C'est juste plus agréable à lire, quand il y a un avatar je sais "inconsciemment" qui écrit, alors que sans, j'ai à faire la démarche de vérifier le nom, surtout quand il y a plusieurs avatars anonymes à la suite, je me dis assez souvent "ah merde en fait ce post là c'est pas eagle&qu...

Parce que si on lance un concours "créez un avatar pour eagle", tu préféreras pas imaginer ce que Sull pourrait te coller.

+1 avec Fab =)

Ben ouais, je préfère voir une brune en photo plutôt que ?

Vas y Fab, on va les avoir tous à l'usure !

eagle a écrit :ça c'est de la belle blonde
Au contraire Luun je me démarque avec mon ?

Pursang, Still, Mecha.. vous vous démarquez tellement que vous devez être de la même famille

Y a une insertion maligne de lien publicitaire en plein milieu de ta quote, donc à mon avis, la présentation.... spam discret, comme l'a déjà pointé Sull =)

eagle a écrit :Bienvenu aux hamiltonien, les autres et bien ...

Bon, Eagle, ça suffit. Tu me mets une jolie brune en avatar pour qu'on puisse te reconnaitre et que ça saute !

Globalement, je trouve que tout le monde à bien tourné, à part Renault à cause du moteur, mais Manor 60 tours, Haas 70, c'est pro, et c'est cool pour ces "petites" équipes. Maintenant je compte sur le Corse pour nous faire une analyse poussée des temps au tour sur longs runs de 12 à 15 tou...

Merci Fab, superbes images.

On arrive quand même à des monoplaces très similaires chez les teams qui ont les moyens, je suis pas sûr que sans les livrées on les distingue si facilement que ça.

Vu les décla de Vettel à la pause déjeuner, ils ont l'air d'essayer différents réglages pour voir comment la voiture réagit. Ca doit faire sens de pousser à fond dans ce cas, ils pourront toujours faire enquiller les longs relais à Kimi demain et après demain.

Quand tu dis qu'ils ont une aéro minimaliste, si je compare par rapport aux autres écuries de seconde partie de grille, je ne trouve pas que c'est si flagrant. Ca ressemble à Sauber. Haas, c'est différent, le nez est bien plus travaillé, mais les pontons sont vachement plus "ronds". Par co...

Sauf que chez Macca la peinture noire brillante fait qu'on y voit pas grand chose, alors que là leur peinture mat précise vachement les contours. Chouettes lignes effectivement. A voir ce que donneront leurs moulins respectifs.

Bienvenue à la maison (même si on a changé les murs ^^)

Big papy is watching you !!

J'aurais aimé qu'ils tournent la page, je trouve que c'est la livrée la plus moche du plateau. mais bon, les gouts et les couleurs.. si au moins elle roule.

Le rendu était dégueulasse à la présentation, mais là il est... je sais pas, on dirait une voiture en gomme, mais je trouve l'aspect mat intéressant, je pense que je vais m'y faire.

ben Macca, 35 tours, rien que ça c'est un put*** de changement, fin de saison dernière ils faisaient pas autant parfois en GP.

Merci de poster les chronos et le nombre de tours Nigel =) C'est appréciable (et apprécié) quand on suit depuis le taff =)

J'ai l'impression que les pontons sont assez hauts et larges, enfin plus que chez la concurrence. Sinon bah, on verra en piste demain.

Elle est vraiment belle, autant sur les formes que pour la livrée :) Le nez, j'imagine que d'ici Melbourne l'aileron aura changé. Je suis pas fan de la pointe, je trouvais le nez large de l'an dernier plus esthétique, mais bon, si ça marche mieux comme ça. Gros boulot à l'arrière, et ils ont aussi r...

La ligne est jolie, c'est cool, c'est pas toutes les années qu'on peut dire ça quand arrivent les présentations (remember 2013/2014...)

On est d'accord, c'est que la présentation livrée sur une RB de l'an dernier, pas la peine de jouer au jeu des 7 différences ?

Sinon pas convaincu par la livrée, elle est au mieux passable, mais bon l'éclairage est bizarre aussi...

Sympa ! merci Chris pour le partage !

J'attends de voir Macca se battre régulièrement dans les points cette saison, entre la P5 et la P10. Tout autre résultat serait décevant (enfin sauf si c'est mieux que la P5, mais là c'est du domaine du miracle). Pour moi la grosse grosse inconnue cette saison, ça va être RBR et la fiabilité de leur...

Y'a plein d'amour dans ce sujet, c'est beau

Vivement les essais de pré saison quand même, parce que à ce rythme...

Ben ça dépend. Si tu te réfères à leur com' de l'an passé, c'est plutôt une révision à la baisse.

Yup, merci Fab ^^

(vivement que les essais arrivent, qu'on aie des trucs un peu plus sérieux à commenter que les guerres d'égo sur twitter...)

OK, donc ça reste raisonnable de lui faire plaisir en la collant un peu au simulateur, vu qu'elle doit pas être payée bien cher. J'ai lu qu'elle signait des partenariats pour mettre en avant des marques et se rémunérait comme ça. Autant qu'elle se fasse plaisir, j'en ferais autant à sa place. Pour r...

Spas faux ^^ Ou alors le technicien de simulateur voulait se la faire, la laisse jouer au pilote dedans (de toute manière c'est la seule qui aie le droit de faire du simulateur en maillot ^^ ), et quand elle sort, il jette directement les données de la session dans la poubelle windows. :mr_green: Pa...

Elle a d'autres compétences, c'est tout. http://i68.servimg.com/u/f68/18/63/54/95/f50e7710.jpg D'ailleurs, au niveau des "pilotes de simulateur", c'est bien la seule dont on parle régulièrement sur le forum ou dans la presse. Elle assure de la visibilité, elle de son côté ça lui permet de ...