Enquête contre Alonso, sur sa position en grille ...
C'est ce qu'il me semblait sur l'image, il avait l'air très à gauche.

Ah bah ça aura été rapide, 5 secondes de pénalité.

Hamilton et Sargeant en hards
Leclerc et Norris en softs
Les autres en médiums

Etonnant pour Hamilton. Ca risque d'être compliqué au départ

Sans (vrai) chrono en plus, et avec très certainement une pénalité. Au moins on devrait voir comment la RBR fonctionne dans le trafic. Si la fiabilité est un problème (ça semble quand même récurrent sur la boîte) ça permettra à l'équipe de bosser pour être prêts lorsqu'ils prendront d'autres pénalit...

Red Bull aussi dominateurs dès le début, ça fait peur. Il faudrait vraiment de sacrés évènements pour que les titres ne soient pas pliés à l'été. Aston aussi bien voir mieux que craint. Avec une Ferrari toujours en manque de fiabilité et qui en chie sur la tenue des gommes, et une Merco en difficult...

10 virages, et encore, parcequ'il a failli sortir les deux voitures au bout de 3

A voir si Hamilton sera capable de passer aussi. Après vu le commentaire de Sainz sur les pneus, je ne donne pas très cher de sa peau ...
Au moins Stroll est trop loin (à priori ...) pour menacer la 5e place

Oh bordel, Ferrari, le retour

Et Alonso qui va aller chercher un podium !

Qu'est-ce que ça me fait chier que ce soit avec cette équipe, mais ça fait plaisir de le voir faire ce genre de manoeuvres pour autre chose que des places d'honneur hors des points.

Le calvaire Ocon continue ... 10 secondes pour les 5 secondes non respectées.
Et on ajoute à ça un excès de vitesse dans la pitlane. 5 secondes de plus

Les pénalités d'Ocon, sévère !
Et l'équipe qui n'a semble-t-il pas respecté les 5 secondes avant de toucher à la voiture.
Après, la règle c'est la règle

Oui Hulk a touché Ocon au virage 3 il me semble, et a perdu un gros morceau d'aileron. Ferrari qui fait un double arrêt sans problème, il se passe quoi là ? Pendant que Merco loupe l'arrêt de Russel ... Et que Piastri change de volant, mais ne parvient pas à redémarrer :transpir: Et puis 5 secondes ...

Bonne nouvelle pour Haas, les morceaux de carbone s'envolent plutôt que de rester accrochés, ça risque moins de pénalité

Quand le fiston vient te pousser, c'est pas aussi simple

Les médiums ne semblent pas vraiment dans les stratégies cela dit. 1x soft + 2x hards, ça semble être ce qui ressort le plus.

Magnussen en hards pour débuter. Absolument tous les autres en softs.


Bon GP à tous !

Un plus attendu comme résultat.
Une RBR clairement devant les Ferrari. Puis plus loin encore une lutte AM/Merco. Et un peu plus loin encore, tous les autres, qui sont capables selon les humeurs d'aller chercher places restantes. Avec Alpine en tête, et Alfa bien placés

Beaucoup plus serré effectivement. A voir une fois que ça poussera plus quand même. Mais il ne semble vraiment pas y avoir beaucoup de monde à l'abris, ne serait-ce que du passage en Q2. 8 dixièmes de la première à 18e place Malgré ces faibles écarts, ça pique pour McLaren et Gasly ... (qui sera mêm...

Après sans le noir, ça aurait probablement fait un peu trop Ferrari. Mais qu'est-ce que c'est moche du coup ! On dirait qu'ils ont laissé un gamin de 3 ans tracer 3 lignes de démarcation au hasard, et paf, transition noir/rouge sur les lignes ... Enfin, transition ... ils ont pris le pot de peinture...

Et sinon, ils utiliseront 3 livrées différentes, faites par les fans, pour les 3 GP aux US. A voir quoi et comment ça sera décidé, mais ça devrait changer un peu au moins

Ils ont de la thunes, ça, c'est sûr. Mais très déçu de voir une boîte aussi immonde s'afficher en grand en F1 ... Certes on en a plein des trucs vraiment pas beaux. Mais j'ai vraiment encore plus de mal avec eux. Avec Audi qui arrive en plus, ça m'étonne encore plus. Espérons au moins que ça soit vr...

Une grosse merde W11 oui. Après, une grande partie des gens n'auront pas de mise à jour obligatoire, ni même de mise à jour tout court, car ils imposent la présence d'une puce TPM 2.0 pour passer à W11. (et un GPU compatible DX12) Même si c'est un truc assez présent (mais pas forcément activé ... et...

Ne pas oublier non plus que la FOM demande 200M cash d'apport pour rentrer, pour "compenser les pertes des autres teams" (le truc assez honteux sur le principe, surtout avec des candidats sérieux, à l'inverse d'un énième Kolles ...) et que pour ce dossier, c'est vraiment pas un soucis ... ...

L'arrivée en F1 d'Andretti qui se précise, en partenariat avec Cadillac/GM.

Rager sur l'arbitrage, il y a vraiment de quoi ! C'est pas si souvent que ça va dans notre sens de manière aussi flagrante, et surtout, sur toute la durée d'un match ... Sinon, le niveau Français a quand même été assez inquiétant hier. On a été heureux en attaque, et défensivement très en retard. In...

Le circuit est nettement mieux ainsi, mais pour le spectacle, plutôt une mauvaise chose oui. (même si depuis 2022, c'est censé mieux se suivre) Avec en plus le freinage de la ligne droite de retour largement ouvert déjà l'an dernier, ça va faire un circuit très rapide tout ça. Mais niveau spectacle,...

En tout cas, il réussi bien son après F1 !

Par contre, une seule course avec Lambo en 2023 ?
Mais j'imagine que c'est surtout pour préparer parfaitement 2024 et leur hypercar ?

Même si ça fait bizarre à dire, ils sont probablement plus dangereux sans lui qu'avec. Ne pas l'avoir sur le terrain, ça débride toute l'équipe. Après, peut-être que ça lui met le coup pour se remettre la tête à l'endroit aussi. Même si son entrée n'était pas très bonne, il a plus fait en positif su...

OUI !!

Ca n'a vraiment pas été un sommet de jeu, mais cette Espagne totalement stérile depuis plus d'une décennie, en prétextant tous les 2 ans que ça va changer pour recommencer la même chose ... quel plaisir de la voir éliminée !

On est d'accords sur l'analyse, mais j'en tire la conclusion inverse sur le VAR : il en faut beaucoup plus ! Le problème n'est pas l'outil ni les règles, mais l'incompétence des humains qui s'en occupent. Justement avec le parallèle avec la F1, le soucis, c'est qu'on a des règles, on a des outils, m...

Après c'est logique sur les actions de fin de match. C'est beaucoup plus problématique sur le reste du match où l'arbitre central est cataclysmique, et jamais appelé par la VAR ... Tout ça pour y faire appel sur la main et la position de Lloris (toutes les deux à sanctionner certes) qui sont des fau...

Pour la disponibilité, ça doit en effet être la date de fin de ton abonnement. Après vu que tu as dis avoir pris un an, étrange. A moins que tu n'aies fait que la transformation de l'abonnement qu'il te restait ? Quand tu es déjà abonné, tu peux migrer vers une version supérieure pour la durée resta...

Ah merde, je n'avais pas fait attention à ça. Souvent c'est des versions Europe, mais j'imagine que pour les promos, ils ont un peu plus bloquer. Sinon, je trouve dommage aussi d'avoir 3 abonnements différents, plutôt que 2. Ca rend plus complexe (et potentiellement plus cher) les choses. Après, si ...