NTT IndyCar Series - Saison 2020

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chris_lo
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NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » dim. 9 févr. 2020 20:41

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(Newgarden soulevant la 2ème Coupe Astor de sa carrière)

La nouvelle saison d'INDYCAR démarrera dans un peu plus d'1 mois. L'occasion de savoir si le champion américain en titre Josef NEWGARDEN pourra résister aux assauts de ses principaux rivaux, on pense bien sûr à son compatriote Alexander ROSSI et au quintuple champion néo-zélandais Scott DIXON, mais aussi à ses propres coéquipiers chez PENSKE, l'australien Will POWER et le frenchy Simon PAGENAUD (son dauphin l'an dernier d'ailleurs).

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(Roger Penske est devenu fin 2019 le big boss de l'INDYCAR en rachetant carrément la série)

Ne pas négliger non plus les jeunes talents de la discipline, notamment l'américain Colton HERTA qui sera forcément plus expérimenté cette année qu'il ne l'était l'an passé, donc forcément un candidat au titre lui aussi (c'est ce qu'il laissait entendre en fin d'année dernière en tout cas).

Au niveau des châssis, si fondamentalement rien ne change, esthétiquement il y aura une grosse nouveauté : l'aéroscreen.

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(la Penske "Hitachi" de Newgarden lors des tests de l'aéroscreen fin 2019)

L'INDYCAR veut passer à la vitesse supérieure au niveau de la sécurité des pilotes et a finalement tranché pour l'intégration immédiate d'un "parebrise" à l'avant, plutôt qu'un halo comme en F1. Si la décision parait quelque peu radicale, les tests menés l'an dernier ont tous été positifs et rien ne semble désormais pouvoir faire obstacle à cette "révolution", avec en plus l'entière bénédiction des pilotes.

Il y aura forcément un petit temps d'adaptation pour les pilotes, mais surtout pour nous les spectateurs :mrgreen:



Liste des Ecuries/Pilotes engagés a écrit :A.J. FOYT Entreprises / CHEVROLET
n°4 Charlie KIMBALL (USA)
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n°14 Tony KANAAN (Bré) * /!\ partage la voiture avec BOURDAIS et KELLETT /!\
n°14 Sébastien BOURDAIS (Fra) **** /!\ partage la voiture avec KANAAN et KELLETT /!\
n°14 Dalton KELLETT (Can) - rookie /!\ partage la voiture avec KANAAN et BOURDAIS /!\
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Arrow MCLAREN - SCHMIDT PETERSON Motorsports / CHEVROLET
n°5 Patricio O'WARD (Mex)
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n°7 Oliver ASKEW (USA) - rookie
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n°66 Fernando ALONSO (Esp) /!\ seulement Indy 500 /!\



CARLIN / CHEVROLET
n° 31 Felipe NASR (Bré) /!\ partage la voiture avec SETTE-CAMARA /!\
n° 31 Sergio SETTE-CAMARA (Bré) /!\ partage la voiture avec NASR /!\
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n°59 Max CHILTON (Ang) /!\ partage la voiture avec ??? /!\
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DRAGONSPEED / CHEVROLET
n°81 Ben HANLEY (Ang) - rookie /!\ partage la voiture avec ??? /!\



DREYER & REINBOLD Racing / CHEVROLET
n°24 Sage KARAM (USA) /!\ seulement quelques manches /!\



