La Réglementation 2026 est déjà là

[chris_lo]

Honda nous sort une livrée... moteur







je comprends pas tout honnêtement, surtout la partie supérieure (et la partie transmission est floutée), mais ça a l'air du bel ouvrage

[Pier-o]

2 ou 3 pistes pour expliquer: https://x.com/ScarbsTech/status/2013559 ... 06909?s=20

[Lurk]

Ca date un peu mais Honda avait retracé l'évo (en image !) de leur PU entre 2015 et 2021. Je sais pas ce qu'il s'est passé entre 2021 et 2026, mais clairement ca a bien bougé

https://global.honda/en/tech/motorsport ... ower_unit/

[Luun]

Y'avait pas Audi aujourd'hui ?
Ou vous êtes tous comme moi et vous vous en foutez parce que de toute manière ce sera moche ?

Edit: Ah bah j'ai vu. C'est moche. On espère pour eux que l'aéro sera moins taillée à la serpe que la livrée, sinon c'est Gipitwo.

Edit2: Ah et ce clown de Binotto... m'avait pas manqué, lui.

[Pier-o]

La R26...la Deco et le nom
Adieu Christine

[chris_lo]

avec l'éclairage, on avait l'impression que le rouge était orange

merci pour les photos explicatives du Honda

sinon le Red Bull Powertains (Ford) a pris la piste avec la VCARB à Imola, ils ont l'air prêt !

[chris_lo]

L'Alpine (Mercedes) en fonctionnement à Silverstone
https://x.com/F1GuyDan/status/2013950581509865539?s=20

[Pier-o]

le rouge Audi, j'ai eu la même vision mais je le trouvais trop flashy alors j'ai trouvé une plus rouge....on verra une fois dehors.

[R1093]

L'Alpine (Mercedes) en fonctionnement à Silverstone
https://x.com/F1GuyDan/status/2013950581509865539?s=20

Elle a un joli bruit..

[chris_lo]

La livrée Mercedes est dans la lignée de 2025... mais on notera tout de même ses bandes noires sur les pontons

[Pier-o]

y zon pas osés le retour du zéro ponton

[chris_lo]

d'ailleurs ce gars là s'est barré si j'ai bien suivi

[Lurk]

Ferrari sont foutus de l'avoir débauché

[Pier-o]

la SF-26

https://x.com/ScuderiaFerrari

Adieu les tirants 2025

[chris_lo]

finalement, je préfèrais la livrée 2025





et c'est quoi ce "crénelage" de l'aileron de requin ?

EDIT : après les appels de phare, les appels d'aileron
https://www.reddit.com/r/formula1/comme ... _the_sf26/

[chris_lo]

l'A526

[chris_lo]

aie, la tuile



comme en 2019

[Luun]

C'est jamais bon de ne pas prendre du roulage...

[chris_lo]

le diffuseur à "trou"

https://motorsport.tech/formula-1/merce ... -the-slots

Ferrari a un truc qui ressemble sur la sienne

[le duke]

le problème de Ferrari ce 'est pas le logo HP ou d'ajouter du blanc
c'est juste que c'est mal fait

quand tu vois la Merco, le détail, les dégradés, les effets, sur le capot, les pontons, partout
la peinture claque tellement c'est bien foutu

[Pier-o]

c'est ton point vue.
Ferrari joue la carte historique (cf le succès a Monza de la déco spéciale 312 remember). ce que ne peut faire merco, donc ils sont "moderne".

[chris_lo]

pour une fois que tu défends Frédo

[Pier-o]

ha flute...non Duke, t'as raison elle est moche

[le duke]

voilà

[Pier-o]

c'est fou la ressemblance

[Luun]

Le casque jaune de Lewis au milieu du blanc et du rouge, ils ont fait un oeuf au plat dans une assiette rouge.
https://www.instagram.com/p/DT5Y9q2iEA4/

[le duke]

excellent

sinon les tests de Barcelon c'est parti mais il y aura peu d'infos, c'est ballot
3 jours à répartir sur la semaine, 7 équipes roulaient ce lundi
Mardi il pleut, et Ferrari devrait arriver
McLaren débarque mercredi, Aston Martin jeudi et Williams ne viendra pas

ça a quand même l'air de porter ses fruits, ça roule mais c'est pas parfait, il y a pas mal de découverte, de correction, de mise en place, etc...
chez Audi et Cadillac c'était surtout une grosse prise de contact
ceci dit le RedBull/Ford a l'air bien né

[Luun]

Y'en a qui ont aligné les tours, c'est clair.

[chris_lo]

j'avoue que le moteur RB-Ford, ça tourne pour le moment. Même Hadjar est surpris de la fiabilité. Les chronos sont équivalents à Mercedes en plus
et effectivement, Audi/Cadillac en retrait mais plutôt logique, les 1ers découvrent leur moteur/boîte, les seconds découvrent absolument tout

ceci dit pour Ferrari le côté positif c'est que la Haas et la Cadillac déverminent le moteur, ils auront un avantage pour démarrer leurs tests

pour McLaren, pas très inquiet, les tests sont de 3 jours sur 5, donc tant qu'ils démarrent demain y'aura pas de retard
par contre Aston Martin et Williams c'est inquiétant. Les 2 accusent du surpoids d'après les rumeurs et pour Williams c'est pire parce que les crashs tests échouent. Ça sent l'Alpine 2024 si vous voyez ce que je veux dire et Aston Martin la double peine c'est qu'il faut aussi déverminer le moteur Honda, donc y'a pas trop de temps à perdre...

c'est vrai que ce côté "secret" c'est un peu too much. La F1 poste elle même des photos / vidéos et on se doute bien que chaque équipe a ses "espions" dans le paddock. Du coup, faire la chasse aux "paparazzis" autour du circuit (ils ont embauché des gardes exprès pour ça) c'est d'un ridicule. Et même pour la 2ème semaine à Bahreïn ce sera "limité" avec seulement 1 heure de diffusion TV par jour. Je sais bien qu'ils voulaient se préserver de fails qui feraient tâche pour l'image, mais là c'est bon on a compris que ça marche (et on le savait dès le shakedown en +)

côté voitures, on peut voir surtout des différences sur les pontons / entrées d'air, sur les profils avant y'a moins de différences. Mais ça a encore le temps d'évoluer d'ici Melbourne pour le 1er GP

[Luun]

Je pense qu'on ne verra pas les vrais ailerons avant de suite, y'a aucun intérêt à montrer son aéro trop tôt alors qu'ils sont surtout en train de déverminer la partie mécanique.