Ferrari ...

Et Macca avec deux super arrêts eux. Mais ils ont baiser Piastri en laissant Norris l'undercut

Si on prend en compte les conséquences, c'est vraiment peu.
Si on prend en compte ses actions, c'est sévère.

Franchement ça me parait plutôt bien. C'est pas comme s'il avait complètement exploser Ricciardo non plus. Petite poussette, qui en entraîne une autre, qui entraîne un plus gros contact.

Je pense aussi pour Verstappen. Excellement bien fait. Et pour Alpine, vraiment pas de bol, mais le résultat pique ... (après vu la perf aperçue jusqu'à maintenant, ce n'est peut-être pas plus mal :siffle: ) C'est Zhou qui aura pété les deux au final, en plus de caler au départ. 5sec de pénalité pou...

:applaudi: Hamilton ! Et les Macca tellement bien placées encore, 3e et 4e ! Au moins, ça semble plié pour Alpine, ils resteront en 6e place, au mieux. Par contre, l'écart est assez énorme au classement, mais sur la tendance, je n'enterrerais pas Macca pour titiller Aston et Ferrari pour la 3e place...

Incompréhensible ... Content de retrouver Ricciardo, mais la manière est pour le moins particulière. La seule raison valable serait que le départ de Perez soit acté, et qu'ils veulent tester en conditions réelles Ricciardo avant un retour. Après tout, ça va vraiment de pire en pire pour Perez, et il...

La piste qui aura bien continué de s'améliorer Seul Norris aura réussi à battre le premier chrono de Verstappen, mais ça ne sera pas assez pour autant. Superbe perf' pour McLaren tout de même ! Finalement, tout le monde se sera rangé par duo (quand il y a le 2e encore présent :siffle: ) 1. Verstappe...

De très petits écarts sur cette première tentative, moins de 3 dixièmes du 2e au 8e. Et bien panaché entre les équipes
Bon par contre Maxou ... c'est 7 dixièmes sur le 2e

Pour Albon du moins, ça marche bien oui ! Les Macca aussi très en forme, 2e et 3e (en sandwich entre Maxou et Albon. Les Ferrari un peu plus loin) Stroll et Ocon qui se sont mutuellement éliminé en ratant et se bloquant au dernier virage ... Une pénalité (probablement plus pour Ocon) ne serait pas é...

Début de Q2 bien sèche (retardée avec Bottas qui était en panne en fin de Q1)
La pluie fait son retour dès la fin du premier tour mais juste de quoi humidifier les caméras, pas la piste.

5 minutes restantes, les chronos continuent de tomber. Avec toujours Maxou, Alonso et Albon bien placés

Ah oui, ça a vraiment été n'importe quoi pour lancer le tour ... Avec les Ferrari et Ocon qui attendaient, Maxou et Hamilton qui dépassent les 3 dans le dernier virage ... Sainz qui en profite pour dépasser Leclerc, alors qu'ils se sont laisser passer dans les stands, et Sainz qui gueule à la radio ...

Q1 humide, ça sèche, puis quelques gouttes ... puis Magnussen en panne, drapeau rouge avec 3 minutes restantes, une piste qui continue légèrement de sécher, et pas mal de chronos annulés par les limites de piste. Maxou qui casse son aileron en tapant le mur avant de sortir des stands ... heureusemen...

Les commissaires ayant 1200 passages à revoir, soit 17 par tour ... difficile de juger tout dans les temps. Le problème n'est pas le temps qu'il a fallu pour juger (et donc les pénalités apprès course) mais le fait que les situations litigieuses soient aussi nombreuses. En plus de l'absence de systè...

Bizarrement, dans les autres virages, ce n'est pas un problème ... les limites sont respectées et les sorties sont pénalisantes. Et ça ne semble pas être un problème pour l'homologation. :moissa: D'ailleurs, c'est globalement ce qui aurait été dit par la FIA (vu sur Motorsportruc ...) comme quoi il ...