Ed CARPENTER Racing / CHEVROLET
n°20 Ed CARPENTER (USA) /!\ partage la voiture avec DALY /!\
n°20 Conor DALY (USA) /!\ partage la voiture avec CARPENTER /!\
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n°21 Rinus VEEKAY (Hol) - rookie
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Team PENSKE / CHEVROLET
n°1 Josef NEWGARDEN (USA) **
Image Image Image
n°2 Scott McLAUGHLIN (NZé) - rookie /!\ seulement quelques manches /!\
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n°3 Hélio CASTRONEVES (Bré) /!\ seulement Indy 500 /!\
n°12 Will POWER (Aus) *
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n°22 Simon PAGENAUD (Fra) *
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ANDRETTI Autosport / HONDA
n°26 Zack VEACH (USA)
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n°27 Alexander ROSSI (USA)
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n°28 Ryan HUNTER-REAY (USA) *
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n°98 Marco ANDRETTI (USA)
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n°88 Colton HERTA (USA)
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n°29 James HINCHCLIFFE (Can) /!\ seulement quelques manches /!\
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Chip GANASSI Racing / HONDA
n°9 Scott DIXON (NZé) *****
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n°10 Felix ROSENQVIST (Suè)
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n°8 Marcus ERICSSON (Suè)
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Dale COYNE Racing / HONDA
n°18 Santino FERRUCCI (USA)
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n°55 Alex PALOU (Esp) - rookie
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MEYER SHANK Racing / HONDA (Châssis Andretti)
n°60 Jack HARVEY (Ang)
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RAHAL LETTERMAN LANIGAN Racing / HONDA
n°15 Graham RAHAL (USA)
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n°30 Takuma SATO (Jap)
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n°45 Spencer PIGOT (USA) /!\ seulement quelques manches /!\
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(der des der pour Kanaan à 45 ans après 18 saisons passées en Indycar, titré en 2004 et vainqueur des 500 Miles en 2013. Futur consultant pour NBC ?)



EQUIPES
- McLAREN se lance à plein temps en INDYCAR en s'associant avec Arrow SCHMIDT PETERSON Motorsports. Conséquence de ce deal, Arrow-SPM quitte HONDA pour CHEVROLET, les relations entre McLAREN et HONDA étant, comment dire, "compliquées" depuis 2017 et le fiasco en F1.
- En partenariat technique seulement l'an dernier avec ANDRETTI, le châssis HARDING STEINBRENNER est totalement intégré à l'écurie ANDRETTI Autosport cette saison, avec toujours Colton HERTA à son volant.
- N'ayant disputé que quelques courses la saison passée, MEYER SHANK Racing adopte cette année un programme complet en INDYCAR pour son châssis. L'écurie en profite également pour changer de partenaire technique en passant de Arrow-SPM à ANDRETTI, deal moteur maintenu oblige avec HONDA.

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(après un bref passage dans la filière Red-Bull en 2019, O'Ward sera le fer de lance de la nouvelle équipe McLaren)

PILOTES
- Conséquence de l'association entre McLAREN et Arrow-SPM, le canadien James HINCHCLIFFE (proche de HONDA) se retrouve sans volant, du moins pour le moment. Son coéquipier l'an passé chez Arrow-SPM, l'ancien pilote de F1 Marcus ERICSSON, a eu plus de chances puisque l'écurie Chip GANASSI Racing inscrira un 3ème châssis en programme complet juste pour lui. A noter qu'il aura son compatriote suédois Felix ROSENQVIST comme équipier (en sus de Scott DIXON). On aime les Krisprolls chez GANASSI !
- Pour remplacer HINCHCLIFFE et ERICSSON, Arrow McLAREN-SPM mise tout sur de jeunes talents avec le champion INDY LIGHTS 2018, le mexicain Patricio O'WARD en provenance de chez CARLIN, et le champion INDY LIGHTS 2019, l'américain Oliver ASKEW en provenance de chez ANDRETTI.
- Ed CARPENTER Racing change également de line-up. Si le patron partagera toujours un de ses châssis pour disputer les ovales, il a éjecté Spencer PIGOT et Ed JONES (parti en DTM chez AUDI) au profit de Conor DALY (en provenance de ANDRETTI) et du vice-champion INDY LIGHTS 2019, l'hollandais Rinus VEEKAY (en provenance de JUNCOS Racing)
- Un temps annoncé sur le départ, l'américain Santino FERRUCCI (une des révélations de 2019) reste finalement chez Dale COYNE Racing. Il sera épaulé par le jeune espagnol Alex PALOU (en provenance de la SUPER FORMULA) qui remplace lui Sébastien BOURDAIS.
- En parlant du sarthois, il récupère in-extremis un volant chez A.J. FOYT, mais un volant qu'il devra partager non seulement avec le vétéran brésilien Tony KANAAN (qui a annoncé sa retraite après 2020) mais aussi avec le jeune canadien Dalton KELLETT (pilote INDY LIGHTS chez JUNCOS Racing en 2019).
- L'américain Charlie KIMBALL, qui n'avait qu'un programme partiel chez CARLIN l'an passé, trouve un programme complet chez A.J. FOYT. Il remplace le brésilien Matheus LEIST parti en endurance (ALMS).
- Le Team PENSKE inscrit un 5ème châssis en programme partiel pour le double champion en titre de V8 SUPERCARS, le néo-zélandais Scott McLAUGHLIN. Il débutera à Indianapolis... mais pas sur l'ovale, sur le routier.
- Un second châssis en programme complet devrait être bientôt confirmé chez CARLIN et plusieurs autres châssis pour l'Indy 500 devraient également être annoncés prochainement (on pense à Ed CARPENTER Racing mais aussi chez Arrow-McLAREN-SPM).

