EspritF1

Voila, on arrive à la fin de la saison GP2 et outre le bilan "Vandoorne a tout défoncé", il y a quelques autres pilotes dont j'avais envie de discuter.

Pour commencer, je reviens sur ce pauvre Vandoorne qui ne méritait pas un tel traitement de la part des médias http://fr.motorsport.com/gp2/news/vandoorne-s-impose-et-egale-les-records-de-maldonado/ Le titre Ca a du lui faire mal

Rossi fait un 2ème pas trop mal derrière Stoffel. Il est pas tout jeune, mais, chez Racing Engineering, je ne suis pas sur qu'ils aient déjà fini aussi haut au championnat. Donc Alexander a plutot fait du bon boulot.

Je voulais surtout parler des déceptions Lynn et Gasly. Ils étaient prometteurs, je ne sais pas s'ils se sont trop mis la pression. Mais leurs résultats n'ont vraiment pas été à la hauteur cette saison. Dans l'écurie championne avec Palmer.
Lynn je pense qu'il peut rester un an de plus, en restant en réserve avec Williams.
Par contre, Gasly, vu la situation incertaine de Redbull à long terme, ca ne m'étonnerait pas qu'il dégage de leur giron :/
Marciello, pas top non plus. D'ailleurs, lui, je crois que c'est fait, il s'est fait sortir du programme Ferrari.

Le seul, à part Vandoorne, qui semble sortir son épingle du jeu, c'est Mitch Evans. Il aurait résolu un problème de santé http://fr.motorsport.com/gp2/news/mitch-evans-a-couru-avec-une-mononucleose-pendant-trois-ans/et il faut reconnaitre que sa 2ème partie de saison est vraiment pas mal du tout! Depuis la Belgique, il a marqué 85 points, contre 114 pour Stoffel et seulement 52 pour Rossi. Les autres sont à moins de 40. C'est sa 3ème saison en GP2 mais avant ca, il avait un bon parcours. A voir s'il part définitivement vers l'endurance ou s'il restera en monoplace. Mais il peut être une bonne surprise pour une écurie ou que ce soit.



GP3:
Occon gagne... et se fait retirer sa victoire pour la 2ème fois de la saison. Il est en tête du championnat mais le titre n'est toujours pas joué face à Ghiotto.
Lui, c'est vraiment LE poulidor poissard!

Pareillement. Manque de constance aussi pour Lynn qui nous en sort parfois de bonnes choses, mais s'effondre pendant une partie de la course.

Ocon, il a 4 points d'avance avant la course de demain c'est ça ?
Le mec pourrait finir champion avec une seule victoire, ça serait beau

Va plus rester grand monde alors chez Ferrarouille, ils ont un poulain qui vient de se barrer pour Williams :

Lance Stroll, le fils du milliardaire canadien Lawrence Stroll, a intégré le programme Williams pour jeunes pilotes, quittant la Ferrari Driver Academy.

Source F1i

il y a le facteur pneus Pirelli, en GP2 comme en F1 ils demandent un temps d'adaptation. pour moi c'est un problème, il sont trop délicats, comme en F1. surtout dans leur fenêtre d'exploitation trop réduite.
la force de Vandoorne, est qu'il s'adapte rapidement (techniquement, gestion de course,...)

Gasly est un pilote rapide, sur un tour c'est un killer (depuis ses débuts, ses tests avec RedBull)
il est encore brouillon en course mais encore jeune. là où il y a déception je dirais, c'est qu'il n'a toujours pas nettement progressé dans ce domaine

par contre, cette année, parmis les outsiders ça se chamaillait pas mal je trouve, avec du bon niveau. donc difficile de chaque fois sortir du lot.
il y avait l'expérience avec Rossi, Evans,... mais aussi Gasly, Lynn, Sirotkin... chaque fois 5 ou 6 pilotes dans un mouchoir de poche.

J'ai glissé chef !

Roh le boulet sérieux ...

Superbe la course sprint en GP2
Dommage qu'Evans n'ait pas pu venir chercher la troisieme place sur le podium du championnat avec ca.

Et tres chiant en GP3, il s'est rien passe...

Donc pour l'an prochain, en effectuant quelques suppositions de transfert, je me rejoui de voir ce qu'il va se passer entre Rossi (si toujours la?), Evans, Rowland, Ocon et Ghiotto en GP2.

Gasly a "explosé" la course sprint

Bon ben Esteban Ocon nous a fait une Keke Rosberg hein, champion avec une seule victoire

Il sait se faire remarquer ce petit.

Sull a écrit :Bon ben Esteban Ocon nous a fait une Keke Rosberg hein, champion avec une seule victoire

il aurait pu marquer le coup pour finir plutôt que 4 et 3ème mais c'est mieux que Ghiotto donc au final : world champion

en tout cas belle régularité, 2ème titre mondial majeur pour lui et un partenariat qui continue avec Mercedes. Dommage qu'il va devoir attendre son tour comme Vandoorne pour goûter au st-graal alors que certains ont des passes droit sans avoir fait leur preuve

Ils sont pas assez blondes tu veux dire ?

Thrax a écrit :Superbe la course sprint en GP2
Dommage qu'Evans n'ait pas pu venir chercher la troisieme place sur le podium du championnat avec ca.

Et tres chiant en GP3, il s'est rien passe...

Donc pour l'an prochain, en effectuant quelques suppositions de transfert, je me rejoui de voir ce qu'il va se passer entre Rossi (si toujours la?), Evans, Rowland, Ocon et Ghiotto en GP2.

