ils servent
Eh ben... moi qui avait du mal à imaginer que ca pousse vers le bas...
Well done ! Well done !
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