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(notre cher ami Ericsson qui gagne au loto en tirant un baquet chez Ganassi)



Calendrier des Épreuves a écrit :15 Mars / GRAND PRIX de ST PETERSBURG
> Streets of St Peterburg - St Petersburg - Floride / Tracé Urbain

5 Avril / GRAND PRIX d'ALABAMA
> Barber Motorsports Park - Birmingham - Alabama / Tracé Routier

19 Avril / GRAND PRIX de LONG BEACH
> Streets of Long Beach - Long Beach - Californie / Tracé Urbain

26 Avril / INDYCAR CHALLENGE
> Circuit of the Americas - Austin - Texas / Tracé Routier

9 Mai / GMR GRAND PRIX
> Indianapolis Motor Speedway - Speedway - Indiana / Tracé Routier

24 Mai / INDIANAPOLIS 500 (103ème épreuve)
> Indianapolis Motor Speedway - Speedway - Indiana / Tracé Ovale

30 Mai / GRAND PRIX de DETROIT (Course 1)
> Raceway on Belle Isle - Detroit - Michigan / Tracé Urbain

31 Mai / GRAND PRIX de DETROIT (Course 2)
> Raceway on Belle Isle - Detroit - Michigan / Tracé Urbain

6 Juin / TEXAS INDY 600
> Texas Motor Speedway - Fort Worth - Texas / Tracé Ovale

21 Juin / GRAND PRIX de ROAD AMERICA
> Road America - Elkhart Lake - Wisconsin / Tracé Routier

27 Juin / INDY RICHMOND 300
> Richmond Raceway - Richmond - Virginie / Tracé Ovale

12 Juillet / INDY TORONTO
> Exhibition Place - Toronto - Ontario / Tracé Urbain

18 Juillet / IOWA 300
> Iowa Speedway - Newton - Iowa / Tracé Ovale

16 Août / INDY 200
> Mid-Ohio Sports Car Course - Lexington - Ohio / Tracé Routier

22 Août / BOMMARITO Automotive Group 500
> Gateway Motorsports Park - Madison - Illinois / Tracé Ovale

6 Septembre / GRAND PRIX de PORTLAND
> Portland International Raceway - Portland - Oregon / Tracé Routier

20 Septembre / GRAND PRIX de MONTEREY
> WeatherTech Raceway Laguna Seca - Monterey - Californie / Tracé Routier




CALENDRIER
- L'ovale de Pocono en Pennyslvanie est remplacé par celui de Richmond en Virginie. Les 2 dernières éditions de Pocono ayant subi des énormes crashs, les instances ont jugé qu'il était temps de remplacer ce tracé par un autre moins "dangereux". Ce sera l'occasion pour les pilotes de (re)découvrir l'ovale de Richmond. A noter que le dernier vainqueur en date (en 2009) n'est autre qu'un certain Scott DIXON.
- Le "CotAs" voit sa date au calendrier glisser de la 2ème à la 4ème position. La course sur le circuit texan se déroulera donc un peu plus tardivement que l'an dernier.



LES "COCUS" POUR 2020

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(le "Hinch" sans volant pour l'instant à cause du deal McLaren / Arrow-SPM)

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(Bourdais lourdé par son sponsor chez Coyne, il a malgré tout retrouvé un "tiers" de volant chez AJ Foyt, mouais...)