Loupé Luun !
Fin des investigations, et nouveau classement :

1. Verstappen
2. Leclerc
3. Perez
4. Norris
5. Alonso
6. Sainz
7. Russell
8. Hamilton
9. Stroll
10. Gasly

Je ne serais pas étonné que Ferrari porte réclamation. Le drapeau noir et blanc n'a été présenté à Perez qu'à la toute fin, alors qu'il avait déjà une dizaine de tours annulés. Et vu qu'il y a tout juste moins de 5 secondes d'écart avec Sainz, ça vaut le coup de tenter (après, Ferrari semble n'en av...

La gourmandise de Maxou qui met des softs à l'avant dernier tour pour taper le MTC ...
Mais il garde 5 secondes de marge sur Leclerc

TheTekator a écrit :Et Ferrari ... qui fait du Ferrari.
S'ils arrivent à perdre le double podium

Tellement prévisible ...

Il y en a tellement, qu'ils donnent les infos sur un tour annulé/limites dépassées avec 15 à 20 tours de retard. Le classement sera loin d'être définitif à l'arrivée. Et j'imagine que certains (comme Perez) ont cumuler en début de GP, sauf qu'ils auront eu 10 dépassements avant d'être signalés d'un ...

DRS, limites de piste, et guignoleries aux stands. Difficile de résumer autrement la course. Pénalités actuelles : - Hamilton : 5 secondes (track limits) - payé - Tsunoda : 5 secondes (track limits) - mal payé - 10 secondes de plus, ajoutés en fin de course - Sainz : 5 secondes (track limits) - payé...

17e tour sur 71 (dont 2 sous SC et 2 autres sous VSC), déjà 5 secondes de pénalité pour limites de piste, pour Hamilton et Tsunoda

Et ils loupent les deux arrêts

2 places perdues pour Sainz

Et ils se loupent sur la VSC et le passage au stand ... quels ...

Ces limites de piste ...

Et Ferrari ... qui fait du Ferrari.
S'ils arrivent à perdre le double podium

Pas une mauvaise chose, SC pour retirer des débris au premier virage. Mais c'est moi où depuis 3-4 GP, ils ont tendance à sortir la SC très (trop ?) vite ? Là où c'était le contraire la saison dernière et au début de la saison, et des SC (ou drapeaux rouges) évidentes qui n'étais pas déclenchés avan...

Horaires de merde ! J'ai loupé le départ et regardé en léger différé du coup ... Course très sympa. Et heureusement, il n'y a pas assez de tours pour que l'activation du DRS ruine tout, même si ça retire un poil du piment sur la fin Maxou qui aura pris assez d'avance pour faire un arrêt et rester pr...

Curieux de voir ce que va donner la Macca sur les prochaines courses. C'est prometteur en tout cas, mais il ne faut pas oublier que Norris a quasi tous ses meilleurs résultats ici-même. Alors quelle est la part entre la voiture qui va bien ici et le pilote qui s'y sent bien aussi ... Après, ça laiss...

Le mécano Haas est un stagiaire de 3e ?!

Ce bordel, comme toujours ...
Entre les limites de piste, les pilotes au ralenti sur la fin qui se gêne, le format ... difficile d'apprécier quoi que ce soit je trouve

Le ticket d'entrée explique effectivement la valorisation (même si celle de Merco à 1.300M en 2020 ne reflétait pas cette possibilité) Dans les "ligues fermées" comme peut l'être la F1, c'est effectivement une norme d'avoir un ticket d'entrée à un montant astronomique :( Pour le foot, qui ...

Ca parait donc vraiment aberrant comme valorisation pour uniquement la partie châssis/exploitation. Tant mieux pour eux en tout cas. Pas sûr que cela change quoi que ce soit, mais c'est aussi une manière d'assurer un peu la stabilité de l'équipe. (même si ça peut aussi ouvrir plus facilement à un dé...

Si ça n'inclue pas la partie moteurs, c'est énorme vraiment. Même avec au final, mais je doute que tout soit regroupé ? Après pour les candidats à la F1, je n'y crois vraiment pas. Des dossiers, au final il y en aura eu presque tous les ans, pour absolument aucun entrant. Mais le pire, c'est qu'ils ...