« C'est en effet la voiture de réserve de Max Chilton qu'il a tenté de qualifier, son premier châssis ayant été endommagé dans l'accident de mercredi» McLaren avait fait beaucoup de modifications sur le premier châssis, replaçant notamment toutes les suspensions. Mais après le crash des essais, ils ...

Ahaha, l'annonce aurait pu être du genre
"nous avons besoin d'un pilote qui simule bien. On pense q'une femme est le choix idéal pour ce poste"

c'est clair, joli coup !

Donc en résumé, les américains y voient de l'arrogance.
Quand on pense qu'Alonso parlait d'y valler pour la gagne, on ne peut pas leur donner tord...

Sinon pour Zandvoort,e, voyant le tour embarqué, je pensais que c'était un circuit moto. La piste a l'air étroite pour la F1... ancienne génération. Alors avec les nouvelles :transpir: Mais après, y a des virages qui ont l'air pas mal du tout. Ils parlent de refaire certains aménagements pour améli...

Même avis que toi. Surtout que le gars était déjà chef technique avant. Donc non seulement il peut assumer la monoplace ratée sans avoir l'excuse du "je viens de débarquer", mais aussi les strats pourries ! Ce mec je ne le sens pas depuis le début. Délit de sale gueule, il a l'air fourbe. ...

Oh putin ces photos

Leclerc perd du temps sur Verstappen, aucune chance de revoir en 10 tours

oui logique, mais ils auraient du risquer les 2 arrêts. Ca ne risquait pas beaucoup de faire pire, et si SC ça pouvait faire banco.

TheTEk, je pensais exactement pareil. Leclerc perd 1" au tour, il devrait tenter 2 arrêts, mais ils n'oseront et préféreront le voir s'effondrer sans rien faire...

je pense que c'est un jeux vidéo vintage non ?

Incompréhensible la strat de Ferrari pour Leclerc... lui faire faire 4 tours de plus qui ne changeront tien sur la strat finale, tout ca pour le plaisir de se retrouver 11s derrière Max et donc hors de portée. Genius les gars Je viens de mater le gp et j’allais dire pareil. Pourquoi l’avoir garder ...

@Myabo : pas d'accord, Max ne décide pas de quand sortir, et surtout quand Vettel le passe, Leclerc n'était pas très loin devant lui et il ne faisait que de le suivre à petite distance (2-3s). Vettel avait le temps de passer la ligne sans problème avant de se décider de passer Max. Il était (déjà) ...

Pour le "mauvais" timing, c'est encore une fois Vettel qui fout le bordel. Il passe Maxou dans l'épingle à l'extérieur. Pour moi c’est Max tout seul qui a merdé. Il voulait quoi ? Que tout le monde reste derrière à 50 à l’heure pour que tout le monde se fasse éliminer ? il a juste chier d...

Plutôt d’accord avec Fab. Un gp moins chiant que l’an denier je crois me souvenir. Honda qui double un Ferrari, je rigole pour McLaren. J’ai même envie de dire bien fait... J’ai eu le même sentiment qu’elles arrivaient un peu mieux à se suivre de près. A confirmer sur un vrai circuit avec des courbe...

Perso si j'étais top-pilote, je garderais (quasi) la même livrée à vie. Les gens t'identifie à ça.
On voit plus souvent leur casque que leur tronche. Là Ricciardo on se demande si c'est bien lui.

La classe ultime j’avoue

un peu surpris de la tournure de la discussion et de l’ampleur que prend vos divergences...
Pourquoi vouloir absolument se donner raison sur un truc impossible à vérifier ?
Déjà qu’entre pilotes de f1 personne n’a la réponse, à lors entre disciplines n’en parlons même pas !

Cette blague la Fe. Pas l’idée en soi de monotype électriques. Mais la gestion des courses, les circuits de Karting, les petits suppléments dignes de Mario Kart, etc. Seuls la liste des invités donne une certaine consistance au championnat. La différence entre la F1 et la Fe est exactement la même q...

Bah Brawn dit exactement la même chose avec Renault donc bon...
https://fr.motorsport.com/f1/news/mclar ... e/4315129/

le dernier de la classe a enfin son sérial. en kart il avait le 46, mais là ça faisait trop Valentino Rossi, alors il l'a coupé en 2, soit le 23. Giovinazzi, t'as quoi comme explication ? traitre :lol: http://www.statsf1.com/fr/2019.aspx Il devrait changer de nom en Giovinaggi, il pourrait écrire s...

Oui moi aussi !
Tout comme Gasly/Verstappen.
Pour Kubica je suis beaucoup moins enthousiaste. L’histoute est belle mais trop de risques d’être déçu et que ça finisse en eau de boudin

J’adore le Ericlercq

Pier-o a écrit :Au fait Pursang. Faudra changer bientôt, Ferrari annonce un suv purosangue

Ou en acheter un pour être bien raccord :D

Ocon en parlant de la victoire de Kimi : "C’est bien pour lui mais il y a eu des circonstances."

Mais cretin, tu ne nous manqueras à dire des merdes pareilles, aussi frustré qu'Alonso...

C'est un p'tit con mais je vais finir par l'apprecier aussi :mrgreen: je pensais pas le dire car je croyais qu'il était trop con pour ça. Mais il bonifie, on le savais rapide et tête brulée mais s'il commence à faire des courses intelligentes... (par contre ils peuvent se plaindre de Renault, mais ...

course tactique mais pas passionnante non plus parce que, finalement, les bagarres se faisaient à distance mais putin cette victoire, je surkimiffe !! :love: J'avais peur d'une fausse victoire laissée par Vettel ou ferrari en guise de remerciement. Mais non, il est allé la chercher tout seul face à ...

Mais mais, c'est quoi ce mercato de fou ??? Pour Kimi, un peu mitigé, je pense que j'aurais préféré une saison chez Ferrari que 2 chez Sauber. Reste qu'il prépare déjà l'après-course, donc ça a du sens. Amo je ne suis pas d'accord, un duo Kimi/Vandoorne serait fantastique pour Sauber. Probablement p...

+1 avec Fab exactement le même sentiment. J'aimais le côté indépendant des outsider comme FI, Williams, mais c'est fini J'ai adoré McLaren, mais elle n'a plus rien à voir avec avant (époque Dennis). Seul le nom est resté mais tout le reste a changé et pas pour le meilleur. Renault ne me déplait pas,...