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(Annonce d'un baquet chez Andretti pour Indy 500 imminente, puis HPD demande l'accord à la maison mère à Tokyo, réponse de Honda : Hasta la vista Fernando)
Modifié en dernier par chris_lo le dim. 12 juil. 2020 12:37, modifié 8 fois.
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar OncleRoss » lun. 10 févr. 2020 06:42

Super topic! :super: :super: :super: :super:
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar Myabo » lun. 10 févr. 2020 13:39

top, merci !
L’histoire d’Alonso me fait un peu sourire, retour du boomerang. Après il m’aurait quand même plus de le voir sur un circuit routier (en temps que fan de course par pour le pilote).
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar Lurk » lun. 10 févr. 2020 19:44

J'ai bien lu "5 chassis" ? Ils étaient pas limité à 4 ?

Pour Alonso (et McLaren) c'est un bon gros retour de baton pas volé...

Kanaan ca va faire bizarre après de se dire qu'il est plus là. Ceci dit ca doit etre le plus agé du plateau non ? Pendant un temps t'avais le père/fils Andretti (Michael quoi :mrgreen: ) qui devait bien avoir le même age quand il est parti, mais il ne tentait plus que l'Indy 500
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR

J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » lun. 10 févr. 2020 23:38

4 effectivement, mais McLaughlin et Castroneves n'accompagneront pas en même temps les 3 autres (McLaughlin sur le routier d'Indianapolis et Castroneves sur l'ovale)

pour Alonso j'attends de voir, la porte n'est peut-être pas complètement fermée et puis Fernando poursuit sa "repentance" dans les médias... la question est, jusqu'à quel point Honda pourra pardonner :mrgreen:

Kanaan est effectivement le plus vieux à 45 ans, devant Castroneves (44), Bourdais (40), Dixon (39) et Carpenter (38). Kimi aurait sa place :lol:

Mardi et Mercredi ce seront les tests de pré-saison sur le CotAs avec 25 châssis engagés, l'occasion de faire quelques photos :cool2:
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar Lurk » mar. 11 févr. 2020 19:13

Helio 44 !? Je pensais pas autant, je pensais qu'il avait à peu près l'age de Dixon... Kimi ca serait même un jeunot en fait :mrgreen:
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar Myabo » mer. 12 févr. 2020 20:37

Ouiiiii, je veux Kimi là-bas l’an prochain :saint: :haha:
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » jeu. 13 févr. 2020 14:16

les essais ont mal démarré Mardi, le CotAs sous la pluie et peu de tours accomplis (piste très froide et humide), heureusement ça a mieux roulé Mercredi avec une piste sèche, voilà le top 10 chrono :

01- Power (Penske) 01:46.760
02- Rossi (Andretti) 01:46.999
03- McLaughlin (Penske) 01:47.263
04- Newgarden (Penske) 01:47.275
05- Herta (Andretti) 01:47.367
06- Pagenaud (Penske) 01:47.556
07- Askew (McLaren-SP) 01:47.561
08- Dixon (Ganassi) 01:47.692
09- Palou (Coyne) 01:47.707
10- O'Ward (McLaren-SP) 01:47.715

Penske et Andretti trustent les 1ères places sans surprise, et bons débuts pour McLaren. Le châssis SP était bon avec le Honda, à priori l'intégration est bonne aussi avec le Chevrolet. Je posterais des photos ce soir.

Sinon le 2ème baquet Carlin (aux côté de Chilton) devrait être attribué à 2 pilotes brésiliens que l'on connait bien : Felipe Nasr et Sergio Sette-Camara. Ils se partageront le châssis cette année. Comme quoi être relégué de F1/F2 ça peut ouvrir des portes en Indycar :mrgreen:
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » sam. 15 févr. 2020 11:20

J'ai mis à jour la page de présentation en mettant les livrées de chaque voiture, parce que même pour moi qui suit toutes les courses c'est parfois le gros bordel pour reconnaître qui est qui :moissa:

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et encore y'a des pièges, genre McLaughlin qui a la même livrée que Newgarden ou Rossi qui a étrenné 2 livrées en 2 jours, dont une qui ressemble à s'y méprendre à celle de Harvey (même sponsor principal). Je mettrais à jour au fur et à mesure suivant ce que les pilotes affichent.

