Content pour Daniel , rien que de voir sa tête à la fin des qualifs ça donne envie de sourire et pauvre Max , c'est pas Ricci qui l'a battu c'est le moteur Renault qui lui a encore joué des tours (!!!!!!!). Ricciardo avait les mêmes problèmes. C'est juste que lui ne se plaint pas constament et que ...

Verstappen a fait bien pire que ça. Baku ou la Chine c'était vraiment sale. Alors que pour hier, c'est une pénalité logique sur Raikkonen et sur Vettel, c'est Sebastian qui arrive avec beaucoup trop d'optimisme. Il arrive en survitesse et ne peut que passer les roues avant. Verstappen aurait pu lui ...

Après sincèrement je ne sais pas ce qui est préférable? Faire une saison de 3ème pilote Mercedes en attendant la fin du contrat de RoBottas ou se traîner une saison chez Williams en fond de grille. Si ça peut être bénéfique de rester au contact d'une F1, l'impossibilité de réaliser une perf en pist...

Vettel craque dès le 2ème virage parce que justement Kimi n'est pas sa serpillière. VEttel ne craque pas à cause de Kimi. Il craque mentalement, tout seul comme un grand. Il est frustré de voir Kimi en pole, un peu plus qu'il lui résiste au premier virage et encore plus quand Lewis le passe. Mais a...

Après Buemi c'est un pilote Toyota en endurance, Honda en F1. Étonnant.

Par contre l'intérêt de revenir en F1 chez STR est limité. Espérer d'être encore là quand Verstappen partira chez Ferrari ou Mercedes ? Mais ça ressemble plus à une impasse. Même si c'est une belle impasse de tourner en F1.

Après Pérez prouve qu'il a le niveau pour la F1, c'est le pilote payant parfait. Mag me semble un niveau en dessous. Pour Williams si Markelov arrive ce serait un si beau message pour notre jeunesse. N'abandonnez jamais vos rêves, avec suffisamment de patience et d'argent tout peut arriver. Plus sér...

Pour l'oublier, il faudra attendre 2 ou 3 saisons. J'ai hâte d'être au moment où quoique l'écurie puisse faire Stroll n'arrive pas a dominer un coéquipier valable. Que le père se retrouve dans cette situation impossible où il a acheter une écurie, dépensé tellement d'argent qu'il sera difficile de f...

Luun a écrit :Aller, je lui accorde la formule E... il aurait pu s'y mesurer à Villeneuve, mais du peu que j'ai suivi, lui s'en est fait jeter

Stroll - Villeneuve, j'aurais tellement payé pour voir ce duel en piste !

Trop de troll tue le stroll. Sinon les dernières rumeurs et infos : - Ocon a tweeté qu'il sera bien à Monza chez FI, - le bal s'annonce donc pour Singapour, - Stroll aurait moulé son baquet lundi, - Ocon serait trop grand pour le châssis McLaren (rumeur), le châssis qui ne peut accueillir la spec-C ...

TheTekator a écrit :Ou encore ... se dire qu'en fait, Stroll est une graine de champion et que c'est vraiment la Williams qui ne lui convient vraiment pas du tout.

Dans ce cas là, Sirotkin est la crème de la crème de la graine de champion.

Même s'il n'est que prêter pour Williams (avec une réduc sur le moteur bienvenue en 2019), Ocon garde un bel intérêt. Et pour lui faire des 8è places chez FI ou des 12è chez Williams ne change pas grand chose. Son seul objectif doit être de rester le premier choix de Wolff quand un baquet se libèrer...

Et Ocon a tellement prit le dessus qu'il est encore derrière au championnat. Derrière pour... 1 petit point. Pendant qu'en qualifications il a clairement pris le dessus avec un 8 à 1 sur les 9 dernier GP (et 9 - 3 depuis le début de saison) : https://fr.motorsport.com/f1/news/duels-qualifications-h...

Non mais Stroll, il se faisait régulièrement mettre 8 à 10 dixièmes par papi Massa en semi retraite (qui les saisons précédentes avait du mal avec Bottas) et cette saison Sirotkin le bat aussi en qualifs malgré sous statut de rookie et ses résultats pas géniaux en GP2. Bref face à Ocon ou Pérez, il ...

Gasly fait des grosses courses, Sainz galère face à Hulkenberg. Pour moi clairement RB aurait choisi Gasly et Sainz préfère se barrer avant. Sinon Pérez est annoncé très proche d'une reconduction chez FI. Ça semble logique, Ocon va devoir batailler pour atterrir chez McLaren ou au pire Williams. Dan...