Gasly devrait y être encore je pense.
Par contre, je sais pas si Ocon y sera. Est-ce que Mercedes ne risque pas de le placer en DTM plutot?
Ghiotto, il est dans le giron de personne?

Il me semble que si Wehrlein passe en F1 chez Manor, alors Ocon aura sa place en DTM.

Et vous en pensez quoi de cette stratégie de Merco?
Perso, le DTM me semble être un championnat spécifique et peu adapté pour la formation d'un jeune espoir monoplace.
J'ai pas suivi la saison mais Audi avait la meilleure caisse. Avec l'équilibrage des perfs, ils perdent tout. Lobbying de Merco? Je pense pas parce qu'il y a des règles mais ils ont eu des passes droit en DTM en prétextant leur engagement en F1...
Werhlein n'a pas fait l'unanimité dans le peloton avec des habitués qui se sont plaint de son comportement en piste. Ce sont des voitures carénés donc ca va. Mais dans la perspective de la F1, je me demande si le DTM est vraiment une orientation judicieuse.
Toute facon, je pense que Ocon a plus de chance de finir titulaire chez Renault que chez Merco.

Pourquoi Renault ? Parce qu'il est Français ? Renault n'ont pas l'air de vouloir à tout prix un pilote Français.
Et comme il n'est plus managé par Genii mais par Mercedes, le rapprochement pourrait ne jamais se faire.

+1 pour le DTM, je trouve ça douteux aussi, quand y'a plus de place ok mais sinon le GP2 est plus logique.

S'il a trainé un an à faire du simulateur Merco et quelques tests, avec aucune perspective de titularisation, il regardera là où il y a de la place.
Et, comme le disait Fab je crois, chez Renault, y a de bonnes places à prendre à moyen terme.

@arzach : cette année Mercedes avait la meilleure voiture. Et BMW la moins bonne (je peux évidemment pas te donner les stats...). Mais le système de leste avec les course bizarres de cette année fait qu'on a eu des courses ou les voitures étaient jamais à égalité et gagnaient par paquet :S.

les DTM sont des protos déguisés en voiture de série, elles ont un équilibre aéro assez fin donc de ce point de vu là, c'est pas une perte. Et le plateau est très serré, en particulier en qualif. Donc c'est assez formateur niveau constance et capacité à donner son max au moment voulu.

Le GP2 aurait été plus logique ceci dit, je suis d'accord.

attendez, Toto finalement ne dirait pas non à un changement de line-up si Lewis et Nico continuent à se chamailler, Pascal et Estéban ont peut-être une chance

Indy: Pagenaud en tête du championnat! Classe.

Va falloir renommer ce topic en GP2 (voir 3) + F3 (voir 4) + Indy

Rififi au Hungaroring

Le jeune Russe Nikita Mazepin, déjà pilote de développement chez Force India, a été exclu de la première course pour avoir agressé un adversaire dans le paddock !

Callum Ilott s'est retrouvé avec un œil au beurre noir après avoir été frappé à deux reprises par Mazepin. Le collège des commissaires sportifs, emmené par Emmanuele Pirro, s'est montré intransigeant en suspendant l'agresseur. Un autre pilote russe, le junior Red Bull Niko Kari, a également été puni pour avoir provoqué un contact revanchard sur Pedro Piquet après le drapeau à damier de la troisième épreuve.

c'est la mafia russe !

ben tu vois nigel que Grosjean y est allé soft l'autre jour quand il a été engueuler Ericsson dans son stand après la course

Carrément dans son stand ? Je croyais que c'était au micro dans le truc après la course.

Ericsson a dit qu'il était venu le voir d'abord en le traitant de tous les noms pour sa manœuvre au premier virage, ce qu'il a trouvé comique de sa part (vu son passif en 2012 ), mais à la rigueur c'était une explication après course entre eux donc il comprenait. Par contre, ensuite Grosjean est allé ré-insulter Marcus devant les médias et c'est ça que le Suédois n'a pas trop apprécié car pour lui l'incident était clos

Ok. De toute façon c'est naze de la part de Grosjeannot (vu son passif comme tu dis ... )

Gasly n'a pas encore marqué des points en se faisant déposer par Nato et Latifi alors qu'il était en pôle puis en tête de la 1ère course de GP2. Faudra montrer mieux que ça s'il veut prendre le baquet de Kvyat en 2017

belle victoire de Norman Nato, il n'a pas de connexion en F1 lui, mais on ne sait jamais s'il continue sur cette lancée

ah oui, sinon le GP2 c'est tout de même une grosse purge à regarder, surtout à Montmelo

Formule 3 : Championnat d'Europe FIA 2016. 3e manche. 1re course.

Dimanche, 16h, Equipe 21

et bien, lequipe21 met le paquet sur le sport auto, c'est cool !

Leclerc débute en fanfare

Auteur d'un départ fulgurant, Leclerc (ART Grand Prix) a surpris les deux pilotes DAMS qualifiés en première ligne, Jakes Hughes et Kevin Jorg, membres de la RSA (Renault Sport Academy).

Le pilote FDA (Ferrari Driver Academy) a ensuite creusé l'écart pour s'imposer avec 5" d'avance sur Hughes.

Un pilote Ferrari devant des pilotes Renault, ça va, y'a une logique

n'empêche, après une course comme celle du GP2 hier, je comprends pourquoi Mercedes place ses jeunes talents... en DTM