Sinon pour parler de l'aéroscreen, la pluie sur le Texas a finalement eu du bon pour tester le parebrise dans ces conditions. Et de l'aveu des pilotes, ça le fait très bien, idem avec le système de tear-off (comme en proto). Par contre le souci imprévu c'est la chaleur dans le cockpit. Comme il n'y a plus d'air frais (et qu'il n'y a pas la clim :P ) les pilotes ont un peu chaud. Ce qui est inquiétant c'est qu'il faisait "frais" à Austin cette semaine, donc quand les beaux jours vont arriver ça risque de poser problème. Peut-être qu'ils devront percer des trous ou quelque chose comme ça :koissa:

l'autre contrainte, c'est de s'extirper du machin, mais on connait déjà ça en F1 :haha:

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hier (Vendredi), les rookies ont eu le droit à un test en ovale sur le Texas Motor Speedway, vous noterez la différence avec l'aileron arrière :ouch:

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Scott McLAUGHLIN (Team Penske)

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Oliver ASKEW (Arrow McLaren-SP)

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Alex PALOU (Dale Coyne Racing)

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Rinus VEEKAY (Ed Carpenter Racing)
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar OncleRoss » sam. 15 févr. 2020 14:41

Les voitures sont quand meme degeulasses cette annee.

Autant ca me derangeait pas avant, mais ce capot tout droit, l'aeroscreen qui a toujours l'air taille a la serpe et l'aileron arriere type ovale de playmobil. Pourtant je ne me plains quasiment jamais du look des voitures (meme en F1 ou FE, je ne me rappelle pas m'etre plaint), mais la c'est l'abus. Les livrees ci dessus assez insipides n'aident probablement pas, mais c'est dur de trouver de l'elegance dans tout ca.
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » mer. 19 févr. 2020 22:13

Hinchcliffe trouve finalement un volant chez... Andretti (6ème châssis :top: )

il fera Indy 500 ainsi que Texas 600 (+ une 3ème course à définir), portera le n°29 et aura une livrée noire et orange aux couleurs de "Genesys"

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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » mar. 25 févr. 2020 22:52

Alonso à Indy 500 avec un châssis McLaren-SP

bon au moins cette fois il aura une bonne voiture à priori !
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » sam. 29 févr. 2020 11:44

l'américain Spencer Pigot retrouve un volant chez Rahal, il ne disputera que 2 manches dont Indy 500

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de son côté Alonso se dit ouvert à faire quelques courses en + de Indy 500, c'est qu'il s'ennuie finalement Fernando ? :haha:

Et sinon, l'Indycar réinstaure les pénalités moteurs comme en F1 (oh non :( ) pour cette saison.

C'était déjà pas assez du Mario Kart avec les yellow flags qu'ils en rajoutent une couche :gogol:

Voici comment ça se passe :
- De base, chaque châssis a 4 moteurs à disposition pour toute la saison (grand-prix et même tests inclus !)
- Chaque moteur doit parcourir 2500 miles (d'affilée !) avant d'être remplacé, sinon pénalités. Donc une fois le moteur dans la voiture, s'il n'a pas parcouru 2500 miles, vous ne pouvez pas le remplacer par un autre sans encourir une pénalité.
- Le seul changement autorisé est lors de tests de modèles spécifiques par le motoriste, mais derrière il faudra remettre le moteur "normal" d'avant s'il n'avait pas atteint les 2500 miles
- Un moteur endommagé lors d'un crash peut être réparé sans pénalités, mais il s'agit bien d'une réparation, pas d'un remplacement complet (sinon pénalités)
- les pénalités encourues sont une rétrogradation sur la grille (6 places sur routiers et 9 sur ovales) ainsi que 10 points retranchés au championnat
- si le changement intervient durant le week-end ou à la fin du week-end, les pénalités sont purgées la course suivante

pour donner un ordre d'idée, en 2019 un pilote comme Scott Dixon n'a utilisé que 4 moteurs Honda donc il serait dans les clous en 2020. Le champion en titre Josef Newgarden a utilisé 6 moteurs Chevrolet, donc lui ne serait pas dans les clous en 2020.

