je ne sais pas ce que Ricciardo a vraiment l'intention de faire, ni si Red-Bull va switcher de Renault vers Honda (la décision doit être prise très prochainement !), mais je pense qu'il serait pas bête d'envoyer un peu plus de signaux d'affection vers l'australien les prochains jours/semaines. Ils ...

Alors je vous ai parfaitement mal compris. Mais cette nostalgie du danger que certains cultivent, m'insupporte au plus haut au point comme mon message précédent le prouve :p Sinon pour son potentiel changement d'attitude s'il jouait le titre, je trouve sa réflexion idiote. Pour être champion, il fau...

C'est incompréhensible après avoir vu les 2 premières défenses de Verstappen sur Ricciardo au 1er virage que personne du stand RedBull ne prenne le micro pour le remettre en place. Et au pire tu règles ça plus facilement : tu le fais rentrer en laissant Ricciardo en piste profiter d'un overcut et u...

Mais un aileron arrière plus large c'est plus de trainée et donc plus d'aire sale et donc plus de difficulté à suivre la voiture de devant, non ? (Mes connaissances en aéro sont des plus limitées)

Ce qui est étonnant vu que la C37 n'est pas si mal née. À moins qu'il ne soit au placard depuis l'arrivée de Vasseur et qu'il ne soit remercié que maintenant ?

Ah mais c'est sûr ça serait tellement mieux la F1 si en plus de Jules Bianchi on avait depuis perdu 3 ou 4 pilotes. Carrément cool. Et avec son comportement de débile Magnussen serait mort (ou aurait tué quelqu'un depuis un bon moment). Dimanche si la collision avec Gasly se déroulera d'une manière ...

Vu ses déclarations sur son passage en F1, Vergne n'est pas près d'y revenir.

Max fait nawak, Sainz galère face à Hulkenberg, ils ont tout intérêt a garder Ricciardo. Et pour STR, même si leur filière est morte, ils ne devraient pas avoir de mal a trouver un prétendant.

RedBull: 1er sur le driver Management. J'ai vraiment l'impressions qu'ils font tout pour que Ricciardo dégage mais sans oser lui dire en face. Ils lui ont imposé une deadline pour la trêve estivale après avoir parlé de Mai dans un premier temps. Clairement ils veulent le garder d'autant qu'ils s'ap...

C'est pas mal. Ça n'arrivera jamais mais si Abu Dhabi pouvait glisser après SIngapour pour un magnifique final sur deux semaines Mexico - Interlagos, ce serait tellement

chris_lo a écrit :Vettel demandera des garanties

Ne pas se faire humilier à Monza ? (pardon)

je pense que gagner le titre avec une Red-Bull aujourd'hui, même en faisant zéro erreur et en ayant zéro panne, c'est tendu. Max et Daniel sont condamnés à faire des one-shots dans la saison, ceci dit c'est que mieux que rien (aka McLaren :mrgreen: ) Je pense au contraire qu'ils sont totalement dan...

C'est festival ce week end sur F1 pipi (qui a visiblement un partenariat avec eurosport, du coup je me suis fait avoir et j'ai cliqué sur les liens... moche..) entre l'annonce que Alonso quitte Macca vu toutes les places qui se libèrent chez les top teams (comme s'ils allaient lui faire un offre, l...

Pour Rossi, ses perfs en GP2 ne donnaient pas non plus envie de se rouler par terre.

Dommage que la course d'hier ait été (logiquement) annulée, Bourdais était parti pour faire un gros résultat.

Franchement, tu pensais qu'ils se maintiendraient en tête du peloton toute l'année ? Moi non. Vu leurs saison précédentes, non. Mais ils annonçaient vouloir travailler sur leur dév plus fortement qu'avant. Donc même si avec seulement 150 personnes ça semblait ambitieux, mais vu leur vitesse à Melbo...

Boulier annonce que le vrai châssis 2018 arrivera pour Barcelone. A voir combien de dixièmes ils peuvent gratter avec et s'ils peuvent disons réduire de moitié l'écart avec la pole. Ça ferait gagner à 5/6 dixièmes ce qui semble déjà beaucoup. Ensuite Renault annonce avoir 5 dixièmes dans ses futures...

