EspritF1

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De ce que j'ai cru comprendre: parce que toutes les F1 n'avaient pas encore rejoint la file derrière le safety car, ce qui serait la règle. Sur le lap chart, début tour 56 pour les pilotes dans le même tour et 55 pour les autres, ils sont tous l'un derrière l'autre. https://www.racefans.net/2021/12...

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Je viens de regarder la redif. Franchement les décisions sur les 3 GP précédents sont déjà à vomir, mais ici c'est le sommet. Mais j'ai une question: 56ème tour: 50s après les images de la voiture de Latifi (55ème tour), Hamilton débute le tour et 45s plus tard, Hamilton est à hauteur de la sortie d...

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Je les vois bien aller au TAS. Le TAS leur donne raison et annule le résultat de la course. Résultat : Max champion à égalité de points :haha: Le pire c'est qu'en vrai le TAS ne pourrait pas faire plus. Ils n'ont pas le pouvoir sur les commissaires et ne peuvent pas d'eux même red flag une course a...

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Pour le dédoublement sous SC: With the exception of the cases listed under a) to h) below, no driver may overtake another car on the track, including the safety car, until he passes the Line (see Article 5.3) for the first time after the safety car has returned to the pits. The exceptions are: a) If...

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Félicitations à la FIH.

Allez, j'ai commencé à suivre la F1 en 1991, j'arrête en 2021 avec cette mascarade. A plus.

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Je ne regarde pas cette mascarade.

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On a atteint le stade où quand max se fait sortir deux fois sur la saison, se fait pousser dehors, rends la position quand il dépasse hors piste et se fait harponer car l'autre le colle et ne veut pas passer là, c'est encore de sa faute. Face à un gars qui a eu plusieurs accrochages avec rosberg mai...

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La FIH veut sa finale.

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Je ne regarde pas le dernier GP.

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Sans le cirque FIA, à la place de Verstappen je refuse et j'essaie de gagner malgré la pénalité de temps.
Mais bon, ils sont capables de mettre SC à 2 tours de la fin car il y a un papier sur la piste.

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les FP3 https://pbs.twimg.com/media/FFxbxlzWUAEY880?format=jpg&name=small pour précision Verstappen fait son chrono en rouge... Hamilton en blanc :mrgreen: autant dire que les pneus médiums voir hard vont être privilégié pour la qualif, voir pour la pole ! sinon Hamilton a failli se faire embro...

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On sent le "j'aime pas max donc c'est sa faute". Mais c'est typique avec Hamilton: -quand il passe il ne faut pas défendre -quand il est passé il faut relâcher pour éviter l'accrochage Mais Monza, Hamilton qui gagne, mdr. Le gars fait P5 au sprint, est P4 et n'arrive pas à passer Norris pe...

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prendre une pénalité de 5 places à ce stade du championnat pour un motif aussi ridicule c'est complètement idiot. à un moment, vous détestez tellement RedBull et Verstappen, on dirait que ça vous fait plaisir il faut rester un minimum objectif le système d'avertissement électronique était défectueu...

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Luun a écrit :Moi ça m'épate toujours qu'on parle d'un gain de 15cv sur leur super moteur et que ça se traduise par 0.8s sur une ligne droite. Une part en moi ne se l'explique pas.

C'est grosso modo quadratique. Le gain n'est pas en vitesse (directement) mais en accélération.

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N'empêche, quand on voit la différence de perf actuelle entre la Mercedes d'Hamilton et la Red Bull de Verstappen, je vois mal comment Max pourrait tenir son avance jusqu'à la fin. Mexico était sûrement l'anomalie "altitude". On est reparti sur les bases entrevues en Turquie. On parle d'u...

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chris_lo a écrit :Finalement bien joué Red Bull mais c'était tendu

Bottas le stratège dépité

Bottas humoriste "easy 1-2"

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chris_lo a écrit :en tout cas le fait qu'il ait touché offre l'opportunité à Mercedes de changer l'aileron, ce qui sauve Mercedes

Ils pouvaient le changer durant les FP2 non? J'avoue que je ne suis pas au fait des détails techniques du règlement.

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chris_lo a écrit :l'aileron en lui même non, mais l'angle d'ouverture du DRS qui lui est mobile ?