il faudra voir si cette nouvelle règle (enfin pas nouvelle, elle existait avant 2013) peut avoir une influence sur l'issue de la saison...
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar OncleRoss » dim. 1 mars 2020 13:31

10 points retranches ca pique
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » ven. 13 mars 2020 00:06

Grand-Prix à huis-clos, ça commence :transpir:

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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » ven. 13 mars 2020 19:18

Et voilà saison reportée à la fin Avril, pas de course ce week-end à St Petersburg :(

les 3 courses suivantes (Barber, Long Beach et Austin) également annulées

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ça va être interminable les prochaines semaines...
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » mar. 17 mars 2020 23:21

Doute sur le GP d'Indianapolis et même sur les 500 miles prévus 15 jours plus tard

Pas d'annonce encore de report mais vu la situation qui accélère aux USA on y va tout droit :(
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar Luun » mer. 13 mai 2020 10:14

Eh ben... spas gagné qu'ils aient une saison tout court à ce rythme.
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » mer. 13 mai 2020 14:44

pour l'instant la 1ère course est prévue sur l'ovale du Texas Motor Speedway le 6 Juin prochain (ce qui était la "vraie" date ce de GP), en tout cas les organisateurs et les équipes se préparent en ce sens

mais il s'agira d'un GP à huis clos et condensé sur... UNE seule journée, donc Essais + Qualif + Course le même jour, faut pas plier la caisse dans un virage sinon pas le temps de la réparer :transpir:
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » dim. 7 juin 2020 12:39

J'avais zappé que ça reprenait ce week-end, je regarderais la course complète a tête reposée

En attendant voilà le résumé, y'a eu de l'action, des confirmations et des déceptions...

https://youtu.be/tZ5PRpNwOHo

Le vieux briscard Dixon qui est plus doué en vrai qu'en virtuel. Un peu anxiogène le coup du masque pour l'interview :?
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar Luun » mar. 9 juin 2020 12:07

Sympa ! Ca fait du bien de voir autre chose que des images de jeu vidéo avec les dégâts désactivés.

Mais quelle galère de savoir qui est qui avec leurs livrées...
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » mar. 9 juin 2020 21:32

oui d'ailleurs faudrait que je mette à jour les vignettes :mrgreen: je verrais ça ce week-end

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EDIT : le résumé de la course versions longue (30 min) :pop:
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar OncleRoss » mer. 10 juin 2020 14:26

Perturbant les tribunes vides, mais on s'habitue vite. Et puis sur ovale elles sont visuellement beaucoup plus presentes
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar Lurk » mer. 10 juin 2020 18:36

Sûr que des tribunes vides sur un GP d'Azerbaïdjan ca choquerait moins :cache:
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chris_lo
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » dim. 14 juin 2020 11:43

j'ai enfin pu regarder la course en entier, c'était bien sympa en fait et c'est vrai que les tribunes vides on oublie passé 15/20 minutes (je pense que ce sera pareil en F1). Après l'Indycar c'est jamais la folie en tribune, en dehors des 500 Miles, c'est pas le NASCAR quoi :mrgreen:

bon alors déjà on a vu que le format "one-shot" a fait une victime, Sato, pas eu le temps de réparer après son crash en qualif. Fallait que ça tombe sur lui :siffle:
le rookie Veekay peut aussi payer un pot à ses mécanos, crash en practice + crash en course (il emporte le pauvre Palou dans sa chute :( ), ça en fait du carbone.

sinon je ne sais pas ce qui s'est passé avec le Honda récalcitrant pour Rossi, Hunter-Reay et Rahal au départ, mais c'est con pour eux parce que ce sont des pilotes qui jouent la gagne habituellement. Ceci dit Hunter-Reay arrive à finir 8ème je crois, lui n'a pas tout perdu.