Pour Williams, si on ne regarde que les temps de Stroll, il n'est que 6 centièmes plus lent que son temps de Q3. Mais 2 dixièmes plus lent que son temps en Q1. Il avait réalisé l'exploit d'être plus lent à chaque séance. McLaren devrait à nouveau faire un bon à Baku. A voir à Barcelone où ils avaien...

Ouais si les mecs sont à fond mais partent avec 30kg d'essence en plus ça ne changera rien. T'es plus lourd, t'uses plus tes pneus, tu dois trouver la place pour un réservoir plus grand, logiquement faut faire tourner le moteur plus fort et donc plus l'user... bref je vois pas où est le gain de perf...

j'avoue n'avoir aucun souvenir de ses courses chez Toro-Rosso avec JEV, depuis qu'il est chez Red-Bull je crois seulement me souvenir de la Hongrie 2015 où il avait tailladé le pneu de Rosberg. C'est plus Rosberg qui se rabat sur son aileron avant alors qu'il a déjà ses roues sur le vibreur. Pour l...

Et après 3 GP, Haas semble déjà avoir laissé passer sa chance. 10 et 11 sur la grille, derrière les 2 Renault, derrière Alonso en course. Quand Hulk et Alonso ont réussi a profiter des déboires de Vettel, eux restent derrière. Ils devraient être 4è chez les constructeurs mais sont les derniers du mi...

Ce qui est sûr, c'est qu'après avoir subi l'arrivée de Sainz, il a élevé son niveau et le domine clairement depuis le début de saison. Et au micro de Canal, Prost disait que ce n'était pas Sainz qui avait plus de mal (diplomatie) mais que Nico faisait un meilleur travail. Après s'être endormi face à...

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4 pilotes jouaient la gagne. Voir 5 avec Raikkonen. C'était indécis quasiment jusqu'au bout. Et ça annonce une saison où l'on devrait voir 5 ou 6 vainqueurs différents. Il manquait juste un peu plus d'actions derrière.

Le vrai problème de Verstappen, c'est qu'il recule. Melbourne une boulette en course, Barhein une en qualif, une course, Shangaï deux en course. Je ne pense pas qu'il est fait un aussi mauvais enchainement depuis ses débuts. Et ce n'est pas avec lui que RBR pourra être à nouveau CDM. Mais perso vu q...

lol, faut pas pleurer une meilleur répartition de primes, si c'est pour leur reprendre a la moindre erreur. ça n'aidera pas les derniers de la classe. 1 ou 2 mécanos par roues suffit amplement, ça fonctionne dans les autres disciplines. Je vois pas le rapport avec avec la répartition des primes. Po...

Oui mais pour l'instant il est 3è sur la liste n'a pas grand chose à perdre. Alors que Sainz va commencer a avoir un peu de pression.

Grosse perf de Pierre. Qui se montre pendant que Sainz enchaîne une deuxième course moyenne face à Hulk.

Si Ricciardo libère un baquet, il a peut être une chance de griller l'espagnol. Même si ça me semble peu probable pour le moment, avec Marko tout peut aller tellement vite.

Ils ont clairement la perf, après a voir la fiabilité une fois en course. Mais j'espère pour Gasly que ça tiendra. Stroll perd effectivement 4 dixièmes par rapport à l'année dernière... où Massa lui avait collé 1s pleine. Quand Villeneuve l'allume, il répond qu'il a fait une (magnifique) première li...

Grosjean qui retombe dans es travers. La faute aux pneus et au trafic. Mais bon Magnussen lui colle 1s, même avec des conditions moyennes, il doit pouvoir gagner les 2 dixièmes dont il avait besoin pour passer en Q2. Gasly a fait un travail énorme depuis le début du week-end. Il marque un peu les es...

Et encore une fois, pour les gens qui suivent de loin c'est incompréhensible comme règle. Deux pilotes changent leur boite, l'un est pénalisé, l'autre non.

Sinon Ferrari semble en grande forme et Kimi aussi. Ricciardo était très fort en EL1 mais gêné en EL2. Espérons que ça soit serré.

j'ai du mal à voir pourquoi Renault claquerait des dizaines de millions pour Alonso honnêtement. (j'avais déjà du mal à comprendre la démarche de McLaren ceci dit). D'autant que dernièrement la tendance chez la hiérarchie du constructeur c'est : montrez nous que vous pouvez bien faire avec votre bu...

chris_lo a écrit :finalement Massa a bien fait d'arrêter

Triste mais vrai.