Oui, tout à fait d'accord, vu les perfs de la voiture, il faudra un miracle pour garder cette P6.
En fait leur seule chance c'est que Perez et les Williams se mettent à marquer des points.

Les deux autres savent marquer des gros points et sont vraiment proches, à mon avis ca va être très tendu de garder la P6 pour Alpine.

Oui, c'est abuser la SC... sinon ca devient un peu chiant là, tellement c'est n'imp... dommage.

Ce bordel

Max trop gourmand sous VSC qui prend une pénalité et tombe 4ème.

Qui aurait pu s'en douter ?

chris_lo a écrit :du coup Apex GP remonte au constructeurs ?

Ca dépend, ils ont 2 pilotes pour marquer des points ?

RB a bien discuté avec Williams, mais de ce que j'ai lu, Colapinto a un contrat à long terme avec Williams, et ca n'interesse pas RB si c'est juste un emprunt. Du coup ce serait déjà mort.

3 équipes aux 3 premières places, encore une très chouette qualif

C'est bon pour Ferrari et le championnat constructeurs, stout

R1093 a écrit :Il est vrai que beaucoup se demandent si il n'est pas sur-côté avec ses équipiers un peu faiblards

On saura l'an prochain, contre Sainz.
Par contre, depuis que c'est plus Sargeant, il est vraiment moins à son avantage.

Merci pour la pres !
Je kiffe cette fin de saison, c'est grandiose.

Je suis tout à fait d'accord avec le fait que Max plonge sans freiner ni essayer de prendre la corde, plusieurs fois, et qu'il se moque du règlement. Tu veux faire quoi en face ?... A mon avis, la FIA a un vrai problème avec le règlement là dessus. Vivement que tous les pilotes fassent ça.

Sympa !

Le départ c'est particulier, mais même là, la manoeuvre de Max est super flagrante: il reprend 5 mètres à Lando juste parce qu'il n'a aucune intention de prendre le virage, juste de l'emmener dehors. Et je parle pas des fois suivantes. Et je ne suis pas certain que si Lando n'avais pas doublé hors p...

Je suis d'accord avec la lecture de la pénalité que tu rapportes, R1093. Mais le problème à commencé dès le départ, comme le montre Chris: et faudrait peut-être aussi régler ce genre de souci comme sur la photo, parce que OK c'est le départ, mais c'est pas l'absolution non plus pour pousser tout le ...

Sur le départ, si Max peut se glisser à l'intérieur, c'est qu'il n'avait aucune intention de prendre la corde, alors que Lando lui avait freiné plus tôt. Du coup, ça plus la manœuvre à la fin, ça fait beaucoup...

Ferrari à 8 points de Red Bull, Sergio commence à leur couter cher là...

C'est assez grandiose comme baston

Hé beh... entre les Ferrari qui se glissent au départ et Lewis dans le bac, le début de GP est assez dingue

Aller ca va partir, bon GP à tous

Je pense que c'est voulu, un seul train de softs/un seul run pour cette qualif. sinon ton allocation pneus soft du weekend explose si tu dois garder 2 trains pour la SQ3, plus ceux pour la qualif normale.

4 voitures différentes aux 4 premières places, une bonne perf de Coplapinto et du Yuki, et la contreperf pour Oscar et Sergio.
Les Haas mettent les deux voitures dans le top 8 à la maison, c'est bon pour eux ça.

Fuckin'finally !

Enfin un weekend de F1

J'y crois moyen. Il a été évalué par bientôt tout monde face aux "jeunes", je pense que ca a juste prouvé qu'il n'a pas la vitesse.

Visiblement, virer Gunther, c'était la bonne idée chez Haas.

Ralf, parait qu'il y avait des rumeurs, au moins dans le paddock, vu que son ex-femme lui posait des questions et qu'il aurait répondu qu'elle fabulait et qu'il fallait qu'elle se fasse soigner.

On renouvelle quand même 20% de la grille cette intersaison, c'est très bien, comme quoi i y a du débouché.

Ah oui, tiens, j'avais vu cet article.

Bahn Schumi avait bien piqué Corinna à Frentzen, non ?

Pas réveillé, je me suis demandé pourquoi on avait des topics pour les pilotes de MotoGP...

Aller, je vais me refaire un café.

J'ai regardé en plein écran hier sur mon PC, pas eu de souci.