la Ganassi était un avion de chasse, Dixon était au dessus et Rosenqvist (sans sa bourde à la fin) faisait P2 sans souci, on comprend sa rage en tapant plusieurs fois son volant. Y'a que leur coéquipier Ericsson qui n'en a pas profité niveau perfs... ou alors c'est juste son vrai niveau :mrgreen:

les Penske avaient un souci à priori avec l'usure des gommes, en tout cas Newgarden et Pagenaud se sont plaints plusieurs fois et ils se sont vite fait larguer par Dixon à chaque restart, quant à Power il a calé lors de son dernier pit, ruinant totalement sa course :?

chez Andretti, Veach a fait une superbe course, ça fait du bien de le revoir à ce niveau après sa saison 2018 prometteuse, car en 2019 il était vraiment au fond du trou (+ beaucoup d'accrochages). Andretti (Marco) et Herta eux ont été plus transparents.

Kimball a été surprenant aussi, ça fait longtemps qu'une AJ Foyt n'avait pas joué les 1ers rôles comme ça, dommage qu'il se met au tas juste dans le dernier tour :transpir: mais ça reste une bonne nouvelle pour Bourdais, parce que ça veut dire qu'il pourra faire des coups avec cette caisse (au moins sur ovale).

maintenant faudra être patient, le GP d'Indianapolis c'est que début Juillet (week-end de reprise de la F1)
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » sam. 4 juil. 2020 13:07

Course aujourd'hui à 18H00 sur Canal+ Décalé

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Will Power en pole
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » sam. 4 juil. 2020 20:13

quelle poisse pour Power (comme souvent :( ), le drapeau jaune de Askew (qui tape le mur) le seul de la course qui arrive pile au mauvais moment, puis lors de son dernier pit il cale... résultat 20ème à l'arrivée, dur :?

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Scott Dixon qui s'impose en patron, largement devant Rahal et Pagenaud, même si les 3 peuvent remercier le drapeau jaune
Herta et Veekay complètent le top 5 devant Ericsson et Newgarden

pour Rossi c'est la soupe à la grimace, déjà l'autre jour son Honda qui lui joue des tours et lui fait paumer 2 tours d'entrée de jeu et là carrément abandon. Autant dire qu'il n'est désormais plus vraiment un prétendant au titre, surtout avec le démarrage canon de Dixon (2 courses 2 victoires)

on remet ça dès le week-end prochain avec 2 courses le même week-end à Road America (et avec du public !!!), c'est pas le moment de s'endormir niveau sport méca :lol:


PS : à noter que pour les 500 Miles d'Indianpolis fin Août, Penske a obtenu le droit de remplir "à moitié" les gradins, ça fera tout de même 150 000 personnes :etonne: mais bon d'ici là peut-être que les autorités auront changé d'avis si l'épidémie continue à faire des ravages aux USA (même si Trump fait comme si de rien était :ouch: )
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » sam. 11 juil. 2020 20:55

Pole pour Newgarden à Road America

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la course 1 tout à l'heure à 23H00 (sur Canal+ Sport)
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » dim. 12 juil. 2020 01:31

fin de la course, très intéressante d'ailleurs, de jolis dépassements, des accrochages, des crashs, des rebondissements au stand, et un tracé de Road America vraiment trippant + du public présent (je sais pas si c'est safe par contre :siffle: )

mais il va falloir faire quelque chose pour Dixon, lui bander un oeil ou lui mettre une main dans le dos ou lui faire tracter un Ford F150 parce que là il est en train de plier le championnat d'entrée avec cette 3ème victoire en 3 courses :transpir:

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il devance un Will Power qui a tout tenté pour contester Dixon, en vain, et le podium est complété par le surprenant rookie Alex Palou. Lui c'est un bon et un futur grand, Renault n'a peut-être pas misé sur le bon espagnol en F1 :haha:

Hunter-Reay et Herta complètent le top 5, ce qui démontre une meilleure forme des Andretti, sauf que Rossi est encore passer à travers :( c'est vraiment pas sa saison cette année, il est au fond du trou là (pire que Vettel :mrgreen: )

aller, Course 2 demain à 18H40 (il y aura une nouvelle qualif avant)
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2020

Messagepar chris_lo » dim. 12 juil. 2020 17:43

Pôle de O'Ward pour la course 2 de Road America

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Devant Herta et Palou, les jeunes prennent le pouvoir :)

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