ça y est, Domenicali met aussi en garde les pilotes à propos de Pirelli : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/domenicali-il-faut-respecter-pirelli-les-pilotes-devraient-mieux-peser-leurs,160480.html
C'est ridicule...

:lol: On le savait tous mais on osait pas le dire Sinon je n'imaginais pas Mark Webber capable de produire un tel son : https://www.youtube.com/watch?v=ZXaPhotkOfk À nouveau à propos des pneus : de ce que je peux lire sur d'autres sites, lorsqu'un pneu subit une défaillance liée à un dégât, une coup...

truc que j'ai lu ce matin, c'est la 1ère fois qu'un pilote gagne avec 2 équipes différentes depuis l'ère hybride :etonne: surprenant que Laurent Dupin ne nous a pas sorti cette stat hier :lol: Sérieux ? Je ne m'étais jamais posé la question, c'est dingue comme statistique. C'est sûr qu'il n'y a pas...

Pour quoi ? Pour son langage à propos de Pirelli ?

Sinon il y a un truc qui m'a bien gavé : le comportement des pilotes qui arrivent sur le lieu d'un accident. Quand Stroll se crashe, Gasly arrive comme une fusée malgré la fumée et les débris et ne donne pas vraiment l'impression de ralentir. Même chose pour Pérez et Hamilton lorsqu'ils voient Verst...

Mouahahah

Parce que si Pirelli trouve une ou des coupures sur les pneus arrière gauche de Stroll et Verstappen, j'aurai du mal à croire à une coïncidence. Je veux bien qu'il y ait des débris sur la piste, mais qu'ils engendrent tous des coupures uniquement sur les pneus arrière gauche...

J'ai absolument zéro expertise sur le sujet mais est-ce que le changement de bordure au virage 8 ne pourrait pas être à l'origine du problème des pneus arrière gauche aujourd'hui ? D'après Pirelli, le pneu arrière gauche dur d'Hamilton a (aussi ?) une coupure. J'imagine que c'est improbable, la FIA ...

Je n'ai jamais regardé le GP de Baku (ou du moins aucuns souvenir) ... Historiquement parlant, c'est une course plutôt animée ou pas du tout ? :mrgreen: "aucun souvenir", ça résume bien Baku :haha: On a pas vraiment eu de course très animée jusqu'ici si je ne me trompe pas. Sauf 2017 parc...

Samaia maîtrise vraiment bien la marche arrière, déjà ce matin

Ouais, je trouve que trois courses c'est vraiment trop. Une seule avec grille inversée, pourquoi pas s'il le faut vraiment, mais là c'est vraiment pour faire un max de spectacle.

Vous lui portez la poisse à être trop insistants comme ça

chris_lo a écrit :Tsunoda tout gêné en interview, il va avoir les fesses rougies ce soir après la visite de Marko qui l'avait déjà prévenu

Une heure de fitness de plus par jour en guise de punition

À priori, il aurait réaccéléré après avoir pris la décision de continuer, c'est aussi ce qui pourrait jouer contre lui

Oui, pareil pour Gasly je crois

Aaaaaargh si Gasly avait été un peu plus proche !

Hamilton a un aileron différent de Bottas si je comprends bien ? Avant ou arrière... je n'ai pas suivi

Ouais, je ne sais pas à quel point il a profité de l'aspiration devant lui. Il avait une sacrée vitesse de pointe par rapport aux autres

Aaaargh j'espère que c'est le dernier

Bon, déjà deux éliminés alors !

Comparaison de la flexibilité de l'aileron arrière entre Red Bull et Mercedes : https://uploads.disquscdn.com/images/7ef6a6f3c91e315e5eb0829508e7431ec4dc68834c357d4d8084beb9cbf259d1.jpg?w=800&h Paul di Resta confirmait hier que Mercedes ne parvenait pas à faire fonctionner les pneus correctement...

Victoire en solo de Shwartzman devant un Ticktum hargneux et Zhou. Pourchaire fait une belle fin de course une fois que le train DRS s'est étiré et termine 5ème avec le meilleur tour. Vips 8ème. Piastri et Lawson ont abandonné dans le premier tour.

Je ne me fais pas trop de soucis pour McLaren. En EL2 ils sont souvent chargés. En revanche oui, Mercedes a à nouveau un problème de température de pneus.

En revanche là, Hamilton a l'air un peu plus inquiet. Il ne parvient pas à obtenir une température suffisante dans ses pneus pour aller chercher des temps. Même chose pour Bottas.

La ligne verte n'est pas parfaitement parallèle à la blanche, c'est très clairement cet angle qui a tout foutu en l'air

Hamilton a tiré tout droit sur un tour qui allait être très rapide puis a dû lâcher l'affaire sur un autre tour rapide en raison d'un drapeau jaune. Rien d'alarmant pour Mercedes.

Norris était aussi sur un très bon tour mais est parti en tête à queue dans le dernier vrai virage.

Mon dieu, cette mauvaise dynamique... Le moral doit être au plus bas

Merci pour la présentation ! C'est sauvage cette photo et cette phrase sur Ricciardo

Bon, donc il va faire beau/chaud et surtout venteux. ça va être piégeux !

Il va à nouveau se blesser s'il continue sur ce rythme. Ses prises de risque sont peut-être aussi le signe qu'il a peur de ne pouvoir retrouver son niveau. Je ne sais plus en quelle année c'était, 2015 ou 2016, il racontait qu'il était en plein doute en début de saison, il n'avait plus ses sensation...

Par contre Rins c'est une catastrophe... Toujours la même histoire. Et là ça fait trois ou quatre fois d'affilée. Il est forcément le premier déçu mais c'est carrément rageant. Il finit toujours par aller au delà de la (sa ?) limite alors qu'il pourrait engranger des beaux points régulièrement. Il ...

La vidéo du crash n'est pas très claire effectivement. Il me semble avoir lu que les deux autres pilotes ont expliqué qu'ils avaient bien heurté Dupasquier lorsqu'il était au sol, ou au moins un des deux.

Oui, très belle victoire pour Castroneves ! Quand il est passé en tête à trois tours de la fin, je me suis dit que Palou allait avoir l'avantage de tenter le dernier dépassement mais Helio avait calculé le coup avec les retardataires en face. Ils sont tombés à point nommé ! Super coup stratégique de...