La suite logique.

En deux semaines RB a perdu 2 pilotes. Et au final, ils ne leur restent plus que Gasly comme pilote issu de leur filière.

Ce sera Sainz - Vandoorne sans aucun doute. Gasly va monter chez RBR, STR aura besoin d'un pilote et va aligner ce qu'il faut pour récupérer Norris. McLaren va en profiter pour négocier d'avoir Key chez eux dès janvier 2019 et conservera Vandoorne. Le seul autre candidat sérieux serait Pérez si jama...

De toutes manières aucune chance que Stroll ai racheté FI pour attendre 6 mois pour pouvoir placer son fils. Reste a savoir qui gagnera la bataille entre Pérez et ses sponsors chiants et Ocon et l'appui de Mercedes qui attend le règlement de sa facture moteur. Perso je pense que le mexicain restera ...

Pérez est trop vital à Force-India pour qu'ils le laissent filer, quant à Vandoorne je me demande s'il ne fait pas encore plus peur que Grosjean, parce que Romain lui au moins est rapide (s'il ne se crashe pas :P ) FI ne lâchera pas Pérez mais est-ce que Pérez ne va pas les lâcher ? Ocon est en tra...

C'est le cercle vicieux pour lui, on le voyait chez Ferrari ou McLaren, c'est peut-être Vandoorne qui le remplacera :) " On " c'était quand même uniquement des rumeurs. On le voyait chez McLaren parce que son ancien boss y était mais ni Boulier ni l'équipe n'a un jour donnait le moindre i...

Pour Ricciardo ça semble clairement due a trop d'attaque. Il est resté une dizaine (?) de tours derrière Raikkonen puis a poussé pour creuser l'écart et sortir de la zone DRS (il avait quasi 3s d'avance je crois) et d'un coup les pneus lâchent. Il la chance qu'Hamilton casse et que Vettel ne fasse q...

Vettel semblait très rapide en rythme de course. Pour les qualifs ça sera plus dur de contester les mercedes.

De grosses évolutions chez Mercedes. RBR aura droit a une nouvelle carto moteur pour les qualifs. Les 2 Renaults auront le nouveau MGU-K sans prendre de pénalité. FI apporte les évo prévues au départ pour la France. Espérons que les évos Mercedes ne fonctionnent pas pour éviter qu'Hamilton ne creuse...

Pareil que chris, ça ne bougera pas sur le top 3. Voir même le top 4. Seule la retraite annoncée d'Alonso va faire bouger chez McLaren. Hartley devrait aussi bouger s'ils lui trouvent un remplaçant. Pour Sainz, il n'aura pas de baquet RBR avant 2021 mini, donc autant faire son trou chez Renault. Et ...

Je vois Leclerc rester chez Sauber. Quel intérêt pour Ferrari de le promouvoir ? Ils ont Raikkonen qui est parfait dans son rôle de numéro et la seule chose qui peuvent obtenir c'est de griller Leclerc. Il a l'air très rapide et très équilibré mentalement mais il a tout a gagner de faire une seconde...

La rumeur improbable du jour : McLaren envisagerait Kimi pour remplacer Alonso.

Problème qu'est-ce que Kimi irait faire dans cette galère ?

Quand tu vois la gueule de Hartley après sa rencontre avec Stroll... clairement il est sur un siège éjectable.

Luun a écrit :Je mets une pièce sur RBR Honda devant McLaren Renault au championnat 2019.
Vous pouvez mettre la citation de côté pour me la ressortir dans 18 mois

La côte d'un tel pari devant être de 1,01, tu ne prends pas beaucoup de risque.

Clairement je ne vois pas Ricciardo rester. Sauf si Ferrari et Mercedes préfèrent garder leur numéro 2. Honda semblant avoir bien progressé (a voir ce que donnera la fiabilité en fin de saison avec des PU usés) le choix de RBR est assez logique. Mais pour moi le vrai vainqueur c'est Honda. Ils passe...

Il dit pourtant l'inverse ici : https://fr.motorsport.com/f1/news/renau ... o-1034933/

Tu as peut être lu une mauvaise traduction.

Merci pour les explications (avant que ça parte en vrille). Pour les novices comme moi, une très bonne chaine YouTube : https://www.youtube.com/user/chainbearf1 Certaines vidéos sont très basiques, d'autres notamment les 4 sur l'aéro est vraiment top pour bien comprendre les jeux d'appuis / vortex /...