Parce que c'est ça qui n'est pas conforme apparemment

https://www.youtube.com/watch?v=SmDF-WD ... nnel=Exziz

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Alonso a tout filmé... enfin sa caméra embarquée :lol: https://twitter.com/torresbob8/status/1459527688033476608 honnêtement, c'est difficile de voir quoi que ce soit et même si Max touche l'aileron, on voit bien qu'il tâte et n'appuie pas dessus :confu: Même en appuyant dessus, c'est en fibre de c...

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le DRS de Lewis n'est pas réglementaire, il s'ouvre trop "grand" enquête en cours logiquement infraction au règlement technique c'est disqualification mais bon Toto va certainement faire passer ça pour un "système de direction" donc tout va bien :mrgreen: Si l'infraction est bie...

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Perez gagne 1 course avec gasly sur le podium. pendant ce temps, Perez est toujours a 5/10 de maxou...comme les autres en fait. Perez est deuxième devant Hamilton quand Verstappen éclate son pneu, Bottas est à la rue tout le week-end. SC et Hamilton se sort en ratant son freinage, et tu en conclus ...

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Classement 2019 après 12 courses: 1. Lewis HAMILTON 250 2. Valtteri BOTTAS 188 3. Max VERSTAPPEN 181 4. Sebastian VETTEL 156 5. Charles LECLERC 132 6. Pierre GASLY 63 7. Carlos SAINZ 58 8. Kimi RAIKKONEN 31 9. Daniil KVYAT 27 10. Lando NORRIS 24 11. Daniel RICCIARDO 22 12. Lance STROLL 18 Kevin MAGN...

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On sent que Maxou a muri. Rien tenté de fou sur le premier relai, calme à la radio, des tours réguliers sur le second et le dernier relai sans taper dans ses pneus inutilement et ainsi finir sur un rythme suffisant pour ne pas offrir de possibilité à Lewis. Après le foin en dehors de la piste, c'est...

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Honnêtement, de mon point de vu, il valait mieux ne pas arrêter Hamilton. Avec l'arrêt tardif il fini P5 à coup sûr, et sans s'arrêter il finissait P5 au pire (sauf si crevaison). Donc qui à finir P5, autant de pas s'arrêter et essayer de résister aux poursuivants. On va oublier la possibilité de c...

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Vettel était P10 avec Ocon au cul et semble plus rapide. 0 pour 0, autant tenter s'il n'y a pas de casse. Sinon, plus j'y repense, plus je me dis qu'Hamilton prend des risques pour rien. Enfin surtout Mercedes qui communique mal. Autant je peux comprendre Norris en Norris ou Leclerc ici, tenter le c...

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Temps au tour Hamilton 39 1:34.820 40 1:35.186 41 1:34.736 42 1:34.585 43 1:34.881 44 1:34.590 45 1:34.068 46 1:35.074 47 1:34.651 48 1:35.046 49 1:34.708 Perez 39 1:33.676 40 1:34.077 41 1:34.052 42 1:34.461 43 1:34.788 44 1:34.918 45 1:34.458 46 1:34.135 47 1:33.693 48 1:34.840 49 1:33.892 Lecler...

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chris_lo a écrit :J'ai pas dit que c'était une bonne strat mais 1 pilote qui ne pite pas dans un GP c'est rare

Ah, je n'ai pas dit le contraire, j'appuyais juste le "de justesse" ^^

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chris_lo a écrit :Ocon lui a réussi... de justesse

Il perd 15s sur Giovinazzi en 4 tours.

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Il suffit d'imaginer un pilote en tête avec 27 points d'avance avant le dernier GP pour comprendre le problème Ba... non, là je vois pas. Il se prend un vieux moteur et osef s'il le pète pendant la course. L'autre pourra jamais marquer plus de 26 pts... Il peut même ne pas prendre le départ tiens. ...

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Les courses de gestion sont déjà pénibles, maintenant on ajoute les calculs d'apothicaire? S'il existe une situation où tu peux partir d'un GP avec moins de points que ton total d'arrivée, c'est juste non. Il suffit d'imaginer un pilote en tête avec 27 points d'avance avant le dernier GP pour compre...

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