Dommage pour Honda, ils ont vu que leur premier PU ne fonctionnait pas, en tout cas ils ont estimés qu'ils n'arriveraient pas au niveau de la concurrence avec leur philosophie du PU. Du coup, ils ont décidés de repartir de zéro pour essayer de pondre un bourrin qui leur permette d'être compétitif. ...

Le problème et je le redis c'est qu'on peut lire/entendre BEAUCOUP de merde au sujet de Honda... Les uns trop content de vendre du papier en dramatisant le truc... Les autres trop content de taper sur un concurrent... Et les anti qui racontent tout et n'importe quoi... Je le répète, la situation est...

Ils ont 6 PU qui tournent... Et ils ont eu blindé de problèmes de fiabilité... Après Honda a introduit des choses que Renault avait introduit l'an dernier déjà... Donc là encore ils essuient les plâtres que tous les autres ont connus (sauf Merc) depuis le début... Enfin, je trouve l'idée qu'Honda ne...

J'y crois pas du tout honnêtement. Rien que d'un point de vu contractuel, ça me paraît impossible honnêtement (sans parler de l'aspect ingéneurie). Complètement d'accord avec ça. Faut bien voir qu'il y-a énormément d'articles "putes à click" un peu partout afin de faire plaisir au "N...

J'ai appris à me méfier des commentaires autant optimistes que pessimistes et celui-là appartient clairement à la deuxième partie... L'an dernier aussi, certains nous servait que la McHonda était à + de 100cv et + de 20/30 Km/h... Et puis y-a eu SPA... Et puis ils ont tous fermé leur gueule...

Ha mais Honda, là, clairement, ils ont ZÉRO excuses. Les problèmes sont identifiés, ils vont les régler, mais niveau perf' ils sont dans les choux apparemment sur leur première itération de cette nouvelle version de leur P.U... Je leur souhaite de se sortir les doigts du Q rapidement... Sans quoi......

Niveau perf' ils sont derrière Ferrari et Merco quand même. Et à mon avis, pas qu'un tout petit peu... Par contre en fiabilité c'est un peu mieux qu'Honda, mais c'est pas foufou non plus hein... Ce qui masque un peu le problème c'est qu'ils ont 6 moteurs qui tournent, qui ont des soucis et qui casse...

Ils ont un contrat lié jusqu'à fin 2018 donc bon... Autant je peux voir Honda plier bagage et payer les pénalités conséquentes, autant je pense que McLaren n'a pas le choix, financièrement, et doit aller au bout de l'Histoire... Je leur souhaite qu'ils redressent la pente... Parce que ce qui leur ar...

F1 metrics c'est le must.

http://www.racecar-engineering.com/ c'est pas mal aussi. Mais les analyses pointues c'est payant...

Il a déjà dit que son trip ça serait de remporter la triple crown...

Honnêtement, il vaux mieux attendre Melbourne.

Ferrari a fait du super travail pour cette saison, ça fait plaisir à voir...! RBR aussi, mais je pense que le bourrin Renault va leur coûter cher... Tout du moins sur le 1er tiers de saison... Merc' a clairement caché son rythme... Et s'ils ont fait ça, c'est qu'ils sont sereins comme des vaches sac...

Ils roulaient bridé et ont même pas lancé leur spec' Melbourne finalement... Ces tests ont été une véritable catastrophe pour Honda... Heureusement ils ont pu un peu rouler tout de même et donc McLaren a pu récupérer des données sur sa monoplace... Tout cela est terriblement inquiétant, le début de ...

T'as vu comme t'es... Le jour viendra où Audi se fera rouler dessus au Mans par une Citreunaultpipo et ce jour là... Je serais là... :p

Ha parce que tu crois Pirelli maintenant? Tu me rappelles quelqu'un qui croit en Honda toi... :p

Oulala, Alonso en Soft 1.21.8 !!! Tadddddddaaaaaaaaaaaaaaaaaam !! Hahaha!

Bah là, quoiqu'il en soit, il a serré le bourrin je pense...

Bah c'est pas du luxe, mais bon, on va se contenter de ça, toujours mieux que rien... J'ai vu un drapeau rouge pop tout à l'heure, j'ai eu peur, je me suis dit et allé c'est encore Alonso... Et bah non, c'était Kimi... Comme quoi...

La MacHonda est de nouveau en train de limer le bitume et Alonso améliore... Un peu...

On vera surement jamais ces temps là cette année vu que les pneus les plus tendre seront les Soft cette année à Barcelone. James Key, le directeur technique de Toro Rosso, a donné un point presse ce vendredi. Il estime que les meilleures monoplaces tourneront en 1:17 quand la F1 reviendra au Circui...

Franchement, je suis dépité... Dépité pour McLaren qui mérite pas ça, dépité pour Honda même s'ils méritent eux, dépité pour Alonso, dépité pour Vandoorne, dépité pour tous les employés de cette association, dépité pour la F1, ses fans, son histoire... J'ai pas de mot... Sérieux, c'est un drame. Et ...

Fab a écrit :Sinon, petite devinette : Quel a été la longueur du plus long relais réalisé par McLaren lors de ces tests ?

11 tours

Et on passera le fait qu'ils ont fait ça en mode trottinette...sniff...

Moi je tique surtout sur le couplet: " on a pas utilisé de mule parce qu'on ne sait pas quand s'arrêter (de développer) et c'est une FAUTE!"...

Je suis sur le cul...

Ça sent le low 1.17 à poil et au taquet avec les US...

Bon il me tarde les décla d'Alonso à la fin de la journée... La matinée est pas encore terminée et ils en sont déjà à 2 drapeaux rouge et même pas 20tours avec le dernier temps...

Ha tiens, on dirait que RBR a décidé de faire parler la poudre aussi... 1.20.2 en Soft...

C'est sur que le risque pour eux d'allumer le chrono, c'est de faire fondre le P.U... Malheureusement...

15ts déjà pour Alonso ce matin... Le bourrin est à mi-vie!

Tu dis pas de bêtises... Cependant Alonso a dit qu'ils avaient un low 1.19 en potentiel dans la bagnole... A voir donc...

Hulk s'énerve et colle un 1.20.5 en SS avec le RS17!

C'est de la pure P.R... Tout comme certains roulent à poil pendant que d'autres sandbag à mort...

Bah c'est Hamilton qui dit vrai. Ferrari peut aller bien plus vite que les chronos qu'ils ont montré hier.